极狐刘苗苗：考拉开启预售，填补母婴出行市场空白-百家乐凯发k8

8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕。车展首日，易车-汽车产经对话数十位汽车行业高层，畅聊新车、技术、战略、行业等话题。

本次车展上，极狐旗下第三款车型——考拉正式开启了预售。新车共推出4款车型,预售价13.38万元至17.18万元。

作为“全球首款智能亲子车”，考拉开启了极狐场景化造车的时代。据极狐汽车品牌总监刘苗苗介绍，为做好考拉的研发、生产，极狐共花费了3年时间，精益求精。在研发过程中，他们曾先后采访了超5000名宝妈，深入总结他们带娃出行过程中的需求，最终才打造出这一成型。

得益于独特的定位，考拉自亮相以来，就收获了众多期待和好评。刘苗苗表示，在这一车型的加持之下，接下来的车市“金九银十”，极狐有信心取得更加优异的成绩。

极狐汽车品牌总监 刘苗苗

以下为采访实录：

汽车产经：此次车展，极狐考拉开启了预售。全球首款智能亲子车，这个定位还是很独特的。我们推出这款车背后有怎样的思考？

刘苗苗：源于三个思考。首先是跟我们本身品牌的理念核心有关系，极狐品牌我们的理念是洞察,3年前我们做了这款车的研发和准备工作，今天中午的时候我们进行了正式预售发布。对于消费者需求的一个满足。

第二，在我们研发这款车的过程中我们也看到了很多带娃出行的宝爸宝妈的痛点，研发过程中我们先后采访了5000位妈妈，也听她们讲她们带娃出行的痛点，有哪些需求，车的要求，这个过程中我们也不断提炼总结，我们在产品研发过程中逐一对于痛点进行攻克，也把它形成产品核心卖点。

第三是我们企业本身，我们是国企，作为国企来讲我们有自己的国企担当和企业责任感，也是响应今年妇幼保健协会提出来国家母婴的出行汽车标准，我们也是首先响应，也高于这个标准，对于考拉竞品考验上，宝宝友好，妈妈友好的产品，我们相信这款车的推出对亲子出行的市场带来不一样的，能够满足这片空白需求。

汽车产经：考拉开启了极狐场景造车模式。除了母婴之外，未来还会拓展到哪些细分领域？

刘苗苗：其实有很多。我们现在已经在年中的时候推出来极狐阿尔法s和阿尔法t森林版，这款洞察到了一线城市打拼的白领和中产精英，平常生活辛苦压力大，他们需要有这样的空间和时间来去帮助他们把自己的身心放松下来，能给自己有一个充电的过程，平时真的很难，所以通勤出行时间内可以做到这一点对他们来讲非常有帮助。我们整个设计理念都把这些元素融入进去，让大家做到森林座舱的感觉把森林搬进车里的感受，年底后续推出来新的产品线，我们后续每一款产品都会针对不同识别定义出来的人群他特殊的场景下的需求，不断的去满足他做这种场景化的百家乐凯发k8的解决方案，这样的形式会推出新车型。

汽车产经：前段时间，极狐的城区nca在北京、重庆、杭州开通，并面向用户全量开放。目前市场反馈如何？

刘苗苗：极狐阿尔法s 先行版是目前国内nca开放城市最多、唯一面向用户商业落地、智能驾驶功能最领先的量产车型。本身这个智驾的百家乐凯发k8的解决方案是我们跟华为合作的全站的智能汽车驾驶技术，它的算力算法非常强力，它智驾体验感受，包括它的稳定性、安全性非常有保障。我本身在，我平时开hi觉得极大的解放了旅途中疲劳，尤其在拥堵时候糟糕的体验，真的放松很多，是通勤好榜帮手

汽车产经：今年1-7月，极狐累计销量出现了明显提升（增长28.9%）。极狐有没有总结，主要是作对了什么？

刘苗苗：基于用户需求的洞察和满足，跟产品的价值逐渐的被用户看到也有关系，极狐这款产品开过体验过的人都会觉得是一款好车，但是苦于之前知道的人太少了，所以其实我们也逐渐的把整个品牌向上升开口的动作逐渐在放大，我们持续不断做，它是奠定我们整个销量稳固提升的一个基石。另外一方面是我们产品本身确实是好，我们怎么把好的产品能够更好的传递给用户，其实这也是我们在这个过程中营销端不断探索做的事情，其实这也有赖于我们的媒体老师朋友们，帮助我们去做传播，也有我们口碑的积累，可以看到我们现在的产品，销售的转介绍率还是非常高，很多老车主是自发的为我们站台，推荐给他的亲朋好友买我们的产品，口口相传的效率逐渐的显现出来。

汽车产经：转介绍率有大概的数字吗？

刘苗苗：有些地方最高能达到40%。

汽车产经：据说今年的成都车展特别卷，一些车企连挑选展台接待都要几百人海选好几轮。您在成都车展上感受到最卷的一个点是什么？

刘苗苗：今天早上我们聊天发现，现在车展不像以前是品牌产品怎样更好的展示给大家看，现在车展也变成了终端销售相互血拼的舞台，今天媒体日，其实每一个展台的销售顾问还有接待礼仪都武装到牙齿，这块是我感觉最卷的地方，因为跟以往的车展不太一样，车展的定位从展示变成买车销售。

汽车产经：今年以来的价格大战让许多消费者开始选择持币待购，相比于去年9月10月明显成色不太足的销量表现，您对于今年车市“金九银十”持怎样的态度或者判断？

刘苗苗：很多的持币待购，销量并没有往下走，我们可以看到上半年新能源无论从渗透率和销量来讲都是大幅往上走的水平，我认为持币待购它可能是局部短时间的现象，从大势上来讲不会影响金九银十销售旺季的到来，还是会存在的。对极狐来讲，我们今天考拉这款产品推出从定位到政策，我们都是内部反复的打磨，也诚意满满，我相信这款车没预售之前终端会接到各种询问，问车有没有到店，问价格，我相信这款车的预售和上市肯定会给我们极狐带来金九银十上比较好的表现。