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大通g90

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大通g90对比传祺m8 配置领先不止“100元”-百家乐凯发k8

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  • 2024-10-14 17:05
  • 42.68万

易车原创 近几年来国内mpv市场百花齐放,但要说到商务mpv这一细分市场,新能源类型的价格基本都在30万元出头,真正有品价比的还是上汽大通g90和广汽传祺m8这样的老江湖燃油mpv,近似的价位和产品力,起步价都在20万以内,可谓是天生对手。那么他们之间该怎么选择呢?我们选择既能满足品质家用,而且指导价接近的两款高性价比车型,比一比看看孰优孰劣。

先给大家介绍一下这次我们用来对比的车型,分别是指导价22.99万元的2024款上汽大通maxus g90 2.0t星河版7座,和指导价22.98万元的2024款传祺m8大师系列2.0t尊贵版7座,两车指导价仅相差100元。不过由于车辆协调的关系,这次我们借到的是指导价24.98万元的2024款传祺m8大师系列2.0t至尊版7座车型,但即便g90在指导价比后者便宜近2万元的情况下,配置依然能打。

 外观pk 谁更大气?

上汽大通maxus g90和传祺m8都是中大型mpv,尺寸上去了气场通常都很强大。g90采用了大面积的倒梯形进气格栅,结合犀利的大灯组和夸张的雾灯造型,整个前脸的视觉冲击力相当强。传祺m8同样采用了大面积的中网,同时提供大师版和领袖版两套设计风格,气势和豪华感丝毫不输对手。

 尺寸方面,大通g90的长宽高分别为5280/1998/1845mm,轴距为3200mm。而传祺m8的长宽高分别为50895149/1884/1822mm,轴距为3000mm,无论是车身长度还是轴距都要比大通g90短一些,这无疑会影响到车内空间,在乘坐舒适度上会略逊于g90。另外两车都配备了18英寸,但还可提供19英寸轮圈的选装。

内饰pk 谁的档次更高

两车在内饰风格上也表现出了较大的差异,g90采用了当下新势力车型上比较常见的三联屏设计,包括10.25英寸的全液晶仪表和双12.3英寸联屏,这样比较前卫的设计在传统mpv中并不多见,车内科技感和时尚感更胜一筹。

而传祺m8的整体设计还是传统mpv的设计样式,中控屏幕尺寸为10.1英寸,整体偏传统豪华,但缺乏新意。整体来说,大通g90的内饰设计样式会更加吸引大家的眼球。

空间pk 谁更宽奢?

商务mpv都追求宽奢舒适,其中,大通g90整车都采用了nappa真皮,不管是视觉还是手感,都更高端。功能上主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风/按摩(高顶配)、后排座椅加热/通风/按摩等配置,主驾电动12向副驾电动8向,丰富配置诚意满满。

 传祺m8座椅功能上像驾驶位电动调节、主驾驶电动调节(副驾驶无电动调节)、二排座椅加热/通风/按摩等常规配置也都配备了,但是少了副驾电动调节、主驾腰部调节、二排座椅前后电动调节、二排座椅腰部调节等功能,整体舒适性不及g90

在乘坐空间方面,通过同一位体验者的体验对比不难看出,大通g90的前排和二排头部空间均要优于,尤其是前排头部空间,差不多是传祺m8的两倍,虽然两台车都是偏商务的mpv,但咱也得给司机一个充裕的驾驶空间。此外两车的第二排座椅都有很大前后调节范围,所以腿部空间不是问题;而在将二排座椅调至最靠后位置的情况下,大通g90的第三排乘坐感受要略好于传祺m8,从图中可以看出体验者在大通g90的第三排有着更好的坐姿,坐垫可以给腿部更多的支撑。

另外第三排的横向空间也是大通g90更加充裕,毕竟g90有着更宽的车身宽度,可以给第三排带来相对宽裕舒适的横向乘坐空间,当两台车满载7人的时候,相信大通g90的第三排对更受到乘客的好评。

配置pk 谁更豪华?

