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日常代步选谁? 无界pro对比零跑t03-百家乐凯发k8

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  • 2022-12-11 07:00

易车原创 在大部分人并不太关注的微型车市场,其竞争的激烈程度要远远高于我们的想象,而各家厂商的作品也是层出不穷。近日,正式上市,售价8.99-11.29万元。别看车身尺寸小,价格亲民,它的cltc纯电续航里程也达到了408km,那么市面上还有没有和它续航接近、售价相仿的车型呢?我们找来了售价7.95-9.65万元、cltc纯电续航里程403km的,看看这两款车的对比会怎么样。

造型犀利vs俏皮可爱

对于一台微型车而言,的造型显然有一些复杂,让人有种在“螺蛳壳里做道场”的感觉。车头的正前方采用了鱼鳞状的浮雕设计,显得不那么单调,下方还有两个类似小虎牙般的红色点缀式设计,与“神兽、魔兽、灵兽”的车型名称还是挺贴切的。

大灯处的造型还是比较犀利的,除了常规位置的led日间行车灯外,前保险杠的两侧也设计了两道狭长的led灯带。低配车型配备了卤素光源,而高配车型的大灯则为led光源。

与相比,的车头看上去就显得比较萌了,局部看上去与曾经的燃油版有些相像。整个前脸设计得比较完整,一看就是新能源车的样子,车辆的充电接口位于车头的品牌logo处,充电口盖的分缝显得有些突兀。

大灯的造型比较可爱,同时还给人一种复古的感觉。除两款高配车型外,其余均没有配备led日间行车灯。此外,车辆全系仅配备了卤素光源的大灯。

为5门4座车型,而比较有意思的是,为3门4座车型,因此,它在车身尺寸上要比小了不少,但是也更具有微型车的味道。另外,还采用了一个双色的车顶设计,将目前主流的时尚元素也加入了进来,而高配车型拥有全景天幕的设计,因此它的全黑玻璃顶看上去效果也不错。

的车尾设计可以说是很好地与车头进行了呼应,尤其尾灯的造型几乎和大灯如出一辙。车尾顶部还有一个扰流的设计,底部的红色装饰也与车头进行了映射。

的尾部设计则呈现出一个更为复古的样式,车尾整体显得比较圆润,其向前的倾角与一些欧洲传统微型车的造型也很相似。尾灯的造型相对简单一些,它与一样还有一个高位刹车灯的配置。

内饰风格接近

两台车的内饰在风格上属于比较接近的,由于车辆的尺寸及定位的限制,因此,这两台车的座舱都采用了比较简洁的设计。配有一个纵深较大的悬浮式仪表台,空调出风口采用了错层的设计,另外,仪表台的右侧还有一个皮质的点缀设计。

7英寸的全液晶仪表和中控屏在设计上并没有什么关联性,低配车型中控屏的尺寸为10.25英寸,高配车型的尺寸为12.9英寸。车机系统搭载了高通骁龙6155芯片,拥有导航、语音控制、车联网、ota升级的功能,对于一台微型车来说,也算是五脏俱全了。

的内饰相对来说更加规矩一些,并没有什么太花哨的噱头,一切以实用为主。而比较明快的配色则让内饰显得不太单调,档次感也能有所提高。

高配车型配备了8英寸的全液晶仪表,低配车型并未配备,中控屏则全系搭载了10.1英寸的触控液晶屏。车机系统则同样配备有导航、语音控制、车联网、ota升级的功能。

我们选取了售价9.49万元的 301km 灵兽版和售价9.65万元的 403km 星钻版,两款车售价较为接近。的内部配置要相对丰富一些,拥有像360°全景影像、180°透明底盘、无钥匙进入、前排手机无线充电、自动空调这些不具备的配置。

则配备了倒车影像、全景天幕、行车记录仪、面部识别这些特有的配置。

两款车型都采用了皮质的座椅,这一点还是十分不错的。的前排座椅采用了头枕靠背一体化的运动式座椅,并且配备了副驾电动调节功能,主驾调节为手动。

后排乘客需将前排座椅放倒进行上下车,而副驾的椅背侧面还拥有老板键的设置,方便后排乘客下车时自行使用。后排的座椅可以按5/5比例放倒,放倒后后备厢还是比较平整的。

的前排座椅也为一体式的运动造型,两个座椅均为手动调节,其后排乘客的上下车相比要方便很多。后排两个座椅为整体放倒,不过放倒后后备厢不如来得那么平整。

尽管为三门车型,但是其后排的乘坐空间比想象中要好一些,不过相比之下,的后排乘坐空间优势还是要明显很多,毕竟它的车身尺寸及轴距都要更长。

零跑t03续航里程及驾驶辅助配置更佳

同样以这两个配置车型为例,两台车均为单电机的配置,的电机位于后轴,最大功率55kw,最大扭矩150n·m,车辆提供两种不同的电池类型选择,磷酸铁锂的电池能量为29.23kwh,三元锂的电池能量为28.86kwh,其cltc纯电续航里程为301km。

的电机布置于前轴处,电机的最大功率80kw,最大扭矩为158n·m,数据上要比更大一些。车辆配备了磷酸铁锂电池,能量为41kwh,其cltc纯电续航里程为403km,还是比较不错的。

采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架,而则为前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。的驾驶辅助硬件要更多一些,其配有1个驾驶辅助摄像头及1个毫米波雷达,可以实现全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车等l2级的驾驶辅助功能。

编辑点评:事实上,通过这两款车型的比较我们也不难,微型车领域的竞争比我们想象中要激烈不少。虽然这两款车的售价都在10万元左右,但其配置车型的种类依然繁多,基本可以满足不同排列组合的需要。我们也看到,更加注重设计与舒适性配置的获得,而在同等的售价下,则将重点放在了续航及驾驶辅助上,这对于消费者来说也算是一个利好,毕竟有了更多的选择,也能挑选到更让自己心仪的车型。

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