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易车讯 北京时间5月11日,新一代正式全球首发。作为家族中的第三代车型,新一代与全新揽胜相同,同样基于mla-flex豪华电气化架构打造而来,从内到外焕然一新。
新一代在保留家族经典的基础上,融入了更具现代感的设计,造型相比全新看上去更具运动感。细节方面,在新家族设计元素的加持下,前大灯组变得更为狭长,前包围造型也进行了相应的调整,以提升辨识度。
来到车侧,新一代基本延续了现款车型的车身轮廓,同时配有双五辐式大尺寸轮圈。尾部造型看上去十分饱满,最大亮点来自于尾灯组,不同于全新揽胜的竖向设计,新一代揽胜运动版采用更突出运动风格的横向设计,显示效果不俗。
新一代揽胜运动版采用了与全新揽胜相同的新家族式内饰设计风格,在取消三块大屏的同时,转而采用13.1英寸悬浮式中控屏 13.7英寸全液晶仪表,配合全新造型方向盘及电子挡把,车内科技化程度得到进一步提升。
此外,13.1英寸悬浮式中控屏集成了pivi pro信息娱乐系统,车辆绝大部分功能通过其来操作,同时配备有carplay和android auto手机互联功能。配置部分,新车还配备有拥有29个扬声器的meridian音响系统,并支持软件在线升级技术(ota)。
动力部分,新一代揽胜运动版分别搭载汽油、柴油及插电混合动力系统。汽油版中的p360、p400车型搭载高低功率版本3.0t直列六缸双增压发动机 48v微混系统,前者最大功率264kw,峰值扭矩500n·m,后者最大功率294kw,峰值扭矩550n·m。
p530车型搭载4.4t双涡轮增压v8发动机,最大功率390kw,峰值扭矩750n·m,0-100km/h加速时间4.3秒。插混版搭载由3.0t直列六缸双增压发动机 电动机所组成的插电混合动力系统,纯电模式下续航里程48英里(约合77公里),0-100km/h加速时间5.5秒。传动部分,所有版本均匹配8速自动变速箱,并配有智能全轮驱动系统(iawd)。
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责任编辑: 秦庆宝
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