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易车讯 日前,我们从相关渠道获得了/pro的申报信息。两款车型将通过不同套件设计予以区别,以不同设计风格来针对不同消费群体。此外,我们从申报信息中得知,两款新车均作为的变更车型存在,或为换代继任车型,不过现款依旧存在于申报信息当中。
两车均采用了双门设计,并采用轿车和suv的跨界风格,有着比较高的离地间隙。新车拥有非常丰富的线条和型面,拥有不错的时尚感和运动感,车门占据了车身的很大比例,并且x型c柱设计也让新车看上去颇具设计感。
两车包围、轮圈、尾翼和前后车标将有明显不同,其中轮圈尺寸更小的pro会更加入门,定位比较亲民。而明显主打个性运动,整体视觉效果更加新潮。
据此前pro的谍照,两车虽然采用了双门设计,不过在车内还是提供了四个座位。前排座椅采用了运动风格一体式座椅,后排则是两个可以50/50放倒的座椅。此外,后排座椅的黄黑双色还采用了“鸳鸯”风格设计,十分时尚。新车后备厢内部比较规整,空间表现新符合同级车预期。
通过谍照我们,新车采用了一块显示素质比较高的中控屏,下方保留了常用功能的物理按键。而最特别的是,下方按键的中央有挡位显示设计,并且旋钮中间是启动按键,那么下方旋钮的功能是控制挡位还是音量的,目前还不得而知。
据悉,还搭载了第三代高通6155车载芯片,其单核最高频率可达1.9ghz。此外,新车搭载了540°全景影像。该功能可以将底盘正下方的路况传送到车载影像系统,帮助驾驶人员更全面地了解车底路况,实现透明底盘功能。
动力方面,将搭载70kw驱动电机,在同级别车型中优势比较明显。而pro或采用升级后的55kw电机。
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责任编辑: 朱玉翔
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