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广州车展重点新车探馆汇总 零跑c10/东风日产pathfinder领衔-百家乐凯发k8

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  • 2023-11-16 07:00
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易车讯 在2023广州车展开幕前夕,易车前方探馆团队拍摄到多款车展上的热门新车,涵盖、pathfinder、广汽第9代、全新e级长轴距版、极狐阿尔法t5、2024款上汽id.3、星纪元es等车型。顺着我们的探馆汇总文章,大家不妨看看广州车展上的重点新车都有哪些,希望能对您前去观展提供帮助。

零跑c10

车展属性:公布内饰

零跑c10的内饰采用了全新的设计风格,与在售的其他零型有明显区别。新车中控台并未采用大家熟悉的三屏设计,整体氛围较在售的零型更显得简洁。中控台除了大尺寸悬浮中控屏以及悬浮液晶仪表,再无其他多余设计,更无任何物理按键。此外,我们看到新车配备了手机无线充电、后排空调出风口等常用配置。

造型方面,零跑c10采用了最新设计语言,前脸封闭式格栅,时尚感十足。格栅上部为贯穿式的带,与贯穿设计的下包围相结合,进一步拉伸了前脸的视觉宽度。

车的侧面线条看起来非常流畅,并配备了时下流行的隐藏式门把手。车顶上方还配备有激光雷达,预示着新车在智能驾驶辅助功能上非常值得期待。车尾部分,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组,尾灯下方为“leapmotor”标识。车身尺寸方面,零跑c10长宽高分别为4739*1900*1680mm,轴距为2825mm,定位中型suv。

动力部分,零跑c10提供增程式混动及纯电版两种动力形式以供消费者选择。从此前的申报信息来看,纯电动车型搭载一台由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为tz220xy002的驱动电机,最大功率170kw。

东风日产pathfinder

车展属性:首发

造型方面,pathfinder延续了概念车上的家族化v-motion设计语言,包括多横幅格栅、类似羽翼式日行灯、造型夸张的轮圈造型等元素都得到了保留。尾灯组则由黑色装饰板相连接,下方为pathfinder字母车型名称。

车身尺寸方面,pathfinder长宽高分别为5130*1981*1767mm,轴距2900mm,定位中大型suv。内饰方面,新车整体设计较为简洁,中控台采用时下流行的联屏设计。动力部分,新车将搭载天籁车型上那台2.0t可变压缩比发动机,最大功率185kw,同时还将配备有四驱系统。

广汽丰田第9代凯美瑞

车展属性:首发

作为家族中的第九代车型,全新凯美瑞将在第一时间引入国内市场,丰田全新凯美瑞将于11月15日在海外发布,国产版本广汽丰田全新凯美瑞将随后亮相于11月17日开幕的广州车展。

参考美版车型,全新凯美瑞将采用新家族化设计语言进行打造,可以看到新车前脸拥有醒目的“c”型日行灯设计。此外,新车中网拥有两种造型可选,一种为纺锤形,另一种则为网状式格栅,突出运动感和时尚气息。

车身侧面,新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计。同时,车尾部还有微微翘起和延伸出去的小鸭尾,这点看上去很个性。另外,后翼子板上方的肌肉线条也尽可能地做到了饱满,这点也与前脸造型有所呼应。

来到车尾,全新凯美瑞尾部线条十分饱满,尾灯造型看上去十分平直,双“c”型的尾灯组与车头形成良好的呼应,辨识度极强。此外,新车加入了镀铬横条进行点缀,而上翘的小鸭尾则增加了几分动感,车尾右侧的hev与awd标识则清晰可见。

内饰方面,新车整体采用了双色设计,营造出极简的视觉效果。三幅式多功能方向盘搭配机械式的换挡杆,十分简洁。值得一提的是,新车配备了7.0英寸的全液晶仪表和一块12.0英寸的中控屏幕。此外,新车还支持无线apple carplay和android auto。

