北汽集团亮相世界智能网联汽车大会-百家乐凯发k8

9月21日，由工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会、市人民政府联合主办的2023世界智能网联汽车大会在顺义开幕。全球车企和行业组织齐聚盛会，北汽集团携旗下极狐汽车亮相大会，北汽集团董事长姜德义出席开幕式。会议发布了《推进全球智能网联汽车商业化应用（北京）共识》，包括北汽集团在内的与会各方达成五点共识：以汽车智能化转型迎接新一轮出行革命；以出行需求为导向推进商业应用；跨界协同构建新型网状产业生态体系；加快网联化应用支持车路云一体化发展；携手推动支持产业发展的法规环境完善。

近年来，北汽集团以“应用场景”为核心，坚持自主创新和开发创新并重，聚焦智能座舱、智能驾驶、电子电器架构、数字化云平台等关键核心领域，打造北汽专属智能网联方案。北汽集团总经理张夕勇在大会上作主题报告表示，作为全球汽车产业转型升级的重要战略方向，智能网联汽车已经成为各国博弈的制高点，面向未来，智能网联已经成为下一阶段车企获得核心竞争力的关键。大会期间，北汽集团副总经理巩月琼参加了智能网联汽车产业协同发展座谈会。

从用户需求出发 加速产品智能化迭代

作为中国汽车行业的骨干力量、北京市汽车产业的龙头，北汽集团在智能网联汽车领域深耕多年，从用户痛点和实际需求出发，通过技术逐步迭代，不断提升产品智能化功能价值，让用车过程更加舒心。

9月20日刚刚上市的“全球首款智能亲子车”极狐汽车考拉惊喜亮相大会。作为极狐汽车旗下首款落地上市的全场景产品，考拉以健康、安全、便利为核心，重新定义了亲子出行产品该有的样子。侧滑门以及光影感应的开门方式，营造上车便利；前后电动滑动的魔方茶几，温控3-50℃的智能冷暖箱，可以轻松处理宝宝每一口食物，带来喂养便利；后排宝宝侧的专属摄像头，行车中一键就可以将宝宝的状态投在中控屏，提供安抚便利；安心睡眠模式自动开启，将躺姿、声音、光线调整至最佳状态，给宝宝快速安心的睡眠便利。

同步亮相展会的极狐阿尔法s先行版是行业首个在深、沪、穗、京、杭、渝六座城市开通城市高阶智能驾驶并推送给用户的车型，在中汽中心汽车测评管理中心发布的c-icap辅助驾驶专项测评研究报告中，凭借5 星级的行车辅助评价脱颖而出，最终斩获总成绩第一。此外，世界智能网联汽车大会期间，华夏出行提供服务保障。

乘商应用并举 推动自动驾驶商业化落地

作为最早布局智能网联领域的车企之一，北汽集团一直以来都以商业化应用为导向，深耕场景化造车。乘用车领域，积极参与推进北京市高级别自动驾驶示范区建设相关工作，聚焦自动驾驶出租车、自主代客泊车、5g-v2x车路协同、车队队列行驶等示范运营展示。商用车领域，北汽自动驾驶轻卡于2016年获得了国内首张商用车自动驾驶公开道路测试牌照；2018年自动驾驶轻卡和van在奥林匹克水上公园进行了载人载物示范运营；2021年，福田重卡获得北京市高级别自动驾驶示范区公开道路测试牌照；2022年，515台氢燃料客车成为国内首个70mpa氢燃料客车批量商业化运营的企业，减少二氧化碳排放1075吨。

自主和开放并重 提升技术核心能力

北汽集团坚持自主创新和开放创新并重，通过实施科技创新战略，完善科技创新体制机制，加大对自动驾驶、智能座舱、软件平台、数字化等智能网联汽车关键技术领域投入，不断强化核心竞争力。

同时，北汽集团通过不断完善智能驾驶对外合作模式，在各业务领域全面开拓自主研发“朋友圈”，共创北汽智能网联“大生态”。今年以来，北汽已先后与华为、、伯特利、地平线等公司签署战略合作协议，进一步加强双方在智能网联业务领域的合作，共同提升在智能网联关键零部件的研发、应用能力。北汽产投与易航远智战略合作，在智能驾驶软硬件架构及算法、国产化芯片开发等方面，进一步深化业务协同。

面向未来，北汽集团将在智能网联技术领域进行高研发投入，聚力攻关核心技术，提升用户体验，打造差异化优势，以北汽专属智能网联方案真正实现“为用户造好车，让用户开好车”。