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易车原创 广汽丰田bz4x是广汽丰田全新纯电子品牌bz系列的首款产品,新车基于全新的e-tnga平台打造而来,并且在设计及配置方面也有一定的创新。近日,广汽丰田bz4x量产版实车首次到店展示,我也抢先对其进行体验,让我们一起来看看新车都有哪些亮点。
新车定位为中型纯电suv,基于丰田e-tnga架构下的bev专属平台打造,具有低重心、高刚性的优点,并非“油改电”车型。除了丰田bz4x外,雷克萨斯rz及斯巴鲁solterra均是基于该平台打造而来。
在外观设计层面确实有所创新,新车高度还原了bz4x concept概念车的设计,很有未来感。
记得第一次见到还是在去年的广州车展上,其大胆前卫的设计给了我耳目一新的感觉。
新车采用封闭式前脸设计,车头加入了棱角分明的曲面设计,令前脸的层次感更加丰富。
led前大灯由四颗灯珠组成矩阵式的造型,看起来颇为犀利。led日间行车灯与中间的银色镀铬饰条很好的连接在一起,形成贯穿式灯带的视觉效果。
的车侧能看到几分rav4荣放的影子,只不过其采用了更加凌厉的腰线勾勒,凸显肌肉感。
此外,新车还采用了撞色拼接设计,在车头、发动机盖及轮拱等位置加入了熏黑处理,看起来多了一丝野性。
实拍车型配备18英寸的银黑双色五辐式轮圈,造型比较运动,如果能换装尺寸更大的轮圈视觉冲击力会更强。与之匹配的是东洋proxes sport系列轮胎,规格为235/60 r18。
新车的快慢充电接口分别位于车头两侧翼子板位置,并支持对外放电功能。
实拍车型并没有装备车顶太阳能充电板,据悉该配置将在顶配车型上搭载。太阳能充电板能在停车状态下为动力电池及12v蓄电池充电,而在行驶状态下也能为12v蓄电池进行供电。
车尾方面,搭载了时下流行的贯穿式led尾灯设计,辨识度较高。同时溜背式造型配合扰流板的设计,营造出不错的运动感。
除了能让人眼前一亮的外观设计,内饰方面也依旧能给到我们惊喜。其摒弃了以往车型比较常规的内饰风格,采用更具科技感的设计语言。
采用比较简约的t字型中控布局,悬浮式的全液晶仪表、大尺寸中控大屏及旋钮式挡把的设计,营造出不错的驾驶舱科技氛围。
内饰用料方面,中控台采用了大面积的织物材料包裹,虽说能起到一定的环保作用,但质感就比较一般了。
实拍车型上并没有配备概念车上的异形方向盘,不过圆形方向盘的设计也比较新颖。方向盘中央两侧位置集成了大量的功能按键,可以控制巡航系统及多媒体。
方向盘上方还集成了水平排列的一组摄像头,或将支持人脸识别及疲劳驾驶监测等功能。
据厂家相关人员介绍,后续还将推出异形方向盘版本可供选择,高度还原概念车的设计。
并且将采用新的线控转向技术,车轮与方向盘之间通过电控方式控制,只需要转向150°就能实现向左或右打死方向,操控起来会更加遂心应手。
方向盘后方的全液晶仪表盘造型也很独特,位置较高方便驾驶的时候直接平视,不用低头看,不足的地方则是能显示的车辆信息并不算特别丰富。
实拍车型搭载了12.3英寸的中控大屏,并配备有丰云悦享互联系统,支持智能语音、车家互联、智能导航、远程控制等功能,智能化程度能够跟上潮流。
安全配置方面,将全系标配8个安全气囊,并将配备最新的tss 3.0安全辅助系统,新增了自动泊车、透明底盘等功能。
360°全景影像系统同样没有缺席,不过分辨率表现依旧一般。
除此之外,新车还将配备有手机无线充电、流媒体后视镜、jbl音响等功能配置。
新车还搭载了热泵空调,并加入前排座椅脚下辐射加热等功能,从而减少电量损耗,让冬季用车时续航里程不至于打太多折。
得益于全新e-tnga纯电平台短前后悬、长轴距的设计,的长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距则达到了2850mm,车身尺寸处于同级领先的水准。
实拍车型采用宽大厚实的皮质座椅,对于腿部及腰部的支撑都做得比较到位。座椅的填充物软硬适中,并支持座椅通风加热及记忆功能,整体乘坐舒适性还是比较出色的。
乘坐空间方面,身高175cm的体验者坐进的前排,将座椅调至最低且合适的驾驶坐姿后,此时头部空间还有一拳。
保持前排座椅不变,同一体验者来到后排,测得头部空间还有四指,腿部空间也有两拳多的余量。
后排中央地台也基本做到了全平,后排满载乘坐三个人的情况下也不会太压抑。此外,还配备有后排空调出风口及两个type-c接口,对于后排乘客也比较友好。
新车后备厢地台相当平整,纵深也能够令人满意。并且后排座椅还支持4/6比例放倒,可进一步提升后备厢的装载能力。
比较遗憾的是实拍车型并没有配备电动尾门,手动操作时个人感觉尾门比较重手,对于力气娇小的女车主来说就不够友好了。
动力方面,将提供前驱和四驱两种版本车型。
其中前驱版车型将搭载最大功率为150kw的单电机;四驱版车型将搭载最大功率为80kw的前后双电机,系统最大输出功率为160kw。
新车将采用与共同研发的x-mode四驱系统以及grip-control 智能多路况适应系统,能够提升车辆的通过性及越野性能。
电池方面,新车将搭载容量为71.4kwh的三元锂电池组,wltc综合工况纯电续航里程约500km。官方宣称其电池具有出色的耐久性,可实现10年后仍可保持90%的电池容量。
写在最后:随着广汽丰田bz4x的到来,也标志着广汽丰田正式开启电动化新篇章。作为广汽丰田e-tnga架构下的首款纯电车型,新车不仅在设计层面保留了原汁原味的概念车设计,并且还带来了异形方向盘、车顶太阳能充电板、tss 3.0等黑科技配置。当然,能够秉承丰田tnga车型一贯以来的安全及可靠也是它的卖点之一。
对于喜欢尝鲜的小伙伴来说,广汽丰田bz4x会是一个富有新鲜感的选择。据悉,新车将于4月底正式开启预售,您觉得定价多少合适呢?欢迎留言讨论。
后续我们也会为大家带来新车试驾及测试等内容,感兴趣的朋友可以关注我的易车号,也可以b站搜索关注「开车吧兄弟」。
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