动力部分,预计新车将搭载2.5l混动系统与2.4t混动系统以供消费者选择。

全新奔驰e级长轴距版

车展属性:亮相

作为第十一代车型,全新奔驰e级长轴距版在外观上融入了新家族化设计语言,并继续提供大标与立标两个版本车型可选。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网,全新造的型前大灯组与格栅相连,拉伸了横向视觉宽度,下包围则采用了贯穿式设计。

车身侧面,新车延续短前悬、驾驶舱后移的经典设计,勾勒出和谐的车身比例。新车的腰线设计采用类似渐进式的设计手法,在b柱区域逐渐“消失”,从而营造出分段式的感觉。 此外,全新奔驰e级长轴距版首度采用了隐藏式门把手,以化繁为简的设计进一步优化空气动力学,整车的风阻系数为0.23。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5092*1880*1493mm,轴距3094mm。

来到车尾,新车尾部造型十分圆润,全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示,上方还加入了镀铬横条,更是有着不俗的辨识度,双边共两出式排气则提升整车的运动感。整体来看,大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的区分。

内饰方面,全新奔驰e级长轴距版使用了全新mbux超级屏(mbux superscreen),在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏。其造型和样式与在售奔驰eqseqe等极为相似。同时,新车还换装了最新样式的方向盘。快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方,这样的变化使中控台看起来更时尚、更简约。

全新奔驰e级长轴距版率先搭载第三代mbux智能人机交互系统,内部搭载高通8295智能座舱芯片。第三代mbux智能人机交互系统融合安卓兼容层,可搭载更多第三方车载应用,为国内消费者带来更丰富的内容生态并拓展用车场景,如:爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、qq音乐、喜马拉雅等功能。

动力方面,新车搭载2.0t四缸发动机,搭载轻混系统,拥有高低功率两个版本,最大功率分别为150kw与190kw。新车搭载isg智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩,匹配9挡自动变速箱。

全新奔驰cle

属性:亮相

全新奔驰cle采用了最新的家族式设计风格,新车采用了更低的“夜幕星河”格栅,狭长的前大灯组内置两条椭圆形灯眉,拥有极高的辨识度。此外,新车还配备了更富有层次感的前包围,与发动机盖上隆起的筋线相结合,让前脸看起来冲击力十足。

侧面来看,新车延续了轿跑车优雅的身姿,介于c级和e级之间的体型让其看上去也不失大气风范。除了硬顶车型外,新车还将推出软顶产敞篷车型。需要特别注意的是,新车前后侧翼子板有一些宽出车身,营造出不错的宽体视觉效果。此外,新车还将提供18至20英寸轮毂供选择。车身尺寸方面,新车长宽高为4850x1860mx1428(mm),轴距为2865mm。

尾部方面,新车采用了与c级和e级不同的尾灯造型,全新的双段式led尾灯呈现动态点亮效果,配合深红色饰板的贯穿式设计,微微上翘的小鸭尾相结合增添了尾部的运动感。此外我们还看到,新车采用了掀背式尾门设计。

内饰方面,全新奔驰cle采用了与奔驰c级相同的设计风格,一副”小s级“的既视感扑面而来。新车依然采用了以驾驶者为中心的内饰设计,中控屏和仪表台均向驾驶员一侧倾斜6度,便于驾驶者操作。新车搭载了12.3英寸全液晶数字仪表,中控台则配备了11.9英寸oled触控屏,内部融入了第三代mbux交互系统,采用全新升级的中央处理器统一运行mbux智能人机交互系统、数字仪表屏、中央触控屏及平视显示系统,提高运算速度,令各系统联动更加迅捷。

“读心语音助理”全面升级,支持免唤醒功能:无需唤醒词,车机将随时等候并执行命令,成为出行的贴心伙伴。ai人工智能赋予车机编程能力,让车主可以自定义设计丰富的“场景”功能。

另外,新车搭载前排一体式运动座椅,并提供7区按摩功能,此外只要轻轻拉动nappa皮革拉环,全新的“便捷出入”(easy-entry)功能便可将前排座椅向前折叠,便捷乘客出入后排。同时,新车还配备了64色主动式环境氛围灯、burmester® 3d环绕立体声音响系统,全车多达17个扬声器。

