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性能稳定/品质可靠 高端插混mpv就选传祺e9-百家乐凯发k8

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  • 2023-05-23 17:00

易车原创 四月份的销量数据刚刚出炉,新能源车的占比已经提升到了32.3%,正式接近每卖3台车就有1台是新能源车的情况了,而在这个大背景下,其实可以看到新能源车已经渗透到了各个细分市场,mpv也不例外。

广汽传祺e9官方指导价
车型 售价(万元)
e9 pro 32.98
e9 max 36.98
e9 宗师 38.98

而现在,作为国内高端mpv领导者的也带来了旗下首款插混mpv----,售价32.98万元-38.98万元,搭载全新的2.0tm插混系统,纯电续航能超过130km,综合续航超过1000km,我知道大家对它还比较陌生,但看完下面的解读,我想大家应该对它有个深入的了解了。

全新搭载的2.0t插混系统,其实经过了市场的验证

虽然说传祺e9这套混动系统是全新的,但在我看来,它只是传祺动力系统大框架下的新排列组合,在2021年,传祺就推出了钜浪混动的动力系统框架,其中包括有发动机系列、变速箱系列以及动力电池系列。

传祺e9的这台2.0tm发动机就是双擎版以及双擎版上的那台混动专用发动机,最大功率140kw,最大扭矩330nm,采用了米勒循环,热效率高达40.23%,。

在品质部分先不说已经搭载在车上的表现,单看能匹配的ths系统就能知道它的稳定性了,毕竟丰田不会选择不靠谱的发动机与自己的混动系统匹配。

在机电耦合系统也就是变速箱方面,传祺e9上的这台gmc400变速箱也已经搭载在了上市混动和混动上,其内部拥有2挡的变速机构,而且搭配高密度的扁线电机,让它在尺寸有限的情况下能爆发出134kw的最大功率以及300nm的扭矩。

这台gmc400变速箱还拥有高于国标的严苛验证标准,台架时长超过10万小时,在10g的加速度测试后依然能稳定使用,防磁干扰的等级也做到了class3,至于内部结构有兴趣的可以回顾一下此前拆解这台变速箱的解析

电控方面,传祺e9支持266v-650v的智能变压,可以让电机系统始终处于最佳的工作电压。

而在电池方面,依托于研发体系,传祺e9搭载了埃安上的弹匣电池,采用了低钴高电压的三元材料,在枪击测试中都没有明火,而且在寿命上进行了升级,可支持纯电行驶30万公里以上,与此同时电池安置的位置远离两侧车身,保证了在碰撞中不容易受到挤压。

重新定义高端插混mpv性能标杆

而在整车性能上,传祺e9做到了亏电油耗6.05l/100km,cltc标准纯电续航136km,wltc纯电续航1032km,我知道大家对这个数据没有什么概念,我这里用的数据作为对比参考。

腾势d9在155km续航的版本上搭载的是40.06度电的电池,而传祺e9统一标准采用25度的电池,以wltc纯电续航的标准折算下来,腾势d9每公里耗电量0.258度,传祺e9每公里0.236度,在电能管理上,传祺e9是更胜一筹的。

在亏电状态下,腾势d9的亏电油耗在6.8l/100km,而传祺e9仅为6.05l/100km,传祺e9的2.0t大功率混动发动机在这里就体现出优势了。

传祺e9由于发动机自身功率以及扭矩充足,只需要电机轻微辅助就能让它在最佳工况运转;而腾势d9由于发动机功率扭矩不足,想要运转在经济的区间就只能当增程器使用,而在电池电量不足的情况下,发动机会在不经济的状态下介入,就会导致油耗偏高。

