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易车讯 1月5日,据安徽日报报道,在安徽安庆正式向用户批量交付全球首款钠电池车。此次交付的钠电版搭载的由中科海钠供应的32140钠离子圆柱电芯,整个电池包容量23.2kwh,cltc续航里程达到230km,百公里电耗水平接近10度电。
据悉,此次交付的钠电版花仙子搭载的由中科海钠供应的32140钠离子圆柱电芯,该款电芯单体容量12ah,能量密度≥140wh/kg,采用铜基层状氧化物 硬碳的技术路线,具备安全性高、能量密度高、低温性能好、循环寿命长等优势。
这款搭载钠离子电芯的花仙子同样采用了蜂窝电池安全结构,整个电池包容量23.2kwh,cltc续航里程达230km,百公里电耗水平接近10度电。同样作为低成本的动力电池品种,江淮花仙子上的这块钠电池相比在低温性能上有着极大的优势,能够适应零下20℃低温环境,超92%的容量保持率,即使是极寒地区,冬季续航衰减也可忽略不计;同时整车快充性能soc10%-80%仅需20分钟,soc30%-80%更是仅需15分钟,是当下主流充电速度的一倍。
钇威科技董事长夏顺礼表示,钠离子电池有望在未来与形成相互补充的产业格局,成为一种成本与性能兼顾的百家乐凯发k8的解决方案,具有光明的产业前景。据透露,江淮钇为还将在下半年推出300km续航的钠电版车型。
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责任编辑: 许振宇
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