动力方面,全新提供cle 200、cle 220d、200 4matic、300 4matic、450 4matic可选。其中cle 200、cle 200 4matic搭载2.0升汽油涡轮增压发动机,最大功率150千瓦,峰值扭矩320牛·米;cle 300 4matic车型搭载2.0升涡轮增压发动机,不过最大功率达到190千瓦,峰值扭矩为400牛·米;cle 450 4matic车型搭载3.0升六缸涡轮增压发动机,最大功率280千瓦,峰值扭矩500牛·米;柴油动力的cle 220 d车型搭载2.0升柴油涡轮增压发动机,最大功率145千瓦。全系动力标配48v轻混系统,传动方面新车匹配9挡自动变速箱。据悉,新车未来还将推出amg版本,推测很可能采用与amg c 63相同的插电式混动系统。

江淮瑞风rf8

车展属性:开启预售

外观方面,新车采用了非常大气的设计风格,巨大的格栅几乎占据了整个前脸,并与前大灯组采用了一体化布局。而前脸两侧的侧包围造型看上去非常动感,为前脸增加了不少冲击力。据官方介绍,瑞风rf8将推出3款前脸造型可选、5种外观颜色、4种内饰颜色。

侧面来看,新车拥有修长流畅的线条设计,车窗设计营造出悬浮车顶的效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5215*1895*1830mm,轴距为3100mm。

来到车尾,新车整体看上去还是非常简洁,采用贯穿式尾灯的设计,有很强的辨识度。上方还带有一根贯穿式的刹车灯灯带。

内饰封面,新车采用了液晶仪表配中控大屏的设计,保留了很多的物理按键,使用起来也会更顺手。同时,新车采用了鸿蒙车机系统,并配备了水晶档为车内豪华度加分不少。

动力方面,新车将提供插电式混动和纯燃油版两种。插电式混动为1.5t 3挡dht,纯电续航200 km,综合续航1200 km。纯燃油版为2.0t 8at的组合。

极狐阿尔法t5

车展属性:发布

外观方面,新车的车身比例更加紧凑、线条流畅。同时,新车使用了电动车流行的隐藏式门把手。相比极狐之前的车型,新车在车头增加了贯穿的设计元素,且大灯等设计元素更加锐利,整车的运动感更强。

车身尺寸方面,新车长宽高为4690*1936*1650mm,轴距为2846mm。轮毂方面,新车拥有19英寸和20英寸两种规格供消费者选择。新车尾部造型比较简洁,熏黑的贯穿式尾灯配合银色饰板,时尚感十足。

动力方面,新车将采用三元锂离子电池,驱动电机额定功率为80千瓦,峰值功率为200千瓦。预计主力车型续航里程在500-600公里之间。

新款奥迪a7 sportback

车展属性:上市

外观方面,新车延续了现款车型的家族式设计。新车依旧采用了多边形前进气格栅搭配条幅式的中网设计,两侧大灯组内部配备了矩阵式的led光源,在点亮后具有不错的辨识度。

此外,新车前包围造型依旧动感十足,车身也采用的是溜背轿跑样式设车身结构,将美感与运动气息合二为一。

内饰方面,新车延续了奥迪家族的数字化座舱设计,配备12.3英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,中控中央配备了10.1英寸的多媒体显示屏以及8.6英寸触控面板,配合电子换挡机构,整体搭配让新车展现出浓郁的科技化属性。

动力方面,参考2023款 sportback来看,新车提供三种动力可选,其中40 tfsi 豪华型搭载低功率版2.0t发动机由原有140kw提升至150kw, 45 tfsi 臻选型搭载的高功率版2.0t发动机由180kw提升至195kw。55 tfsi quattro 尊享型则搭载3.0t涡轮增压v6发动机 48v轻混系统,最大功率250kw,峰值扭矩500n·m。传动部分,匹配7速s-tronic双离合变速箱,并标配quattro四驱系统。

长安马自达cx-50行也hev

车展属性:上市

造型方面,混动车型在造型方面与在售燃油版车型基本保持一致。新车采用了更加时尚的造型设计,头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为最新的家族式设计,并且格栅经过了黑化处理,更显动感。来到尾部,简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动,并标注有hybrid标识。

