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易车讯 12月14日,正式发布了首款自研电池——金砖电池。金砖电池为800v,整包安全系数比以往电池包有很大提升,充电15分钟续航可增加500公里。官方表示,金砖电池将在12月27日上市的极氪007身上首搭。此外,官方发布了极充v3充电桩以及一款20千瓦直流家充桩。
作为极氪首款全栈自研的电池,金砖电池在续航、补能与安全等各方面都为用户带来全新体验。金砖电池擦用一体化设计,简化结构组件,降低制造成本;同时还采用侧焊激光封口工艺大幅度降低内阻和发热量,提升快充速度,延长循环寿命;而电池的全极耳结构设计,实现电池的黄金长宽比,大幅降低接触电阻,过流能力强,有效提高电池能量效率。
目前,金砖电池已经通过了零下45℃极寒8小时测试、10米高空坠落测试、1000℃烈焰炙烤130秒测试、烂路拖行3公里测试、22吨压路机碾压测试以及10%浓度盐水浸泡48小时的极端测试,展现出了极高的安全系数。
值得一提的是,细数行业内,例如的神行电池、理想的麒麟电池、的闪充电池等主打超级快充,充电倍率普遍达到4-5c,金砖电池的最大充电倍率为4.5c,已经达到了行业主流的超级快充标准,虽然以宁德时代为首的供应商已经具备了支持7c倍率的电池技术,但为了更安全更稳定,主机厂普遍主推的还是4-5c的超充技术。
发布会上,极氪还发布了极充v3充电桩,相比极充v2充电桩升级130项,单枪峰值功率达到800千瓦,最大输出电压1000v,最大输出电流800a。极充v3充电桩首创全回路非绝缘整体浸没式冷却技术,枪线长度2.3米,枪线总重量小于4公斤。
与此同时,官方还发布了一款20千瓦直流家充桩,官方表示该家充桩可将140°电池一夜充满,完美适配极氪所有车型,并且通过车机和手机都能进行控制。
同时官方还宣布,将在2024年累计建成1000座极充站,至2026年累计建成10000座极充桩。
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责任编辑: 许振宇
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