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易车讯 日前,小米汽车官方发布了最新一期小米汽车答网友问。在本期答网友问中汇集了小米汽车已交付10万台,今年还剩1个月,新目标13万交付能达成么?、在低温条件下长时间停放,小电瓶会没电么?、开启全景影像功能有速度限制么?等四项问题。
01、小米汽车已交付10万台,今年还剩1个月,新目标13万交付能达成么?
我们有信心。小米汽车于11月13日实现了第10万辆整车的下线,230天的时间创造了国内新车企最快下线纪录。截止目前,小米汽车已经完成了第10万辆新车交付。
这也不是我们第一次上调生产交付目标。接下来不到一个半月的时间内,完成3万辆的交付,是一个挑战,但基于工厂产线能力和全国销交服体系能力的不断提升,我们有信心能做到。感谢大家的支持!
02、小米su7除了可显示cltc续航里程数外,还有其他显示逻辑么?
小米su7提供cltc续航、预估续航两种不同的续航里程显示方式。其中预估续航,针对气温差异和驾驶习惯差异,综合考虑了高温、低温和激烈驾驶等工况,能实现更精准的续航预估。
您可根据自己的使用需求,在中控屏点击“系统设置-充放电-续航显示方式”,实现cltc续航和预估续航之间自由切换。
小米su7拥有优秀的超低能耗及续航表现,非常多专业媒体及用户对su7的续航表现均给出了极高的评价。小米su7三个配置版本,分别提供了700km、830km及800km的官方续航里程,均可以提供令人安心的出行体验。
03、小米su7在低温条件下长时间停放,小电瓶会没电么?
无论燃油车还是新能源车,低温长时间静置都有可能导致小电池亏电,最终车辆无法启动。但小米su7标配了锂离子小电池,其相比传统铅酸电池具有更好的低温启动性能,同时其还通过内置bms实现了智能补电/智能保电等智能化控制,最大程度避免了低温下车辆长时间静置导致的小电池亏电问题。
智能补电,即小电池电量低于一定阈值时,车辆自动打通高压电池为小电池补电,从而降低小电池亏电的可能性,且该过程由智能化控制,用户无需干预;同时,高压电池的电量也有安全阈值,避免车辆长时间停放,高压电池电量放空。
智能保电,即高压电池电量低于安全阈值,无法继续为小电池补电,小电池电量也降低到更低的安全阈值时,整车自动断开供电电路,并通过小米汽车app提醒用户,此时用户返回车辆仍可正常解锁、启动车辆,无需救援,就近通过充电枪充电即可恢复整车正常功能。
以上的智能补电、智能保电功能,既可以最大程度确保小电池不亏电、高压电池不亏电、车辆不趴窝,又能避免小电池损坏。此外,小米su7锂离子小电池的寿命也远长于传统铅酸小电池,用车成本更低,其重量、体积也均优于传统铅酸小电池。
友情提示:虽然小米su7的锂离子小电池拥有极强的低温性能,但为了保证您的用车体验及车辆健康状态,还是不建议车辆长时间静置。
04、开启全景影像功能有速度限制么?
打开360°全景影像没有速度限制。在行驶中,您也可以通过中控屏下方控制栏手动打开360°全景影像,此时360°全景影像不会随着车速增加而自动退出。
如果车辆挡位从r挡切换到d挡后,车速超过10km/h时360°全景影像将自动退出。或者您也可以通过点击中控屏home键操作手动退出360°全景影像。
责任编辑: 武昊天
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