新车内饰造型与海外版车型基本保持一致,车内采用了简洁的设计风格,配备了悬浮式中控屏幕以及液晶 机械式的仪表组合,车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计,与外观设计形成了呼应。

内饰材料的选择上,皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿,搭配粗犷而不失精致的“x”cross对称缝线装饰,增加的越野气息,同时在座椅侧面交界区域运用降落伞材质,打造个性独特的座椅绲边饰条。

不仅如此,中控显示屏采用了可触摸屏,但是中控台的机械开关依然保留。车机系统集成了第三代马自达悦联系统,支持ota空中升级。此外,国产车型悦联系统实施了专属升级,首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,同时支持指令开关和触屏操作,迎合国内用户的使用习惯和喜好。

手机互联,控制引入腾讯旗下「梧桐车联」 ,高度定制化开发第三代悦联系统生态功能,酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、手机互联、车家互联等智联化功能完备;用户通过「悦马星空」app,可以方便的将「悦马星空」账号和车机内的腾讯生态账号,酷我音乐账号,喜马拉雅账号,高德账号关联起来。

动力方面,新车基于马自达全新开发的油电平台打造,这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/多种动力总成的技术平台。混动版车型搭载由2.5l自然吸气发动机与电动机所组成的系统,并配备有四驱系统。

全新雷克萨斯lm 500h四座御世版

车展属性:上市

外观方面,新车前脸采用了大家熟悉的纺锤形进气格栅,内部采用了无边界矩阵式风格,l形折线led头灯采用了全新设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5125/1890/1955毫米,轴距为3000毫米。

车身侧面采用分段式腰线清晰的交代了车身前部的夸装动势,以及车身后部稳重敦实的造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5125/1890/1940mm,轴距则是3000mm。

车尾部分,新车整体同样与车头的“x”造型相呼应,两侧腰线与后翼子板线条在尾部相融合。贯穿式尾灯整体视觉感受中规中矩,相比车头有所低调,尾灯上方为雷克萨斯的英文标识。

内饰方面,新车兼顾了科技感与豪华感,前排采用时下流行的双联屏设计,此外木纹装饰的加入进一步烘托了豪华分为。其余配置方面,新车还搭载了脚托加热、后排舒适(rear comfort)模式、后排自动礼宾空调控制系统、电子挡杆等。

第二排座椅上方采用左右独立式天窗设计,可满足车内乘客不同的采光需求。全新lm 500h四座御世版则更加注重后排乘客的个性化与私密性需求。灵感来源于中式屏风的旗舰级尊享私密屏窗,上部配备带调光功能的可升降玻璃。屏窗中部嵌入全新设计的48英寸宽屏显示器,支持多种显示模式,充分满足在线商务会议、家庭休闲娱乐等多元化场景需求。新增的三路独立音频输出方式,更可为每位乘客提供专属聆听体验,搭配量身定制的mark levinson高级音响系统。

动力方面,新车搭载2.4升直列4缸涡轮增压混合动力系统,匹配direct4电子动态四驱系统。

宾利添越长轴距mulliner版

车展属性:亮相

外观方面,新车采用了mulliner专属“双菱形”前格栅,此外还配备了带有“mulliner”专属字样的翼子板进气口以及采用哑光银(satin silver)与车身漆色搭配双色设计的车外后视镜。

侧面来看,轴距加长180mm后使得整车看起来更加大气精致。细节方面,新车提供了抛光或灰色抛光饰面设计的mulliner专属22英寸轮圈,并配备自正式轮圈盖,使轮圈盖上的徽标在车辆行驶时始终保持静止状态。

内饰方面,新车搭载了mulliner三维照明式门边踏板和mulliner深色绒面地毯,并且提供了8种三色配色方案供选择。八种三色配色方案分别对应各自主题,包括由热刺红(hotspur)、鲸鱼黑(beluga)和亚麻白(linen)组成的“光耀”(flare)主题配色,以及由深蓝色、黑色和宛如划破夜空闪电的白色强调色组成的“风暴”(storm)主题配色。而配色方案中的3种颜色分别运用于主皮革、辅皮革和强调色皮革。除此之外,客户还可选择任意三种颜色,从而为自己的座驾内饰个性化定制mulliner配色方案,颜色组合数量总计近4000种。

