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保时捷:单踏板模式制动能量回收效率不高-百家乐凯发k8

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  • 2023-02-22 11:58

易车讯 日前,我们从相关渠道获得了内部人士,针对纯电动车日常驾驶中的单踏板模式的看法,他们认为从长远角度来看,采用这种驾驶方式的能量回收效率不高,并表示有更好的方法让纯电动车跑的更远。

保时捷内部人士表示,让纯电动车尽可能多的滑行,是一种更高效的驾驶方式,因为这样可以充分使用车辆的动能。当车辆滑行时,如果让电动机与车轴脱离,减少行驶阻力,就可以在几乎不消耗其他能量的情况下行驶,并且使用这种方式的话,行驶特性更接近燃油车。

同时,保时捷内部人士还强调,单踏板模式的制动能量回收,首先需要将动能转化为电能,然后保存入电池,随后在需要的时候,再将保存的电能,通过电机转化为动能,因此中间会有能量损失。

不过,需要注意的是,保时捷虽然认为日常驾驶中的单踏板模式制动能量回收效率不高,但是制动能量回收功能仍旧是的重要组成部分之一,通过更加独特的调校和设置,由此来提升能量回收效率,并提供堪比燃油车的使用体验,是保时捷对纯电动车的独特理解。

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责任编辑: 赵瑜

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