ces 2024：英伟达为理想/小米/长城等车企提供drive orin芯片-百家乐凯发k8

易车讯 1月9日，在ces 2024电子消费展上，英伟达表示理想汽车已选择nvidia drive thor集中式车载计算平台为其下一代车型赋能。同时宣布长城、极氪、小米汽车已在其新一代自动驾驶系统中采用nvidia drive orin平台。

nvidia drive thor超级芯片将提供先进的ai功能，这些功能最初被部署在nvidia grace cpu以及采用hopper和ada lovelace架构的gpu上。drive thor超级芯片预计将提供高达2000 tflop高性能算力，以实现兼具功能安全与信息安全的智能驾驶。drive thor将会是下一代集中式汽车计算机，将广泛的智能功能集成到一个单一的人工智能计算平台中，提供自动驾驶、自动泊车、驾驶员和乘客监控以及人工智能座舱。

目前使用两个drive orin处理器为旗下l系列车型的辅助驾驶系统提供508tops的算力，能够实时融合和处理传感器信息，为高级驾驶辅助系统（adas）上的全场景自动驾驶导航、变道控制（lcc）、自动停车和自动紧急制动（aeb）主动安全功能提供相应的分析。接下来新的ad max 3.0升级将系统过渡到以ai大模型为主的端到端算法架构。

长城汽车表示将基于drive orin集中计算平台打造自主研发的高端智能驾驶系统coffee pilot。coffee pilot可以支持泊车、高速和noa城市导航辅助驾驶，实现全场景智能导航和辅助驾驶功能，无需高精度地图。据介绍，魏牌将率先应用noa城市导航辅助驾驶、跨层记忆泊车等智能驾驶功能，搭载该系统的首款车型将于今年上半年推出。

旗下四款车型均搭载了nvidia drive orin平台，这是由两个drive-orin芯片共同工作，可在高速和城市道路上提供高阶驾驶辅助功能。目前极氪旗下车型拥有两种传感器组合：一个是激光雷达 视觉融合，另一个是纯视觉感知。

最后，近期热度较高的旗下首款轿车也采用的是nvidia drive orin平台下的双drive orin系统级芯片。搭载该芯片后可实现高速公路上市的有条件自动驾驶。小米汽车采用的是雷达视觉感知与决策型大语言模型架构，能够不依赖高精地图在国内的道路上进行点对点的自动驾驶功能。据悉，小米su7将于2024年上半年上市。

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