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小鹏汇天飞行汽车

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小鹏发布鲲鹏超级电动体系 小鹏汇天高航速长航程飞行器首发-百家乐凯发k8

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  • 2024-11-06 16:13
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易车讯 11月6日,在小鹏2024 ai科技日上,官方正式发布了小鹏5c超充ai电池、全新一代混合碳化硅同轴电驱、小鹏图灵ai智驾体系、小鹏图灵ai芯片、小鹏沧海底座、l4级自动驾驶最新进展、aios、飞行汽车、ai机器人。目前,小鹏汽车在ai领域布局了ai汽车、ai机器人和飞行汽车。

在发布会上,何小鹏公布了小鹏全球化的成果和出海规划。2024年前三季度,小鹏在欧洲市场取得了中国高端纯电车型的销量no.1。此外,小鹏从欧洲起步,正式走向全球化。目前小鹏已进入全球30个国家和地区,建立145家海外百家乐凯发k8的售后服务网点,明年将扩大到60个国家和地区,建成300家海外售后网点。

ai汽车

小鹏5c超充ai电池峰值充电功率可达540kw,支持12分钟充至80%。此外,超充ai电池自带防护装甲,支持底部冲击测试2500j、并具备ip68防尘防水,侧面可抵抗890kn压力。

此外,小鹏ai电池医生可以延长电池30%的寿命,提高60%的估算精度。此外,小鹏ai电池医生还可优化整体性能,降低衰减。

小鹏发布新电机技术,全新一代混合碳化硅同轴电驱,电驱cltc效率93.5%。新电机主要有三大亮点,一是巨大的技术创新,在减少使用60%的碳化硅,同时提升电机输出功率。二是体积减少,较传统电机体积减少30%,留给后排更大空间。重量减少7.5%,减重节能。三、运用混碳化硅芯片提升电机性能。

补能方面,截止目前小鹏国内目前已有1307座,2025年,小鹏会加速建设国内及全球范围内建设s5超级充电站。海外超充站将面向全部品牌汽车。

增程技术方面,小鹏汽车发布了小鹏鲲鹏超级电动体系。官方介绍,小鹏鲲鹏超级电动体系具备5c充电倍率,充电12分钟,可以从10%低电到80%的电量。纯电续航可达430km,综合续航可达1400km。小鹏鲲鹏超级电动体系能够实现超级静音,解决低电状态下电动机介入的噪音与抖动,几乎可以达到无声的状态,只比纯电高1分贝。

小鹏鲲鹏超级电动体系通过ai技术加持,低电状态下,动力、节能性、舒适度依旧plus。使平路可以做到能耗低,爬坡更有力。

智能驾驶方面,小鹏图灵ai智驾体系,是云端、软件、硬件全栈自研,包括云端大模型、车端大模型、面向大模型开发的ai芯片、以及面向大模型开发的底层架构。小鹏端到端大模型路线上与openai一致,遵循尺度定律,提升模型大小、数据大小、增加训练计算量,让模型性能提升。

何小鹏表示,小鹏云端基础大模型拥有80倍车端参数量,强化训练后,车端大模型上限将大幅提高。2025年的云端算力规模将达10eflops。其认为中国的云端算力很可能之后的使用方除了互联网大厂 云服务提供商,之后就是车厂。因为有云端模型的加持,小鹏车端大模型进步飞快,最新的版本中拟人感、变道成功率、绕行成功率大幅提升。小鹏努力在18个月内,实现类l3 智驾体验。

此外,小鹏汽车正式公开十年智驾测评体系,在此期间,小鹏汽车测试了全国2595个城市,958万公里的实车里程。此外,官方在发布会上表示,上周小鹏也收到了上海汽检发来的邀请函,邀请小鹏一起帮助建立先进的测试标准。

ai芯片

小鹏汽车董事长 ceo何小鹏揭晓了小鹏图灵ai芯片的最新进展:今年10月,小鹏图灵ai芯片已跑通最新版本的智驾功能,仅用40天就完成了多达2791项功能验证。

小鹏图灵ai芯片为ai大模型定制,集成了2个自研的神经网络处理大脑(npu)、2个独立图像信号处理器(isp),并采用面向神经网络的dsa(特定领域架构)。该芯片拥有40核处理器,为大模型提供了强大的计算支撑,支持本地端运行最高30b参数的大模型。

