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雅阁 新款上市

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9月国内汽车销量分析 雅阁重回万辆/元plus增幅显著-百家乐凯发k8

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  • 2023-10-13 07:00
  • 6.83万

易车原创·数说车市 据乘用车市场信息联席会(乘联会)最新零售销量数据统计,2023年9月乘用车市场零售达到201.8万辆,同比增长5.0%,环比增长5.0%。今年以来累计零售1523.3万辆,同比增长2.4%。

今年9月车市零售环比走势平稳,在8月创出当月历史新高的情况下,9月零售低于2017年9月的历史高点219万约9%。9月车市季度冲刺目标驱动促销明显走强,燃油车和新能源车促销均环比增大,购车消费需求有所释放。

国家层面针对汽车行业的政策指引频出,旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,各地车展及发放消费券等丰富多彩的促消举措,对提振消费信心有较好的增进效果。

新能源车市场方面,9月新能源车市场零售74.6万辆,同比增长22.1%,环比增长4.2%。今年以来累计零售518.8万辆,同比增长33.8%。

9月新能源车国内零售渗透率36.9%,较去年同期31.8%的渗透率提升5.1个百分点。9月,自主品牌中的新能源车渗透率59.4%;豪华车中的新能源车渗透率24.0%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.2%。

从月度国内零售份额看,9月主流自主品牌新能源车零售份额72.1%,同比提升2.1个百分点;合资品牌新能源车份额5.8%,同比下降0.5个百分点;新势力份额14%,同比下降1.3个百分点;份额5.8%,同比下降0.6个点。

9月燃油轿车销量top30

排名 车系名称 9月销量(辆)
1 32105
2 30028
3 26350
4 23003
5 21677
6 18809
7 17695
8 17582
9 17031
10 15242
11 14337
12 14058
13 13760
14 13665
15 12757
16 型格 11877
17 11518
18 11509
19 11350
20 11229
21 10664
22 uni-v 10621
23 10534
24 10396
25 9842
26 9719
27 8715
28 8124
29 7707
30 7367

在朗逸与轩逸之间的燃油轿车榜首之争中,朗逸以不到2100辆的微弱优势再夺燃油轿车销量榜销冠。两款车型的月销量则始终稳定在3万辆以上。第三名的排序则发生交替,速腾跻身于前三甲。

在中型车市场销量争夺中,凯美瑞始终保持领先,帕萨特、迈腾也有着不错的发挥紧随其后。作为另一款日系中型车的代表,结束了产能爬坡的全新雅阁重回1万辆以上。

豪华车市场方面,宝马3系、宝马5系、奔驰c级、奔驰e级、奥迪a4l、奥迪a6l均实现了销量破万,其中奥迪a6l与奔驰e级更是跻身前10,体现出在新能源豪华车品牌的冲击下,传统豪华车在国内市场依然有着很强的受欢迎程度。

9月燃油suv销量top30

排名 车系名称 9月销量(辆)
1 23423
2 23179
3 21488
4 19740
5 17993
6 17792
7 cr-v 17766
8 17262
9 14473
10 13978
11 13518
12 13036
13 12991
14 12050
15 11575
16 10586
17 10210
18 10200
19 9248
20 8810
21 8585
22 8360
23 8312
24 8266
25 7827
26 7668
27 7418
28 7109
29 7065
30 本田xr-v 6887

哈弗h6重回2万辆以上的同时也力压长安cs75plus,登上了市场燃油车领域销量冠军的宝座。锋兰达位列第三,足见广大消费者对于其的认可度。凭借着不俗的品质及所积攒的深厚口碑基础,锋兰达赢得了众多国内消费者的青睐。较大的优惠力度更促进了销量的回暖。

值得一提的是,日系占据里前10排行榜中的半壁江山,除了锋兰达外,跻身前10名的还包括了rav4荣放、cr-v、卡罗拉锐放与威兰达。在华打出以价换量销售策略的与本田旗下产车型都有着不俗的表现,相信成熟的动力总成、较高的性价比优势都是其受欢迎的主要原因。

第三代逍客8月16日才刚刚上市,就以8585辆的成绩出现在9月的榜单之中,这足矣说明在外观、内饰、动力方面进行全面升级的第三代逍客是成功的,也让我们对它10月的销量表现充满了期待。瑞虎8、博越l、星越l三款中国品牌依然是销量榜上的常客,数据上也非常稳定,均保持在月销万辆以上。

bba在豪华中型市场中的奔驰glc与奥迪q5l可谓是齐头并进,表现十分稳定,9月销量均突破了1万辆,新上市的全新宝马x1也有着不错的表现,交出了7668辆的答卷,国产宝马x5目前销量稳定在8000辆上下,考虑到61.20万元的起售价,这样的销量成绩值得肯定。

9月新能源轿车销量top30

排名 车系名称 9月销量(辆)
1 39904
2 35011
3 24282
4 21798
5 21546
6 19606
7 16146
8 13650
9 熊猫 10221
10 id.3 9650
11 e-qm5 9152
12 8701
13 8392
14 7950
15 7291
16 7235
17 6152
18 6074
19 5320
20 4666
21 4402
22 4023
23 3590
24 3587
25 3327
26 3264
27 3073
28 长安uni-v 智电idd 2912
29 2684
30 2593

9月新能源轿车排行榜前五名成员与8月相比没有变化,不过排名上有了改动。前三名被包揽,海豚取代aion s来到了第三名的位置,比亚迪汉提升了一名,排名来到第四。aion s在9月的销量较8月下降了近千台,排名也从8月的第三名降到了第五名。没有任何的意外,秦plus新能源依然稳坐冠军的位置,销量甚至还有了细微增长,直逼4万大关,这其中冠军版车型的贡献无疑是巨大的。