另外,新车还在乘客侧仪表板上还镶嵌了银色“mulliner”字样和车身轮廓图案饰件,后排桌板上也加入了mulliner镀铬装饰图案,车门腰梁上饰有宾利“b”字徽标。同时,座椅皮革上还加入了mulliner菱形绗缝图案,座椅表面加入mulliner标志刺绣。同时,宾利还特意为客户专属打造真皮钥匙,放置于带有“mulliner”徽标图案的奢华礼盒之中。

需要特别注意,添越长轴距mulliner版标配了宾利航空级座椅套件,无论是4座还是4 1座。这套座椅套件具备22向可调节功能以及自动温度感应和舒逸按摩功能。在放松模式(relax mode)下,座椅可向后倾斜至近40度,副驾驶座椅同时向前移动。切换至商务模式(business mode)时,后排座椅回正到直立状态,提供更为舒适的车内办公空间。自动温度感应功能可感知乘客体温和体表湿度,进而自动调节座椅的加热通风功能,确保乘客全程保持舒适愉悦的乘坐状态。

动力方面,新车搭载宾利4.0t v8汽油发动机,配备32气门,最大功率达到550马力,峰值扭矩770牛·米,0-100km加速时间仅需4.6秒,最高车速可达290公里/小时。

全新奔驰glc轿跑suv

车展属性:亮相

前脸方面,新车与普通版glc基本保持了一致,搭载了标志性的家族前脸。据了解,新车前大灯还将配备digital light(数字大灯)功能

侧面来看,新车保留了流畅的车身线条,溜背的设计风格是动感的精髓所在。此外,新车还配备了全新造型的密辐式轮圈。尾部方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯,上翘的小尾翼进一步提升了尾部的动感气息。

动力方面,新车将与全新glc保持一致,提供2.0t 48v轻混系统,最大功率259马力,最大扭矩400牛·米,传统系统匹配9速手自一体变速箱,此外新车还将配备4matic全时四驱系统。

2024款上汽大众id.3

车展属性:发布

造型方面,2024款上汽大众id.3采用了全新蓝色涂装,同时位于前方的品牌标识可一同点亮,并且通过led灯带将两侧iq. light灵眸矩阵大灯组相连在一起。尾部与现款车型基本保持一致,并换装最新造型轮圈。

来到车内,2024款上汽大众id.3内饰同样加入蓝色元素进行点缀。动力部分,预计2024款上汽大众id.3动力与现款车型保持一致,cltc综合续航里程450km。

国产起亚ev5

车展属性:上市

外观方面,新车采用了起亚家族“对立统一”的设计理念。在外形上,起亚ev5显得非常方正、立体感很强,在国内纯电云集的前提下,起亚ev5在设计风格上依然显得特立独行、有非常鲜明的自身风格。

起亚ev5的车身长宽高分别是4615/1875/1715mm,轴距达到了2750mm,采用5座布局。起亚ev5主打大空间舒适性,其方正的外形风格,也在一定程度上进一步提升了车内空间的利用率。

内饰方面,新车整个内饰布局都显得非常的简洁、非常的居家。座舱布局上,能够看得出来它在尽可能地营造更强的车内空间感。中控区部分,起亚ev5是采用了双12.3英寸的大联屏,有很强的科技氛围。

国内版本的起亚ev5,按照动力和续航不同被分成了3个不同版本,分别是标准续航版、长续航版、以及长续航四驱版。三个版本车型搭载的全都是来自弗迪的磷酸铁锂刀片电池,标准版搭载64kwh电池包,前电机最大功率160kw,cltc续航是530km;长续航版搭载88kwh电池包,前电机最大功率160kw,cltc续航是720km;长续航四驱版搭载88kwh电池包,前电机最大功率160kw、最大功率后电机70kw,cltc续航是650km。未来,起亚还将推出ev5 gt车型,相信它的动力性能会更加优异。

