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2.99万
易车原创 7月12日,旗下全新纯电suv车型eq7首台量产车正式下线,同时发布的还有中国首个铝基轻量化平台。正是基于该平台打造,采用铝合金腔体框架结构,车身骨架可减重30%。此外,新车还拥有全新造型设计,后置后驱布局、油冷扁线三合一电机等配置。从定位来看,新车将主攻15万元级纯电中型suv市场,预计会在今年8月份正式与大家见面,先来看看工厂实拍,一睹为快。
外观更时尚动感
外观方面,eq7采用了线条极简的“数字超体”美学设计,并融入了轿跑设计元素,显得更动感时尚。
车身侧面饱满流畅,但上扬的下窗线、方正的轮眉等设计元素依然能看到奇瑞的影子。不过,新车采用悬浮式车顶,并换装了半封闭式轮圈,更有时尚气息。
车身尺寸方面,奇瑞eq7长宽高分别为4675mm/1910mm/1660mm,相比大蚂蚁更大一些,2830mm的轴距则保持不变。在当下纯电中型suv中属于主流尺寸级别,较宋plus ev有优势。
尾部也延续了饱满立体的风格,特别是后扰流板、运动包围套件和扩散器装饰的存在,让车尾看上去更加富有活力。
智能座舱进一步提升车内科技感
内饰方面,新车采用了极具科幻感的设计,仪表与中控大屏采用双联屏设计,中控台布局清晰简洁,加以镀铬条和氛围灯进行装饰,提升了内饰整体的设计感和层次感。
双12.3英寸智慧双联屏也是当下主流设计,配备全新一代智能驾驶系统,自带540°透明底盘 全景影像,可实现20 项辅助驾驶功能。
主副驾中间操作台上面加入手机无线充电面板以及双杯托。底部则采用镂空设计,以此来提升车内的储物能力,全车多达27处储物空间。
后驱 全铝车身是亮点
动力方面,奇瑞eq7将换装型号为112aa1的油冷扁线三合一电机,后置后驱布局,电机效率超过96%,最大功率提升至155kw,最大扭矩285n·m,车辆最高时速180km/h。
续航方面,预计会搭载66kwh的磷酸铁锂电池组,纯电续航512km。
值得一提的是,新车基于全铝平台打造,提升续航表现的同时,也进一步增强了车身强度。
编辑总结:从设计不难看出,奇瑞eq7相比大蚂蚁进一步迎合了新能源时代的潮流,同时也坚持了实用原则,如外露式门把手、分体式头枕等,而凭借全铝车身、后驱、智能恒温座舱,以及15万元左右的价位,奇瑞eq7或将成为、零跑c11等纯电中型suv的最大竞争对手,与它们抢夺当前家用suv市场的新“卷王”,让我们保持期待吧。
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