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易车讯 5月17日,上汽奥迪q5 e-tron正式上市,售价区间37.65-47.95万元。作为上汽奥迪推出的首款纯电动车型,q5 e-tron定位于豪华中大型纯电suv,基于大众meb平台打造而来,cltc纯电续航里程520km-560km。
上汽为车主定制了“2年免费保险权益”“3年或10万公里整车质保”“8年或16万公里三电质保”等养修权益。同时,上汽推出了“3年不限量免费公桩充电”服务,并为用户提供免费的品牌充电墙盒和专业勘测及60米内免费基础安装服务。此外,上汽还贴心提供了“悦享优贷礼”,分为首付15%最长60期低息、最高24期0息方案,和0首付60期融资租赁方案。
早在2021年4月开幕的车展上,上汽就带来了concept shanghai纯电suv概念车,而上汽q5 e-tron正是基于concept shanghai而来的量产版本车型。与此同时,它和上汽又有着脱不开的干系,同平台、相同的定位,你甚至可以认为它是一辆换壳版。但是,在与我们实际使用有关的细节地方,上汽q5 e-tron依然展示出了不少的豪华性和科技感。
车身尺寸方面,上汽q5 e-tron的长宽高分别达到了4786/1860/1675mm,轴距达到了2965mm,整体与上汽非常接近。它在外形设计上采用了更多家族e-tron车型的家族化设计,在科技感方面要比更强一些。与一样的是,上汽q5 e-tron同样分别采用了6座/7座这两种布局形式,比较适合现阶段对于新能源车型较为热衷的家庭用户。
内饰部分,上汽q5 e-tron在设计方面与上汽可谓是天差地别,在它的车内感受到的都是满满的。中控区立体感十足的造型、向驾驶员一侧倾斜的中控设计,都标志着它的内核依然是一辆车。上汽q5 e-tron搭载了10.25英寸的全液晶仪表、以及11.6英寸的触控式中控屏,车机系统则搭载了mmi信息娱乐系统。上汽q5 e-tron采用了电子按钮换挡结构,设计位置依然在传统的换挡区,可以看出,虽然是一款纯电新能源车型,但是上汽q5 e-tron在使用习惯上依然延续了不少燃油车时期的人性化设计布局。
在座椅布局上,上汽q5 e-tron与上汽如出一辙,但在座椅细节材质、功能设定上,上汽q5 e-tron依然显示出了不少的豪华感和品质感。车身内/外随处可见的e-tron标识,也进一步增强了该车的归属感。我们实际体验下来,上汽q5 e-tron的6座版车型在空间灵活性、第二排空间舒适度方面的表现更佳。第三排座椅的空间则稍显局促,只适合应急情况下使用。
动力部分,上汽q5 e-tron全系都搭载了总容量为83.4kwh的三元锂电池组,40 e-tron车型采用单电机后驱,电机最大功率150kw、峰值扭矩310nm,cltc工况下的最大续航里程为560km;50 e-tron quattro车型采用了双电机电动quattro四驱,电机综合最大功率225kw、峰值扭矩460nm,cltc工况下最大续航里程为520km。
根据易车app“新能源品牌热度榜”数据,上汽新能源以29.08万的日均关注度排名第48。如需更多数据,请到易车app查看
责任编辑: 秦庆宝
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