新款福特电马

车展属性:亮相

造型方面,新款福特电马无论是外观还是内饰,都基本延续了老款车型的设计风格。新车长宽高分别为4730/1886/1621mm,轴距为2984mm。

新款福特电马主要在内饰配置上进行了升级,新车搭载15.5英寸中控触摸屏并融入了最新研发的智能车机系统。另外,新车还将接入福特汽车云服务体系,提供车联网、在线音乐、在线导航、ota升级等多种服务。同时,新车还搭载了更高级别的自动驾驶辅助系统,包括自动泊车、自适应巡航、车道保持辅助等功能。

动力方面,新款电马依然提供单电机和双电机两种版本供选择。单电机版提供201kw和224kw两种调校,cltc续航里程分别为513km和619km。而双电机gt版车型最大功率为359kw,cltc续航里程492km,0-100km/h加速时间提升至3.57秒。此外,新车在充电技术方面也进行了升级,快充模式下充电速度更快。

星途星纪元es

车展属性:开启预售

造型方面,新车前脸的造型抢眼,大灯造型犀利,使用了贯穿式的灯带,最大的亮点是前杠两侧导风槽位置的led屏,能够显示自定义形象,营造了很强的科技交互氛围。

星纪元es将会基于e0x高性能平台打造,该平台可以打造包括紧凑型至中大型轿车、suv以及mpv产品,动力系统可以同时推出纯电动车型,以及增程式混合动力车型,具有极高的通用性。新车车长约5米、宽近2米、轴距约3米。

星纪元es采用一体式环抱座舱设计,中控屏采用15.6英寸的智能中控屏。搭载lion melody音响系统,配备23个扬声器,音响系统峰值功率可达1000w,支持全景声效果。

动力方面,基于800v平台打造的星纪元es提供单电机与双单机版本可选,前者最大功率分别为185kw和230kw,双电机版本分别为123kw/230kw,综合续航里程720km。全系标配智能空气悬架 cdc电磁阻尼减振系统。

吉利银河e8

车展属性:亮相

银河e8前脸采用涟漪美学设计风格,前大灯组呈现上扬气势。车身两侧集成有高清摄像头。侧面是新车的点睛之笔,不但拥有富有肌肉感的线条,而且还采用了动感的溜背设计,此外时下流行的隐藏式门把手也没有遗漏。

尾部方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯,与富有层次感的后包围行成了上下呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5010mm、1920mm、1465mm。值得一提的事,新车风阻系数仅为0.199。

来到车内,最引人注目的就是这块45英寸8k显示屏,从驾驶位左侧一直延续到副驾右侧,几乎贯穿了整个中控台。大屏还采用了超薄设计,厚度为9.8毫米。据悉,新车将率先搭载高通骁龙8295旗舰级芯片与吉利全新的车机系统。

动力方面,新车采用纯电驱动,单电机车型电机综合功率达200kw。车辆配备的电池组容量为76千瓦时,纯电续航里程可达到665公里,车辆整备质量为2030公斤。

现代ioniq 5 n 

车展属性:亮相

新车拥有多种驾驶模式,包括 eco、normal、sport、sport 和 n race,以适应不同的路况和驾驶风格。每种模式都会影响车辆的动力输出、悬架刚度、转向反馈、制动力度和声音效果。

搭载的双电机动力系统,最大输出功率达609ps,最大扭矩达740n·m。ioniq 5 n的n grin boostn驾趣增强模式)功能开启后,可将车辆马力瞬间从609ps提升至650 ps,并维持10秒,期间的电机转速可达21,000/分。

长安猎手

车展属性:首发

外观方面,新车采用了无边界风格前脸,大灯更换为更加时尚的样式,前保险杠造型十分硬朗。此外,根据配置不同,新车还将提供不同的防滚架、轮圈、轮眉、货箱盖、货箱尾门。

尺寸方面,长安猎手共分为短轴和长轴两种尺寸可选。短轴版轴距为3180mm,长轴版则为3430mm。短轴版的货箱尺寸为1600/1595/500mm,长轴版为1850/1595/500mm。其最大额定载重质量为495kg,双电机版本还拥有2.5t拖挂资质。

