2022东京改装车展首发车汇总 得不到的才真香？-百家乐凯发k8

易车原创 新年伊始，2022东京改装车展（tokyo auto salon）开幕。鉴于将gr品牌车型已引入国内，而日系大排量越野车又日渐褪去等因素，jdm的浪潮再次在国内掀起。一方面，多款新能源车型即将引入国内，极具参考性；另一方面，日本独特的市场产物又令人垂涎欲滴。总之，都在我们的汇总中。

先从大佬开始吧，毕竟gr yaris已经通过各种活动与国内用户互动了，而且它的呼声要比gr 86高得多。无奈，此次首发的丰田grmn yaris只针对日本市场限量抽签发售500辆。新车追求极致性能表现，重量进一步降低20公斤，高度降低10毫米、增宽10毫米从而提高空气动力学表现并降低重心。不仅使用了机械限滑式差速器，变速箱及终传齿比调整为3.214/2.238/1.592/1.162/1.081/0.902/3.557/4.250。同时，其还可以选择circuit及拉力套件。

还带来了bz4x gr sport概念车和gr gt3概念车，前者更多的是外观方面的改装，比如哑光黑车漆及大尺寸轮圈等，后者则是面向客户赛车的概念方案。gr gt3概念车由toyota gazoo racing团队负责研发，计划通过参加各种赛车运动来收集数据从而改进和反馈技术层面，推动电气化发展。

集团高端品牌不仅带来了飞行器，nx phev概念车更有参考意义，因为其已在国内市售，车辆最主要的变化源自车漆、车顶行李框以及265/65 r17的at轮胎等概念展示。

lx600 offroad定制车型由和jaos公司联合打造。jaos成立于1985年，一直致力于研发提供四轮驱动汽车和suv零部件。碳纤维复合材料的使用，以及285/55 r20 at轮胎的搭配给“大哥们”提供了完善的改装升级方案，只待其引入国内正式销售。作为参考，雷克萨斯lx600日本市场起售价12500000日元，约合人民币68.9万元。

更像是超前的大玩具，力压一众utv。不仅仅是品牌的设计精髓所在，氢气为燃料才是高级凡尔赛的资本。1.0升3缸发动机可实现零排放，两驱和四驱又能确保其功能性。

概念车全称译为“纯电车型挑战纪录”，与id.r异曲同工。信息显示，其计划挑战纽博格林赛道，希望用时6分40秒完赛。不过，60千瓦时的电池容量着实让人担忧，好在其搭配四电机的四驱系统，综合功率高达800千瓦。

这次和呼应上了，虽然不是evo与的对决，但带来了以拉力艺概念车为首的各种拉力艺车款，定位与r/r-line相似。拉力艺的回归还需要些时间，但纯电百家乐凯发k8的解决方案的决心显而易见，6活塞制动卡钳配合22英寸轮圈，预示着电动机的强悍动力势不可挡。

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千呼万唤，最后也是最让人躁动的非type r莫属，它将在今年与中国消费者见面。造型、动力、价格什么的都不重要了，重要的是它真的来了！

责任编辑: 朱光华