紧凑型suv市场常青树 起亚智跑（sportage）历史回顾-百家乐凯发k8

易车原创 对于悦达而言，ace无疑是它们品牌焕新后的重磅车型之一。更年轻的外观、更激情的动力储备以及更加潮流的车机系统，都让这款车型拥有了相比以往更优质的谈资。虽然（）对于国人来说并不陌生，但它的车型历史却没有被人太多地触碰过，而借着此次ace上市，让我们对其历代车型进行一番梳理。

第一代的历史要追溯到1993年，说出来许多人可能不信，这比的cr-v、的rav4还要久远。当时城市suv的概念尚未兴起，市场上所谓的“suv”车型仍以硬派越野为设计取向，因此，第一代采用的也是非承载式车身。

第一代发动机采用的是两款2.0l自然吸气发动机和一款柴油发动机，其中汽油发动机最大功率分别为87kw和95kw。第一代从1993年一直生产至2002年，不过其并没有通过官方渠道进入国内，因此大部分人对这款车还是很陌生的。

相比第一代车型，国人对第二代就要熟悉得多。同时，第二代也是悦达在国内生产并销售的第一款suv车型，而音译过来的“”也成为了其在国内的名字。

定位于紧凑型suv，其外观由第一代演变而来，尤其是c柱与d柱部分的造型仍可以找到第一代的影子。不过整车摒弃了第一代车型非承载式的车身结构，采用了承载式的车身，这也是其逐渐向着城市suv演变的标志。

采用了2.0l与2.7l两款汽油发动机，匹配5mt及4at变速箱，并提供两驱及四驱两种动力形式。当年，这款车型的官方指导售价为15.98-23.88万元。在国内生命周期从2007年起一直延续到2013年，它在国内有过十分辉煌的销量表现，单月最高销量曾达到过7000台左右，在suv阵营中长期稳定在前三名。

第三代于2011年问世，并同步引入国内。由于当时第二代（）依然在国内生产销售，因此第三代采用了“”的命名。而“”这个名字，也一直被悦达的各代车型继承了下来。

第三代的造型设计与差别明显，整车的设计显得圆润饱满，有一定的厚重感。第三代的前脸开始采用虎啸式的中网设计，而这个式样的中网造型也是沿用至今的家族造型。

第三代在国内搭载的是一台2.0l和一台2.4l自然吸气发动机，匹配了5mt和6at的变速箱，并且同样配备了两驱及四驱两种驱动方式。其进入国内后的指导价为16.48-24.98万元，与的售价基本一致。

第三代的上市可以说赶上了一个好时机，当时正值国内suv市场火热之际，较为均衡的产品力使第三代获得了非常不错的销量成绩，月销量8000以上几乎是家常便饭，也使得这个韩国品牌在大街上获得了相当客观的曝光率。

第三代在2018年推出了其在国内的中期改款车型，并仍以“”命名。车辆的外观及内饰设计均发生了较大的变化，以保持持续的竞争力。此外，在原有2.0l自然吸气发动机的基础上，悦达为这款车型增加了1.4t涡轮增压发动机的动力配置，与其匹配的是7挡双离合变速箱。这款车型的生命周期随着ace的上市而结束。

海外版第四代于2016年正式发布，在进入国内后，它与当时的第三代采用了同堂销售的策略。因此，第四代没有以“”的名字在国内出现，而是以我们熟悉的“kx5”来命名，官方指导价为15.68-23.18万元。

kx5的外观造型时尚年轻，车头略带一点俏皮的模样。虎啸式的中网格栅已经成为了车型的标志性设计，点阵式的布局也让车头显得更加精致。内饰上则采用了非对称式的设计，整套内饰营造出一个非常不错的质感。

进入国内后，kx5搭载了1.6t与2.0l两款不同个性的发动机，与这两台发动机匹配的则是6mt、6at及7挡双离合变速箱，而搭载1.6t发动机的顶配kx5还拥有四驱的配置。

悦达ace于7月12日正式上市，定位于紧凑型suv的ace官方指导价为13.98-15.78万元，这也是在品牌焕新之后，在国内推出的首款以新logo呈现的量产车。

ace拥有两种截然不同的造型风格，其中，gt-line车型定位更具年轻化、运动化，而普通版本车型的造型风格则要显得柔和一些。gt-line车型车身四周均拥有亮橙色的饰条点缀，全新的“kia”logo看上去也更加时髦。

ace的内饰也拥有非常不错的设计感，层次分明，容易让人第一眼就对其产生好感。仪表台采用了时下较为流行的贯穿式设计，gt-line则采用了与外饰相同的橙色搭配，并且采用了皮质的包覆，整体质感出色。

10.25英寸的悬浮式中央触控液晶屏内嵌了百度智能互联系统3.0，全新的ui界面也是首次与大家见面。该智能系统可以通过语音对空调、多媒体、导航等控制，识别率及反应速度都很不错，同时还支持百度carlife手机互联功能，这套系统在同级中属于一个十分好用的系统。

ace gt-line车型前排座椅靠背拥有“gt-line”的经典刺绣标识，主驾拥有电动6向调节功能，并且可以选装座椅加热，而后排座椅同样可以选装座椅加热的配置，这样的做法十分灵活。

ace gt-line车型配备了1.5t 7挡双离合的动力总成，这台1.5t四缸发动机采用了最新的cvvd技术，可以实现200ps的最大马力，最大扭矩则为253n·m，该数据在1.5t的发动机里，处于一个天花板的位置，而普通版车型则搭载了一台2.0l自然吸气发动机，其最大马力161ps，最大扭矩193n·m，匹配一台6at变速箱。

ace全系采用前轮驱动的结构，相比四驱车型可以获得更好的燃油经济性。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，相比同级常见的扭力梁后悬架，可以拥有更好的舒适性和操控性。

编辑点评：1993年至今已有28个年头，期间的风雨铸就了长久以来品质上的活力。在历史的背景下，每一代都在尽力展现主打车型的本领，而且还拥有可圈可点的销量表现。作为最新的车型，ace完整地继承了前辈们在suv市场中的奋斗基因，并在时代的变革中，不断地完善自身，品牌焕新后首款车型的身份，更是赋予了ace独特的历史地位。相信在未来的日子里，在spostage的历史回顾中，ace也会有着举足轻重的作用。