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易车原创 北京现代目前在售的现款型已进入生命周期尾期,换代车型已在海外发布并上市,我们这次也有幸在北京现代hi tech超级技术日韩国站有幸抢先静态体验到了全新胜达,下边就让我们一同来看看新车有哪些变化。
近些年车型的外观设计可以说是返璞归真,传统的见棱见角“方盒子”造型再次得到了的青睐,而这次的全新胜达也紧随这一潮流,颇为硬派的整车线条看起来非常阳刚。
新车前脸采用了贯穿式的日行灯,大灯造型非常科幻,并排列成“h”形。前格栅采用上下双层设计,均采用了动感的黑色蜂窝状造型,前包围造型看上去非常厚重。
车身侧面整体线条非常“复古”,大量的直角的设计让全新胜达看起里颇为高大。车侧a、b、c、d柱全部采用了熏黑处理,从而让车侧形成了非常美观的悬浮式车顶。配合突出的轮拱以及顶部黑色行李架,再加上造型时尚的多辐轮圈,让侧面在彰显硬派风格的同时不失时尚气息。
数据部分这台海外版本车身长宽高分别为4830/1900/1780mm,轴距为2815mm,相比现款国内在售车型略小一些。
尾部方面,全新胜达同样延续了方正的造型,尾灯位置相较一般车型相对较低,内部灯组与前大灯相呼应,排列成“h”形。此外,新车的尾箱盖接近于垂直角度,这样的设计让新车视觉效果更硬派的同时,也更好的保证了尾箱内部的实用空间。
内饰方面,新车同样有了非常大的变化,科技感显著提升。新车内饰采用比较温馨的浅色色调,空调出风口则采用贯穿设计,门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感。
整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏,中控台保留了部分机械按键。此外我们发现,新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板,充电板下部则为镂空设计的储物空间。
三辐式使用了双色设计,内部按键也是用平直的线条设计,与整车设计十分搭配。方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用,并且方向盘的握感也不错。
空调控制区域使用了触控按键设计,而驾驶模式、auto hold、自动启停、陡坡缓降、导航及多媒体功能还是用了传统实体按键。在功能按键的下方设计有充电接口和双无线充电位,保证了主副驾的“平等福利”。
全新胜达的非常灵活,在此次活动上我们见到了六座、七座版本的车型,六座车型使用了2-2-2的,而七座版本使用了最为传统的2-3-2的。
整车的二排配置和实用性非常到位,包含了像老板键、充电接口、超多的杯架和储物空间。并且座椅的厚度,填充物的软硬度都非常适中,坐上去的舒适感不输同级任何竞争对手。由于车身尺寸的限制,第三排座椅的空间中规中矩,但应付短途出行也已足够。并且我们实拍的车型还未第三排单独配置了空调和电源接口,可谓十分贴心。
动力部分,海外版本的全新胜达将搭载2.5t发动机和1.6t发动机 电机的混合动力系统,传动分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱,并可以选择前驱或四驱车型。
20.28-26.98万