所以,这就是为什么e9用了2.0t的发动机亏电油耗还更低,wltc综合续航也能更长达到1032km。这里大家还要清楚一件事,有油有电,就目前所有的插混系统来说都是差不多的能耗表现,但是亏电情况才是真正检验车企技术储备的时候。

mpv气势的天花板

广汽传祺作为中国mpv市场的奠基者,这一代mpv的设计也多次出现在非指定用车的重要场合,这也能看出设计师把中国消费者的审美拿捏得很到位。

传祺e9在前脸设计上赋予了它更多的寓意,“鲲鹏展翼”的前脸名称意示着事业蒸蒸日上,上下两处贯穿的镀铬装饰、贯穿式的led日行灯以及6根横向的镀铬饰条组成9根横条纹路,配合大灯下方的5根灯带,“九五”也能意示着地位更高更尊贵。

传祺e9的整车尺寸为5193×1893×1823mm,轴距为3070mm,整车尺寸在目前的中大型mpv中属于正常发挥的水平,车侧设计有“z”字型的光影效果,让整车看起来不那么单调同时带来了高级感。与此同时,后视镜下方和后门踏板都配备了迎宾灯,夜间同样有尊贵感。

劳斯莱斯同款的悬浮式车标依然出现在了传祺e9上,配备了米其林的e·primacy轮胎,主打节能、静音以及抓地力,尺寸为225/60 r18。

车尾“皇家礼炮”尾灯搭配厚重的尾部设计,让整车看起来更高级,细节方面,贯穿式的led尾灯搭配与头灯呼应的竖向灯条,点亮以后辨识度还是相当强的。

内饰将典雅与科技相结合

云山珠水

歌剧殿堂

传祺e9的内饰延续了传祺m8宗师系列的两种风格,歌剧殿堂以及云山珠水,一种是西式典雅,一种是中式韵味,全车一共搭配7块屏幕,12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、副驾12.3英寸娱乐屏、流媒体后视镜、后排15.6英寸吸顶屏以及后排扶手上的两块扶手屏,7屏联动,将经典设计与现代科技相融合。

12.3英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏作为标配,其中全液晶仪表上增加了一个ar导航的界面,而14.6英寸的中控屏大家就比较熟悉了,搭载adigo智能座舱,提供有丰富的在线功能,支持连续语音识别、四区语音识别等功能。

副驾的这块新的12.3英寸娱乐屏,其表层采用了防窥玻璃,主驾方向看不到屏幕内容,有利于提升驾驶安全,功能方面目前暂时仅进开通了唱吧、爱奇艺视频、手机投屏,流畅度方面在骁龙8155芯片的加持下表现优秀。

传祺e9的设计重心在第二排,首先配置上拉满,半苯胺真皮座椅、12向电调的座椅、头枕音响、吸顶屏、香氛系统、冷热杯托、遮阳帘、天窗等等,搭配10点按摩的航空座椅,舒享感是同级中的拔尖水准。

传祺e9的三排座椅均支持前后调节,让车内的空间利用率更高,前排座椅支持通风加热,第二排座椅支持通风加热以及按摩,提供极致的尊贵享受。

全方位安全守护才是mpv的核心卖点

对于mpv而言,无论是家用还是商用,多人乘坐的场景肯定比其它车型的频率高,所以mpv在安全方面才是大家应该重点关注的领域。

传祺e9也是目前众多mpv中唯一搭载后窗气帘的车型,与全车的气囊组成环绕式的保护,让每一位乘客都感受到安心。

与此同时,传祺e9还采用了高标准的车身安全设计,在摸底测试中能轻松达到c-ncap五星的标准以及c-iasi优秀的标准,在电池安全保护上,电池也采用了由内到外的防明火措施,内部使用加入抑燃材料的电解液,外部采用5层保护并将抗侧碰能力提升到25吨。

除了被动安全意外,传祺e9还提供了非常细致的主动安全保护,标配有前碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、后方车辆穿行预警、倒车碰撞预警、后方来车预警、开门声光预警等功能。

编辑点评

其实在写完这些产品点以后,我真的传祺e9是把消费者的核心利益放在首位的,无论是外在的颜值还是内在的舒适,连安全方面都考虑得非常周到,我知道肯定有消费者会对传祺的这套2.0t的插电混动系统保持怀疑态度,但我想说:

传祺m8也不是一诞生就成为中国高端mpv销量王的,传祺e9,请给它一点时间证明自己!

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