据介绍,长安猎手拥有有前桥锁、后桥锁和能量锁,能实现全场景的越野模式ms级(毫秒级)自适应切换,轮端峰值扭矩将会大于5000n·m,驾驶乐趣随心享受,轻松满足脱困、救援等多个场景需求。

动力方面,猎手使用了jl486zq6 2.0t排量的发动机作为增程器,最大功率为140kw。电机方面,两驱版车型使用的是130kw的后置电动机,四驱版车型使用的是70kw和130kw组合的双电机。

兰博基尼huracán tecnica 60周年限量款

属性:亮相

外观方面,兰博基尼huracán tecnica 60周年限量款配备了两条绿色的平行拉花,从车头一直延伸到车顶,后视镜也采用绿色彩带进行点缀。车头其他部分延续了huracán tecnica的造型,前包围两侧三叉形状的通风开口让新车看上去更加动感。全新前分流器设有导流板,能够引导气流通过车轮,从而改善下压力和冷却效果。

新车在车门下方绘制了绿色的拉花,并拥有一个十分动感的60数字标志,两侧翘起的设计使人联想起公牛的牛角。该车配备了20英寸亮黑色轮圈,配合红色的刹车卡钳,视觉效果相当出众。车尾方面,该车配备了大尺寸的扰流板和扩散器,并且二者都采用绿色进行装饰。

动力方面,新车搭载5.2升自然吸气v10发动机,最大功率640马力,最大扭矩565牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱以及四驱系统,0-100km/h加速时间仅为3.2秒。此外,新车还采用了重新调校的兰博基尼ldvi车辆动态控制系统、多种驾驶模式和专门调校的悬挂设置,结合后轮转向和优化的制动冷却系统,让新车在公路和赛道上拥有更好的驾控表现。

全新雷克萨斯gx

车展属性:亮相

全新融入了新家族化设计元素,造型依旧肌肉感十足。前脸造型方面,新车采用了黑色横幅式格栅,格删中间还配有护板,可在越野中保护车辆。两侧还分别设有一个向下延伸的格栅进气口,辨识度极高。日行灯采用l形设计,同时内部还拥有三颗led光源。下前包围采用了梯形布局,前脸看上去依旧硬朗。

车身侧面,新车采用了方正的设计造型,进一步加强了新车整体的肌肉感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为:4950*1980*1865毫米,轴距为2850毫米。车轮方面,新车采用了大尺寸的熏黑式轮毂,力量感十足。同时新车提供18/20/22英寸车轮供消费者选择。

来到尾部,与全新rx相同,全新gx采用了新家族化设计语言下的贯穿式尾灯,尾灯上方为雷克萨斯英文字母标识,尾部造型方正,看上去十分硬朗。新车将提供7种配色方案,同时新车未来还会推出overtrail版车型,将带来更高的越野能力并为为其配备专属功能与设计元素。

内饰方面,新车采用了简洁的横纵交错布局,更方便用户驾驶。新车搭载了14英寸中控屏,四周采用皮革进行包裹豪华感十足。显示屏集成了大量虚拟按键,但音响和空调等基础控制则使用了物理按键,便于操作。此外,金属装饰贯穿整个中控,营造出开阔空敞的空间感。

新车提供二排和三排多种坐席布局,灵活多变的第二排座椅,用户可根据个人喜好选择。配置上,新车搭载了最新发布的lexus雷克萨斯智能安全系统lss 3.0系统,支持预碰撞安全系统pcs、车道偏离警示系统lda等功能。

动力方面,新车将提供两种动力,分别为3.5升v6双涡轮增压发动机和2.4升涡轮增压混合动力系统。此外,新车还提供6种驾驶模式,包括auto(自动)、dirt(泥土)、sand(沙地)、mud(泥地)、deep snow(积雪)和rock(岩石)。

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责任编辑: 秦庆宝

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