海鸥的强力表现值得称赞,虽然不长,但7月销量直逼2.5万辆,8月更是来到了近3.5万辆大关,9月则直接突破了3.5万辆。然而一款车型,销量的好坏与售价都有重要关系,尤其像海鸥这样的纯电代步车,7.38万的起售价是其打开市场乃至热销的关键。

最近三个月,大众id.3的销量表现可谓”步步高升“,一切起因源于7月7日的官降行为,12.59万元起售价让大众id.3突然”香了“起来。得益于官降,id.3 7月的销量直接翻了四倍,8月更是逼近8000辆,9月销量则进一步提升,达到9650辆,直逼万辆大关,相信在降价的持续红利下,id.3在10月的销量很可能突破1万辆。

吉利熊猫在9月的表现也值得一说,这是继今年4月后,熊猫销量再次破万的一个月,达到了10221辆。熊猫一直以超高性价比成为微型纯电代步车的代表,9月15日更是增加了熊猫骑士车型,进一步丰富了选择空间。而9月能取得如此优异的表现,与熊猫推国庆假期限时购车政策也有一定关系,9月24日-10月8日,购买熊猫mini的用户可享现金补贴至高1万元及四大礼遇。

零跑c01在9月的销量数据虽然没那么好看,但其表现还是值得一说的,这是零跑c01近半年来销量首次突破3000辆。今年4月,零跑c01发布优惠福利和促销政策,包括置换补贴礼及多项售后权益,这直接使零跑c01在5月的销量较4月提升了一倍,达2943辆。但此后的几个月,零跑c01的销量始终徘徊在2000多辆。9月20日,零跑c01增程版上市,进一步丰富了车系,入手门槛也来到14.58万元,也许这才是零跑c01 9月销量达到3327辆的关键。

9月新能源suv销量top30

排名 车系名称 9月销量(辆)
1 41428
2 36773
3 28727
4 26969
5 20798
6 12982
7 11884
8 11366
9 11193
10 10007
11 8558
12 8132
13 7896
14 6323
15 5248
16 5225
17 4949
18 4868
19 4332
20 4269
21 4157
22 4017
23 4001
24 3640
25 大v dd-i超混动 3599
26 3557
27 3085
28 2867
29 2847
30 2492

9月新能源排行榜较8月同样是成员没变化,但排名有了更新。model y在8月以51117辆重回榜首,9月销量虽然下降了1万辆,仅有41428辆,但还是守住了冠军的宝座。按照特斯拉一贯的季末保国内”定律“来看,model y在接下来的10月销量可能还会下降。宋plus新能源的实力依然坚挺,9月销量较8月提升了4000辆,虽然依然处在第二名的位置,但与model y的差距已经缩小至不到5000辆。

比亚迪元plus在9月的表现也非常出色,相较8月的24272辆提升了4000辆,达到28727辆,因此排名也上升一位,与与aion y进行了对调,来到了第三名的位置。这其中与9月15日比亚迪元plus冠军版上市有一定关系,元plus冠军版提供430km以及510km两种续航供选择,售价门槛也来到13.58万元,入手更容易了。

g6在9月的表现也值得一说, 8132辆的月销虽然没有破万,但较7月的7068辆提升了1000多辆,而小鹏g6 9月的销量也占据了小鹏品牌9月销量的一半以上。这与9月19日2024款的上市有直接关系,新车上市72小时大定订单突破8000,上市15天大定突破15000台,按此趋势,相信小鹏g6在10月的销量表现会更加抢眼。

纳米box出现在前30名榜单中让我有一些意外,这是该车继6月后,销量又一次突破4000辆。纳米box定位纯电小型,cltc工况续航里程为331km,今年1月又新增了售价区间5.97-6.47万元的“轻风版”车型,进一步降低了入手门槛,这是其能越来越受到消费者欢迎的根本原因。

08出现在前30名榜单中是最让我感到意外的,因为领克08在9月8日才刚刚上市。然而上市仅仅10天后,官方就宣布领克08累计大定订单突破10000台。从领克品牌9月销量来看,领克08以4017辆占据了领克9月销量五分之一的份额,这对于一款售价20万起步的国产中型来说实属不易。最新数据显示,领克08量产下线突破10000台,仅用时35天,这不由让我们对它在10月的表现更充满了期待。

9月mpv销量top30

排名 车系名称 9月销量(辆)
1 11718
2 10249
3 9298
4 7032
5 5285
6 4099
7 3830
8 3388
9 2704
10 2525
11 世纪 2489
12 2483
13 2197
14 1876
15 上汽大通maxus g50 1666
16 1662
17 1649
18 1627
19 1487
20 1405
21 1377
22 1263
23 王牌m7 979
24 948
25 上汽大通maxus g10 847
26 764
27 694
28 662
29 563
30 510

作为mpv市场绝对霸主的gl8优势虽然被不断蚕食,但本月凭借11718辆的销量成绩依然守住了mpv市场销量榜的冠军。第二名腾势d93月开始至今已经连续7个月销量破万。腾势d9不但连续9个月稳居30万以上豪华mpv销量冠军,更引领了豪华mpv市场价值新标杆。

宜商宜家的传祺m8已经连续9月蝉联mpv销量榜季军,本月销量为9298辆。距离第二名腾势d9的差距也在进一步缩小,有朝一日跻身“榜眼”并不是没有可能。丰田“双雄”赛纳和格瑞维亚分别以7032辆、5285辆的成绩位居4、5名。

堪称mpv市场中一匹黑马的广汽传祺e9本月销量为2461辆,较上月相比上涨2名,位于销量榜第10名。别克世纪作为别克品牌的旗舰级mpv,随着产能爬坡的结束,9月销量为2489辆,排在第11位。

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责任编辑: 许振宇

标签: 雅阁

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