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易车讯 日前，宣布其squadra corse赛事运动部门正在开发其首款lmdh原型车，并将于2024年首次亮相fia世界耐力锦标赛（hypercar组别）和imsa weathertech 跑车锦标赛（gtp组别）。
自2015年起，始终在gt级别赛事中名列前茅，共斩获40多个冠军头衔并获得独一无二的成就：在2018年至2020年期间，是唯一一家连续三年摘得戴通纳24小时耐力赛gtd组别桂冠的汽车制造商。如今，进军lmdh组别标志着品牌正式迈入顶级跑车赛事，将在世界最知名的耐力赛中向总冠军发起冲击，如勒芒24小时、戴通纳24小时和12小时耐力赛。
“向最高阶跑车赛事进军是的一个重要里程碑。”汽车公司兼首席执行官stephan winkelmann表示。“我们将在最严苛的试验场上与最杰出的对手一较高下。一方面，已经非常成功的赛事运动项目将因此而更加知名；另一方面，这也使我们有机会去测试面向未来的技术： lmdh 原型车将成为最先进的开放实验车。”
秉承的赛事资历和创新传统，squadra corse赛事运动部门向由混合动力驱动的赛车运动领域迈进。因此，进军lmdh与向混合动力的转型完美契合：到2024年底，将实现所有产品线的混动化。
lmdh （le mans daytona hybrid）代表勒芒戴通纳混合动力，于2023 年首次推出的全新运动原型赛车类别将以此命名，从而提供在fia世界耐力锦标赛和 imsa weathertech 跑车锦标赛的顶级组别中竞技的契机。lmdh 项目将在 squadra corse 赛事运动部门的 gt 级别平台以外运行，而gt级别平台（包括 super trofeo 超级挑战赛和 gt3 级别赛事）仍是客户赛事运动业务的核心。
赛事运动部门负责人giorgio sanna表示：“我对此非常高兴，将在赛车运动之旅中迈出新的一步，进军 lmdh 和顶级跑车赛事。lmdh 项目将在赛事运动战略中发挥其特殊作用，不仅为我们提供了将客户赛车运动扩展到新平台的独特机会，同时也进一步加强了与客户车队和车手间的长期凯发app官方网站的合作伙伴关系。”西部汽车俱乐部（automobile club de l'ouest）总裁pierre fillon表示：“耐力赛能有像这样拥有极高声誉的品牌加入真是太棒了。hypercar组别作为耐力赛中新的顶级组别，已经吸引了来自全球的汽车制造商。我们即将庆祝勒芒24小时耐力赛一百周年，而耐力赛的另一个黄金时代刚刚开始。我已经准备好尽情享受它了。”
国际赛车运动协会（imsa）总裁john doonan表示：“国际赛车运动协会与一直拥有长期友好的合作关系，可以追溯到十年前super trofeo超级挑战赛在北美的首次举办，并延续到已获成功的gtd项目。我们很高兴看到确认进一步拓展其imsa规划，将在2024年参与gtp和原型跑车赛事的最高组别。这家高水准汽车制造商决定进军gtp将加强我们与aco凯发app官方网站的合作伙伴共同开发的lmdh技术平台。我们已经迫不及待地想见证全新原型车在2024年imsa weathertech跑车锦标赛上的首次亮相。”
fia世界耐力锦标赛首席执行官frédéric lequien表示：“将从2024年开始加入fia世界耐力锦标赛hypercar组别，我们对此非常荣幸。是标杆性的汽车品牌，但在此之前从未在耐力赛的最高组别中参与竞争。将在fia世界耐力锦标赛历史上一个激动人心的时刻加入。2024年赛季将迎来极其强大的品牌阵容在我们的最高组别展开角逐。比赛将非常激烈，但毫无疑问是一个强大的参赛选手。在其它耐力赛组别中已经取得了巨大成功，我们已迫不及待看到它在我们的经典赛事中争夺总冠军。”
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责任编辑: 朱玉翔