小鹏图灵ai芯片面向l4自动驾驶,可实现主流芯片“一颗顶三颗”的效力。为适配l4级自动驾驶安全需求,“小鹏图灵”芯片还设置独立安全岛,可实时展开全车无盲点安全检测。

小鹏沧海底座是ai汽车中枢神经系统,打通汽车的各个底层软件。沧海底座通讯带宽提升33倍,带来更稳定的信息交互,更快的数据传输与响应。具体表现为摄像头出图速度更12倍、360影像启动速度提升10倍。此外,小鹏沧海底座拥有四大冗余设计,确保配电控制、计算平台硬件安全、芯片与软件安全、通讯安全。

此外,小鹏汽车官方发布了老用户芯片焕新计划。024年11月11日众筹开始,12月12日众筹结束。单orin芯片升级为双orin芯片,即可获得城市ngp、ai 代驾等高阶辅助驾驶功能,智能辅助智驾能力将随ota升级迭代。820a芯片升级为8295芯片, 车机系统流畅度提升2倍,可增加浏览器、x-pad等新功能,智能辅助智驾能力将随ota升级迭代。

关于小鹏汽车l4级自动驾驶进展,第一个是小鹏的专项系统,有可能取消方向盘,从原来必选变为可选,用户可根据需要进行隐藏或使用。第二,l4会研发ultra车型,ultra车型将面向全球开发,为robotaxi服务。

aios

小鹏天玑aios重新定义座舱系统架构,把类“gpt-4o”能力放进智能座舱,可以预见未来智能座舱会更像人类管家,可以主动提供服务甚至会思考。支持这一系统背后是软硬件的双重提升,硬件上由两颗芯片驱动,软件上部署百亿参数大模型。同时,小鹏天玑aios将适配全球,面向全球场景、全球语言、全生态互联。

小鹏天玑aios不仅能大幅优化软件体验,还能够提升整车的硬件体验。无论是音响、动力系统,还是电池和底盘,都将在ai赋能下实现进化,为传统汽车硬件赋予新的生命。

小鹏ai音响可以针对歌曲量声定制不同的频响曲线,如将普通双声道升级为全景声,将蓝牙音源的音乐主动升级为高码率hifi音质,让每一首歌听起来更动听。

为了延缓电池性能衰减,小鹏还为每块电池配备了专属的“电池管理芯片”。借助“ai电池医生”,可将电池寿命有效提升30%,让电池更安全、耐用。即使用车超过7年,也能将电池衰减保持在10%以下。

小鹏ai鲲鹏动力可实现“平路能耗低、爬坡更有力”。借助ai识别能力,针对相对平滑的铺装路面,车辆将更多使用电能,减少能耗;针对爬坡、泥泞、雪地等场景,发动机会提前介入避免电量过低导致动力不足。

结合视觉识别云端图层的感知能力,小鹏ai底盘可提前感知到前方颠簸并及时调整姿态。据悉,小鹏天玑 aios 5.4.0将首先释放ai底盘的第一阶段能力。即使面对不同路况,ai底盘都能通过智能调节。

飞行汽车

目前,陆地航母飞行体已完成适航合格证申请受理,期望未来尽快取得中国民航型号合格证。根据低空空域新规,2026年将有望实现一键报备即可起飞。目前,江西、湖南已经成为低空飞行试验省份。

支持空中智驾、一键起飞、自动规划航线。此外,小鹏汇天飞行汽车拥有全域安全冗余,即使对称的双旋翼失效,依旧可以正常起降。

全球首款量产的分体式飞行汽车将于11月中国航展全球公开首飞,12月正式启动预售。

此外,在发布会上小鹏汽车发布了小鹏汇天高航速长航程飞行器,该飞行器将搭载小鹏鲲鹏混动系统,拥有500km的续航,360km /h的航速。据介绍,该飞行器拥有6座飞行座舱和全倾转旋翼结构。

ai机器人

小鹏ai机器人命名为iron,整体采用了仿人结构设计,其身高为178cm,体重70kg,拥有62个主动自由度。小鹏iron将搭载小鹏ai鹰眼视觉系统和小鹏ai端到端大模型。目前,小鹏iron已进入工厂工作,率先聚焦工厂、门店等场景。

责任编辑: 武昊天

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