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易车原创 如今，国内suv市场依旧备受关注，作为10～15万元级别里深耕多年的吉利，大家一定很熟悉了。现如今吉利也把这个车系细分出与x，形成双车布局，售价涵盖10～12万元和12～15万元，降低整个车系的入门门槛。
2022款吉利最明显的变化在于前脸，换装吉利4.0能量音弦前格栅，家族化设计有着极高的品牌辨识度，整体效果运动又不失稳重，搭配下部贯穿的哑光镀铬装饰条，车头的精致感是同级车型所没有的。
大灯配置方面，顶配11.28万元车型配备了全led光源，内部灯列立体排布，切割式设计比传统的透镜大灯更高级。
车身侧面的设计没有变化，依旧是吉利特有的上挑腰线，和隐藏d柱，车身尺寸为4519/1831/1694mm，轴距2670mm，在同级别车型中处于中等水平。此外，该车轮胎来自马牌，轮圈采用五辐式设计，前后轮胎规格均为225/60 r18。
车尾部和老款车型也没有区别，并没采用落入俗套的贯穿是尾灯，而是设计出一条宽大的黑色饰条连接两个尾灯，并贴有geely尾标。下方同样采用哑光保险杠装饰板，配合双边双出的排气孔运动感完美呈现。
内饰方面：来到车内依旧是极为简单的设计风格，中控台中间出风口凸起的设计让视觉效果更柔和，搭配黑色钢琴烤漆饰板，这种踏实的风格恰恰是日常家用需要的。整体配色也是上浅下深，舒适感营造的很好。
7英寸液晶仪表盘显示信息全面，指针式转速表搭配数字显示的时速表让驾驶员明确了解车辆行驶情况。虽不算华丽但实用性的显示效果远高于这个级别该有的水平。
10.25英寸中控屏幕显示效果非常清晰，整体界面设计简洁明了，几乎没有上手难度。支持多任务同屏操作、智能语音交互。另外，该车配备了倒车影像、车联网、陡坡缓降等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
浅色顶棚设计配合全景天窗让车内乘坐感受都变得惬意，开启面积非常大，也可以在行驶途中享受风和。
座椅设计贴合人体，采用亲肤面料磨上午的手感非常柔软，坐垫和靠背的填充物有韧劲，包裹性不错长期乘坐也不会感觉酸痛。后排没有为了视觉上的空间效果降低坐垫长度，内陷设计对大腿的承托很到位，靠背角度也很大。不过缺少中央扶手会影响一定舒适性。
全新后备厢常规空间表现中规中矩，但放倒后排座椅后，空间能得到提升，满足日常出行需求没问题。
配备了1.8td l4发动机，发动机最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩300牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用前置前驱的驱动方式。
总结：作为国产10万元级suv车型，吉利每月的销量都能稳定在前列必然有道理，各项表现都很稳定，没有明显短板。无论是用料、配置、舒适度和人机交互方面都很不错，全新改款的车型前脸变化最大，也更年轻了。分出博越和博越x两款车型，也并不会产生竞争，毕竟帝豪系列也是个成功的案例。
9.18-14.28万