浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
评论
1.03万
易车讯 11月8日,乘用车市场信息联席会(乘联会)公布了最新销量数据。10月全国狭义乘用车零售226.1万辆,同比增长11.3%,环比增长7.2%;今年以来累计零售1,783.5万辆,同比增长3.2%。
10月自主品牌零售148万辆,同比增长32%,环比增长11%。当月自主品牌国内零售份额为65.7%,同比增长10.1个百分点;2024年自主品牌累计份额60%,相对于去年同期增加8.4个百分点。10月自主品牌批发市场份额69.9%,较去年同期增长10个百分点;自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽通用五菱汽车等传统车企品牌份额提升明显。
10月主流合资品牌零售57万辆,同比下降17%,环比增长8%。10月德系品牌零售份额15.8%,同比下降2.3个百分点,日系品牌零售份额12.9%,同比下降4.8个百分点。美系品牌市场零售份额达到4%,同比下降2.1个百分点。
10月豪华车零售21万辆,同比下降7%,环比下降15%。10月的豪华品牌零售份额9.2%,同比下降4个百分点,传统豪华车市场零售份额回落明显。
10月新能源乘用车生产达到137.9万辆,同比增长49.9%,环比增长12.6%。2024年1-10月生产924.4万辆,同比增长35.2%。10月新能源乘用车批发销量达到136.9万辆,同比增长55.2%,环比增长11.2%。2024年1-10月批发927.9万辆,同比增长36.5%。10月新能源乘用车市场零售119.6万辆,同比增长56.7%,环比增长6.4%。2024年1-10月零售832.7万辆,同比增长39.8%。10月新能源乘用车出口12.0万辆,同比增长10.4%,环比增长13.7%。2024年1-10月出口108.8万辆,同比增长27.7%。
10月新能源车国内零售渗透率52.9%,较去年同期渗透率提升15个百分点。10月国内零售中,自主品牌中的新能源车渗透率74.6%;豪华车中的新能源车渗透率24.9%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.2%。从月度国内零售份额看,10月主流自主品牌新能源车零售份额77%,同比增长4个百分点;合资品牌新能源车份额3.1%,同比下降2.2个百分点;新势力份额16.0%,小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长0.1个百分点;特斯拉份额3.4%,同比下降0.4个点。
责任编辑: 许振宇