特斯拉“秘密宏图”里，到底藏着多少秘密？-百家乐凯发k8

“可持续能源经济，需要长期主义。”

不久前，在股东大会上，特斯拉向与会者发出了这样的倡议。在特斯拉看来，推进经济向可持续能源转型，电动车只是关键环节之一。

已经发布的特斯拉“秘密宏图第三篇章”到底说了什么？为什么说“地球通往完全可持续能源”将变得可能？可持续能源经济除了电动车还需要哪些要素？

“特斯拉不止于车，它的业务还包括储能、人工智能等等，每个板块看似独立但又彼此联系，倘若把它们整合起来，你会特斯拉正从多个方面不遗余力地加速世界向可持续能源的转变。”5月25日，在媒体沟通会上，特斯拉中国传播负责人白朝阳，这样描述特斯拉的使命愿景和关键布局。

正因对可持续能源和电动车事业抱有坚定决心，从秘密宏图第一篇章开始，特斯拉就开始打造跑车，用赚到的钱打造、，在此之后又诞生了现在遍布大街小巷的和。

截至2023年第一季度，特斯拉全球累计销售纯电动车超400万辆，并在中、美、欧等多地市场表现超越燃油车。受特斯拉和整个新能源行业快速崛起的影响，中国乘联会统计显示，仅4月单月，新能源乘用车市同比劲增了85.8%，渗透率更同比提升6.6个百分点，至32.3%。

可以预见的是，在电池、储能、生产、ai、锂精炼等众多领域上已经有了先发优势的特斯拉，正在可持续能源领域，开辟全新的天地。或许，正如特斯拉所说，“地球的完全可持续能源经济正走进现实”。

夯实电动车竞争力，加速燃油车“诺基亚时刻”到来

对特斯拉稍稍了解的人都知道，加速世界向可持续能源的转变——这是特斯拉一以贯之的使命和愿景。公司所有的规划、行动和目的，都为了加速可持续能源时代的到来。

为此，马斯克分别在2006年、2016年，提出了秘密宏图第一、第二篇章，为特斯拉及行业指明可供参考的发展方向。

今年年初发布的“特斯拉秘密宏图第三篇章”，包括五大组成部分：用可再生能源驱动现有电网；全面转向电动车；在家庭、商用和工业领域使用热泵；高温工业生产电气化及可持续制氢；在飞机和船舶上应用可持续能源。

现阶段，消费者最有感知的，当属第二点——全面转向电动车。

“一直以来，特斯拉都把绝大部分的精力与资源，投入在技术研发和生产制造上，让电动车性能更加强劲、价格更加实惠。当更多的消费者体验到电动车强大的产品力和用车成本优势时，燃油车将被加速替代和淘汰。”

技术为先的特斯拉，正在众多领域展现出比燃油车更强的优势。白朝阳用特斯拉《2022影响力报告》中的数据举例：能效上，model y全轮驱动版约6.4公里/千瓦时，是迄今最高效的suv；用车成本上，以车辆整体生命周期计量（含购车成本），model 3后轮驱动版拥有成本约为2.08 元/公里，与相近，远低于起售价相当的豪华燃油车，model 3也是行业首辆与同级别燃油车售价相当的电动车。

用车成本和实际续航上，特斯拉的优势和进步也更加显著。

家庭充电场景下，特斯拉百公里电费只要10块钱，维保支出仅为燃油车的1/2；2012至2022年的十年间，model s的实际续航也提升了50%。目前，s3xy全系车型充电15分钟，即可补充续航超250公里——也就是说，仅用一杯咖啡的时间，特斯拉可以充满一周通勤所需电量。

当然，纯电动车在低碳环保的优势更为突出。《2022影响力报告》数据显示，过去一年，特斯拉全球车队温室气体减排当量约1340万吨，相当于燃油车行驶531亿公里的排放量；而每辆特斯拉在生命周期中，可以减少55吨的碳排放。

在性能、成本、智能等领域，特斯拉引领电动车展现出比燃油车更强的竞争力，“全面转向电动车”已经成为行业不可逆转的趋势。

2023的几个国际车展上，这样的势头已非常明显：新能源车品牌及产品，已经成为绝对主角；那些燃油车们，黯然失色地躲在展台一隅。

一辆车就能减排55吨二氧化碳 如何评价特斯拉的影响力？

当燃油车时代渐进尾声，不只是出行产业，连能源行业都在发生翻天覆地的变化。

不久前，中国石油宣布，把新能源提升到与油气同等的战略高度，以期转型成为可提供充电、换电等绿色低碳服务的综合性国际能源公司。5月23日，在召开的“全球光·储·氢产业融合大会”更昭示了可持续能源的广阔前景，太阳能、储能等协同发展，将加速推动社会经济可持续发展。

储能领域，特斯拉秘密宏图的计划加速落地。4月9日，特斯拉宣布，储能超级工厂项目正式落地上海，计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产，供给范围辐射全球。这也意味着，特斯拉正用丰富的能源整合百家乐凯发k8的解决方案，多元的产品与服务，让绿色生活走入千家万户。

活动现场，白朝阳解释了特斯拉发展储能业务的初衷，“就像马斯克所说，可持续能源有三大支柱——可持续能源的获取，包括获取太阳能、风能；可持续能源的存储；可持续能源在运输上的应用，即电动交通工具。太阳能和风能等清洁能源具有间歇性，为储存更多的清洁能源、推广可持续能源经济，开发储能产品非常重要。”

据介绍，特斯拉储能超级工厂生产的megapack，可存储能源并供能，有助于稳定电网、预防断电。每台megapack机组，能存储超过3mwh的能量，足够满足3600户家庭一小时的用电需求。

目前，特斯拉储能业务发展显著：2023年第一季度，储能装机量已经达到3.9gwh，同比增长360%。

马斯克认为如果到2030年，相比2022年电动车年产量增加到11倍、太阳能和风能年装机量提升到3倍、电池年产量增加到29倍，地球就可以在2050年实现能源100%可持续。

为此，特斯拉锂精炼工厂也在美国得州正式动工。这意味着，特斯拉正在整合电动车产业链上下游，以“第一性原理”加速行业向可持续能源领域转型。就如马斯克所言：“生产制造电池的速度越快，全球就能越快实现可持续能源经济”。

着眼于眼下，特斯拉正在身体力行地推进低碳环保的举措。

截至2022年底，特斯拉在所有工厂安装了容量总计32,400kw的太阳能电池板，所生产的总电量，超过了全球特斯拉车辆和工厂的总耗电量。

同时，在2022年，特斯拉全球工厂在生产制造过程中产生的温室气体排放量、单车用水量，也分别同比减少30%和15%；工厂废物回收利用率达到90%，上海超级工厂比例更达到了93%。

“创造绿色可持续的将来，需要各行各业的共同努力。我们每个人，都是推进可持续经济发展不可或缺的一份子。”

期待在特斯拉和行业的一同努力下，地球完全可持续的明天可早日到来。