在基础配置方面,作为商务mpv,两车主流配置功能都有配备。但是在进阶方面,g90整体超越m8,例如g90拥有l2 级辅助驾驶、整车ota、座舱220v电源选装、全车多层隔音玻璃等配置,更符合豪华商务mpv的身份,特别是全车多层隔音玻璃,更能带来舒适的乘坐体验。

以价格接近的两台车来说,虽然传祺m8指导价便宜了100元,但是损失的却是价值1万元的各种配置。再加上大通g90实际参考价还有1万元左右的优惠,所以相当于g90价格便宜了1万元的基础上,还多出了价值1万元的配置,对比传祺m8至少高出两万元的价值。而这次我们拍摄的传祺m8大师系列2.0t至尊版其实配备有以上这些配置,但是指导价要比尊贵版贵2万元,也就是说想要在传祺m8上达到和大通g90相当的配置水平,起码要增加2万元的购车预算。所以从性价比的角度来考虑,大通g90确实要比传祺m8更香。

底盘&动力pk  谁更有优势?

两车都搭载2.0t发动机,匹配的皆是8挡自动变速箱。数据上传祺m8略占优势,不过在实际体验中,两款车型的动力体验感大体一致。 此外大通g90还采用了48v轻混系统,且只需加92#汽油,而传祺m8需要加95#汽油。所以总体来说,还是g90的经济性相对高一些。

底盘方面,两车都采用了前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架的结构形式,作为自家的旗舰产品,底盘调校上相信都不会让人失望。值得一提的是,大通g90是用料更扎实的五连杆独立后悬架能更好的吸收和过滤路面的颠簸和振动,为车内驾乘人员带来更加舒适的感受。

虽说传祺m8的2.0t发动机在账面数据上稍占优势,但两车开起来的动力差异并不大,而且大通g90的油门调校更加线性,整体的驾驶感受反而是大通g90更好一些。另外两车的传动系统都是8速自动变速箱,日常的表现都不错,在需要降挡提速的时候,两台车的变速箱都能给予快速的反应,只是随着发动机转速的升高,在传祺m8的车内会挺到更多来自发动机舱的噪声,大通g90的静谧性优势在此刻就显现了出来。

作为偏重商务的mpv,大通g90和传祺m8的悬架调校都是偏舒适的取向,但在试驾过程中还是可以感受到两车的不同之处,相比之下传祺m8的悬架给人的感觉会更软一些。2024款大通g90在升级了后五连杆悬架的调校之后,悬架表现更富韧性,可以过滤掉来自路面的振动,同时也能够较好的控制住车身,保证车身不会有多余的晃动,整体的底盘质感上去了。

编辑总结:从对比来看,两款车型在同级细分市场都拥有较强的产品力,如果一定要分个高下,我觉得不管是设计软实力,还是配置硬实力,g90整体都更胜一筹。其实在我们消费者平时难以感知的安全方面,大通g90拥有超高强度车身,高强钢占比达80%,其中超高强钢占比超过26%g90mpv中唯一获得中国澳洲双五星安全认证的mpv。其他mpv都在标榜按照五星安全标准设计,g90已经完成了实撞测试,以真正的硬实力为消费者护航。另外g90搭载的全景视觉感知系统,还可实现同级领先的l2 高阶智能驾驶辅助,全维度智能守护我们的出行安全。

通过这次对比体验不难看出,虽然传祺m8指导价便宜了100元,但是损失的却是价值1万元的各种配置。再加上大通g90实际参考价还有1万元左右的优惠,相信看到这里,选择哪款车已经不是难题了。最后值得一提的是,大通g90在新能源阵营还有“兄弟”车型,混动的超混纯电续航能够达到远超同级的225km,综合续航达到1309km,25.99万起就能享受到一周只充一次电,一年只加一箱油”的省心“套餐”,无疑也是给消费者提供了更多的选择。

标签: 传祺m8 传祺

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