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8月21日,品类创新大会暨新h5上市发布会在举行,哈弗又一爆款车型上市开卖,新这次以全尺寸示人,而价位在12.28万起的这个消息一传出,十分劲爆,也令很多人摸不到头脑,到底这个新品类面向的人群、自身定位和哈弗整体策略是怎么样的,我们通过专访一一得以解答。
媒体:新哈弗h5这次的定位和认知与之前相比有什么变化?
乔心昱:刚才讲到开辟新品类,一方面是15万级上下,市场上没有这样的车,车长5190mm,轴距3140mm,动力系统也有专门调整,横跨若干个级别。另一方面,新哈弗h5符合很多人的需求,基本上功能属性非常强大,“劳动人民需要什么我们就造什么”。新哈弗h5的诞生,也考虑了产品适用性,不断做调整。一是价格亲民,相信能给大家一个惊喜。二是营销打法聚焦特定人群,尤其是小b端人群及玩车人群。
媒体:有没有用户运营分层?新哈弗h5能卖到15万元,是为什么?
乔心昱:整个汽车市场在消费细分中,我们有这个能力造这样的车。为什么只能是、哈弗来干这件事情?因为哈弗深耕领域,在智能、新能源、硬派领域的技术积累,有足够的底气和实力。而且还有新哈弗h5对老h5 的继承和创新。欧洲有“后备厢文化”,但中国还没有,我们认为新哈弗h5这样的车,能满足消费者多场景的需求,能够把后备厢文化延续起来。
至于成本的问题,得益于长城汽车本身的平台积累,从设计到制造到物流,底盘、发动机、变速器到智能驾驶系统、智能座舱系统全产业链自研,所以能做到最低的价格,最好的产品。
媒体:新哈弗h5的尺寸和品类定位,会不会有新的系列?大家都在谈新能源,哈弗在动力上是怎样考虑的?未来应该怎样平衡?奇未来有什么规划和倾向?
乔心昱:哈弗上半年非常重要的事情就是聚焦,或者说回归。车型和品牌需要传承,现在储备的名字都是给后续车型准备的,本周五的成都车展,就会首次亮相并预售,跟之前的枭龙都是龙系列。
媒体:今年无论是硬派越野还是轻越野竞争激烈,怎么看待这个市场?有那么大的容量吗?未来几年市场如何发展?
乔心昱:还是要回归到对市场的洞察,是我做的,过去硬派越野需要一定的驾驶技巧,并且要牺牲舒适性、娱乐性,所以300就诞生了,开创了新的细分市场。我们当时就判断,硬派越野的黄金十年正式到来。每个开的人都有一颗去野的心,所以这个市场上,中国品牌给消费者带来全新的体验升级,共同繁荣越野市场。
但问题来了,所有品牌都能够做方盒子的车吗?不是,因为这里有大量底层工作要做,一是技术积累,二是对用户的洞察,包括带大梁和不带大梁可以切分开来,新能源和非新能源的也会切分开来。
媒体:整个市场规模或者希望的销量是怎样的呢?
乔心昱:确实是非常场景化,我们面向小b端和大b端的作行业推介会,意向采购量远远超出预期。这款车的应用场景应用场景非常明显,三四个人小团游,今年也是大热。更适合劳动人民的工具车,也是一个典型的场景。
还有就是保障车,除了拉行李以外,新哈弗h5还有强大的救援保障能力,能放下很多工具。还有像科考队、科研机构、研究组织,就需要新哈弗h5这样的车,通过性很好,还能装科考设备。新哈弗h5还有很强的延展性,后备厢的可玩属性,潜力都很大。未来随着市场越来越卷,一定是对用户越来越精准地把控。
媒体:现在新能源增长变慢,下半年哈弗怎么做?
乔心昱:坚持双线发力,从未对燃油“一刀切“:燃油市场通过h系列稳定市场基盘,持续提升产品势能;新能源市场通过狗系列 全新龙系列持续上攻,通过新产品连续快速的推出,持续强标签、建认知,拉动品牌势能。油电双线发力,是哈弗深入市场、沉着思考后的长期策略,不会因为外界嘈杂的声音而动摇。
燃油车巩固基盘,拓量增利:夯实哈弗在燃油车市场不可撼地的品类优势,通过明星车h6/国潮和一代大狗焕新巩固燃油市场基盘销量规模,同时重启h5番号,打造业内首个15万元级大型全用途硬派,拓量增利。
新能源车持续发力,开疆拓土:以“新序列、新渠道、新技术、新产品”为战略思考,以全新hi4为支撑,传递14-17万元区间的技术价值。下半年龙系列增补差异化全新车型拓展20万元细分市场增量。
媒体:您对新哈弗h5的预期和销量目标是多少?会不会对坦克产生消费者分流?
乔心昱:预期是月销5000辆以上,从终端订单来看问题不太大。新哈弗h5和坦克完全是两种车,坦克300是硬派越野全覆盖,翻山越岭绝对没问题,加上柴油机和本身的三把锁,各种模式都能做,基本上就是100%覆盖。二代狗做郊游,走走烂路和露营。猛龙范围会更大一点,毕竟1.5t和后桥锁,加上本身的新能源属性,更加适合越野。而新哈弗h5就是更全能,更全面,也就是我们的全场景、全用途。
媒体:新哈弗h5的到来,对哈弗品牌有着怎样的意义?与h9、大狗等其它硬派产品如何区隔?
填补市场空白,拓展全新品类:新哈弗h5的推出是哈弗品牌在传统燃油领域的一次重要突破。它不仅填补了市场上的空白,也满足了用户对大型全用途的需求。新哈弗h5延续80万哈弗h5对品牌的深厚积淀,传承其品质可靠、皮实耐用等用户口碑基础上,以全新产品定位和强大产品实力,再次开辟全新品类市场,实现品牌进化,它的诞生将进一步巩固哈弗在市场的领导地位。
功能区隔,哈弗满足用户的多维需求:定位智能硬派全地形,配有前/后桥电控式差速锁 中央多片离合器式差速器和转向辅助(坦克转弯)等硬核产品力,可以陪同消费者一同丈量祖国的大好河山。定位3/4刻度潮玩座驾,也就是比城市多一刻度野趣、比硬派越野车多一刻度舒适,也就是轻越野。新哈弗h5作为大型全用途硬派,拥有超大拓展空间 强装载能力 强穿越能力 高通过性等强大产品力优势,能够满足家商玩的全用途,以“一车多用”的极致功能比解决目标人群对于多场景多用途的需求痛点。
媒体:坦克平台作为顶级的生产平台,它是如何赋能新哈弗h5的?
乔心昱:坦克平台既是长城汽车厚积薄发,由大到强的必然结果,也是长城汽车战略转型的重要举措之一。坦克平台坐拥全球化、智能化、模块化、高可靠性、高灵活性五大特征,具备同级别最优的强悍动力组合、极致的越野能力和智能的越野方式三大核心优势,真正做到了“内外兼修,智能硬派两把抓”,以领先行业的高能技术储备,为全球用户提供了一个智能专业越野平台。
坦克平台不仅拥有专业的车身,还搭载可靠的分时四驱系统,能够在两驱、高速四驱和低速四驱间任意切换;加强式大梁则是车身稳定性的重要基础和有力保障,无论荒芜的沙漠,还是崎岖的山脉,新哈弗h5都是一台坚实后盾,把硬核实力拉到满格;搭载伊顿差速锁,能够依据路面的变化自行完成锁闭,保障了新哈弗h5不怕坑洼,从容应对每一段旅程的挑战。
12.28-15.78万