浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
评论
1.02万
易车讯 我们从外媒获悉,大众汽车集团在一份声明中表示,公司与具有影响力的劳工领袖们围绕100亿欧元(折合110亿美元)成本节约问题达成初步协议。公司的目标是,节约20%的人力成本(尤其是行政岗位),提供提前至57岁退休方案。公司希望,大众品牌的回报率到2026年将翻倍至6.5%,以追赶stellantis等同行。
具体来看,大众汽车的节流措施,包括加快产品开发和生产速度、降低员工成本,以及实施更高效的采购策略等。其中,大众汽车计划通过缩短车辆生产时间,每年节约2亿欧元;通过减少50%开发中测试车辆的使用数量,并通过仿真数字化手段进行测试,每年节约4亿欧元;通过提升采购效率,每年节约3.2亿欧元;通过优化售后业务,每年节约2.5亿欧元。大众汽车表示,综合来看,以上削减成本的举措将为公司2024年的业绩带来约40亿欧元的积极贡献。
此前,大众汽车集团管理董事会成员、人力资源负责人gunnar kilian表示,如有必要,或将在全公司范围内开启“减员”行动,包括与员工签署有选择性的合同终止协议,这种协议并不违反劳工委员会的条例。
而作为大众汽车旗下首个开展成本削减计划的大众品牌,已在本月早些时候,向员工发布过相关信息:大众品牌的行政人员成本需要削减五分之一;到2028年,产品开发周期需从50个月缩短至36个月,从而节约10亿欧元成本;此外,斥资8亿欧元在“老家”沃尔夫斯堡建立新研发基地的计划或也将取消。
目前,大众品牌在欧洲已暂停了招聘环节,并解雇了部分临时工,还削减了德国工厂的生产班次。 做出以上规划,是因为大众汽车正面临众多困境。大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆(oliver blume)此前表示,大众品牌的收入、利润率急需提高;但市场对电动车的需求与公司自身的表现都弱于预期,导致达成目标充满挑战。尤其在中国市场,面对比亚迪等新能源企业的强势冲击,大众汽车的市场领先优势已不复存在。
打开易车 app,搜索“真十万公里长测”,看最真实的车辆长测报告。
责任编辑: 武昊天
12.18-16.78万