评论
4242
【易车讯】 2024年3月29日,以“驭风启程 唤醒驾驶本能”为主题的lotus day在浙江国际赛车场拉开帷幕!76年前,路特斯生于赛道,盛于赛道,赛道便是路特斯以及广大车迷梦开始的地方。此次lotus day,路特斯创始人家族成员clive chapman、jane payton及team lotus成员 william taylor远道而来、除此,深受中国车迷喜爱的f1冠军jenson button再度亲临现场,驾驶 fittipaldi限量版进行中国首试,并和冠军车手罗开罗一同与中国用户面对面交流,分享驾驭热情。
lotus day 不止用户嘉年华 evija fittipaldi限量版中国首试
浙赛对于路特斯而言意义非凡。路特斯eletre r 在这里登顶“最速”,emeya 繁花刷新“最速量产电动车”、“最速四门轿车”纪录,印证了“弯道快,才是真的快”的赛道箴言。在今天的lotus day上,我们也亲眼见证f1 冠军车手、“全球最速量产纯电超跑”evija首位车主 jenson button 驾驶evija fittipaldi限量版,带来万众瞩目的中国首试。evija凭借2039匹马力、1704牛·米扭矩的极致性能、仅需 9秒的0至300加速,成为智能纯电时代当之无愧的“极速先锋”。evija标志性的文丘里风道、多达16处的气动套件造就独特的孔隙式设计语言,可在350km/h的极速状态带来1800kg下压力,路特斯“空气动力学鼻祖”地位不彰自显。当evija fittipaldi限量版疾速征服浙赛16个弯道,冲过终点线,在全新时代重现路特斯“f1黑金王朝”的强大气场。
driver to driver,品牌与用户的双向奔赴
回溯过往,路特斯创始人colin chapman是一位不折不扣的driver,自他亲手打造mark i、创立品牌以来,不断挑战着速度的极限,以领先于时代的“f1套件”改写历史,令路特斯斩获7次f1车队年度总冠军、6次f1车手年度总冠军、81个f1分站赛冠军。从赛道、公路到生活,路特斯打造出一款款被载入史册的经典车型,受到全球车迷瞩目。
从燃油时代到智能电动时代,路特斯品牌的赛道基因从未改变,让驾驶回归驾驶。此次的lotus day现场,近千名路特斯车主、品牌粉丝怀揣对品牌的热爱和对驾驶的热情,从全国各地专程赶来,其中不乏双车主、三车主、五车主及“4 2”车主。当车主的各色路特斯排成整齐的队列,欢迎着到场每一位driver,令人感受到品牌与驾驭者之间的深深共鸣,这一幕令人心潮澎湃。
vision 80进程过半,路特斯唤醒驾驶本能
作为三大超跑品牌中首个all in电动化、智能化的品牌,路特斯于品牌七十周年之际提出了vision 80十年复兴计划,如今进程已经过半。品牌发展如大树成长,第一个五年,路特斯布下种子,向下扎根生长,如今路特斯已迈入第二个五年,当根扎得足够深的时候,品牌将迅速向上生长,现在正是路特斯高速发展的关键时期。
三月,路特斯科技在纳斯达克成功上市,彰显了品牌全球化发展的雄心壮志。随着全球资本注入,路特斯有充足信心为用户提供更好的产品及技术。同时,“3 3”产品阵容正不断充实,随着eletre、emeya繁花的诞生,路特斯正式进入生活用车领域,未来,还将继续打造具有性能的生活用车、电动车、智能车。路特斯坚信,一切的技术突破,都是为了赋能驾驶。在即将来到的四月,路特斯将为用户推送ota 大规模升级,带来全球首个量产车内无人驾驶“平行车手”功能和路特斯高阶智能驾驶hnp高快路领航功能,等待用户亲测!
无论是vision 80的有序推进、新车型的推出还是技术的迭代,都诠释了路特斯品牌for the drivers的初心。路特斯集团ceo 冯擎峰先生说:“路特斯想打造的,绝不仅仅是一台从a点到b点的交通工具,也不只是碾压对手的赛道猛兽,而是真正能激发driver内心共鸣、唤醒驾驶本能的梦想座驾!”
路特斯的传奇不止于“四轮超跑”,同样存在于“两轮赛道”。lotus day不仅是驾驭者的狂欢,也是骑行爱好者的盛会,此次,路特斯也为用户进行了type 136的交付。type 136是首款奥运冠军战车同源的“两轮超跑”、也是世界最轻、最强的双动力加持的灵活动力公路自行车,用户一键即可轻松切换type 136电助力模式与机械模式。冯擎峰先生与用户代表一同参与“4 2”表演赛,在风驰电掣的角逐中感受“4 2=∞”面向未来的生活方式,探索无限驾趣和无穷可能!
责任编辑: 佟龄
标签: 路特斯
3
5
86
16
72.80-123.88万