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易车讯 1月14日,官方宣布将于1月25日亮相。新车是保时捷品牌首款基于ppe平台(premium platform electric)的suv车型,采用了永磁同步电机(psm)和800 v技术。
根据此前的消息来看,保时捷macan将先推出入门级车型和旗舰版两款车型,系统输出功率最高可达约450 kw,最大扭矩将超过1000 n·m。电池方面,新车配备了锂离子电池,总容量为100 kwh。分成12个模块,共180个方形电芯。其中镍、钴、锰的比例为8:1:1。
macan的最大充电功率可以达到270 kw。如果充电桩只能使用400 v技术,macan将启动“组合充电”功能以加速充电进程。“组合充电”功能有效地将800 v电池分成两个电池,每个电池的额定电压为400 v,可以在一个400 v充电桩并联充电。在一个功率适当的快速充电桩上,电池电量可以在22分钟内从10%增加到80%。
据了解,保时捷macan有一个自动延伸的后尾翼,前进气口则配备了主动冷却空气导流板。在车身底部,新车采用类似赛车的全封闭平板设计,包括后桥区域。在乡间道路上正常滑行时,macan将自主推算车辆的最佳流线形态,后扰流板将调节至节能(eco)位置,空气导流板关闭,底盘高度降低。在这项百家乐凯发k8的解决方案的加持下,thomas wiegand的团队测出了0.25的风阻系数(此前为0.35)。值得一提的是,macan全系所有车型的wltp续航里程均超过500 公里。
动力方面,保时捷为macan的前后桥均配备了最新一代的永磁同步电机,输出功率超450 kw。在旗舰车型上,电子控制的保时捷牵引力管理系统(ptm)几乎可以实时管理超1000 nm的扭矩分配,搭配起步控制。此外,新车搭载保时捷主动悬挂管理系统(pasm),配备双阀门减震技术、空气悬架、后桥横向锁止,以及首次为后桥转向系统配备的五级转向角度。
让我们一起来回顾下内饰官图,新车内饰采用了最新的家族设计风格,中控台体现出以驾驶员为核心的设计理念。新车配备了三块显示屏,12.6英寸全数字悬浮式曲面显示屏直接位于驾驶员视线正前方。同时,新车带有增强现实技术的抬头显示系统,以及标配带通信灯的环境氛围灯。可以在迎宾、充电或与驾驶员辅助系统交互等情况时通知和警示乘员。
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责任编辑: 武昊天
标签: 保时捷
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