领克03 lc2021赛车官方测试和赛道体验-百家乐凯发k8

易车原创 2018年10月，领克03在日本上市的时候，领克发布了汽车运动计划，将参加wtcr房车世界杯。而如今，领克更进一步，开始了领克汽车挑战赛（领克03 统归赛，比赛车辆统一改装规格），本次领克03 lc2021款赛车在宁波国际赛道亮相，并进行了官方测试，我也有幸能够体验了一下这款赛车。下面我就给大家介绍一下这款新赛车和这个赛事。

这次的统归赛从去年年底就以开始筹备，之前的驾控营只是面对普通消费者的，对于有赛道经验的用户甚至是职业车手，缺少了一个中间晋级的过程，汽车挑战赛很好地弥补了这一空缺。在详细介绍此次官方测试之前，我们先看看今年的赛车吧。

在赛车规格方面， 这款赛车按照国际汽联汽车运动总则附件j-253相关条款进行安全改装，符合中汽摩联运动协会组织的地方性房车赛事相应组别参赛技术要求。

车身外观在原车金珍珠色漆面基础上增加了彰显运动的拉花、改装件品牌和赞助商logo。

在车头设计有omp软质拖车绳，满足赛事救援需求，前脸下侧去掉了原厂塑料件，改成了金属网，能够提升进风效率和耐用性。

发动机舱盖换成了全碳纤维材质，通过机盖上的空气动力学导流槽设计，能够提升发动机舱的进气和出风效率，提升散热能力。

碳纤维后扰流板为gt型设计，能够根据不同下压力需求来调整角度，在现场我看到不同赛车的角度调整有所不同。

迈斯盾轮圈为18英寸，采用y字形多辐设计，看着很精致，风格偏运动。搭配的是路极轮胎。搭配的是全热熔路极轮胎为240/640-18（“240”代表轮胎宽度，“640”为轮胎直径，单位均为mm，“18”为搭配的轮圈尺寸，单位为英寸）

制动系统使用ap5000r竞技专用四活塞卡钳，配合加工处理的刹车盘合头以及自主研发的全碳纤刹车大流量进风口，能有效缓解刹车系统发热问题。刹车盘为ap直径355竞技专用刹车碟，经过热处理加工使其更耐高温，防开裂，更适合赛用。 

悬架方面使用了leo racing&apollo减震器（为汽车挑战赛专属定制），搭配鱼眼上座，加大侧倾角与轮胎的贴地面积，行程短，搭配高磅数弹簧能够减少急速过弯侧倾。

而且前下摇臂、前稳定吊杆、后倾角拉杆、束脚拉杆、后上下摇臂和弹簧托臂改装成了鱼眼介子，此设计增强原配件的使用耐久性，同时底盘摆动范围变大，提升赛车底盘数据调校。

车内与赛车无关的配件全部进行拆除，原厂整备质量为1615kg，经过改造之后的车重为1395kg。omp赛用半包竞技座椅搭配schroth六点式安全带，能够将驾驶者牢牢地规定在座椅上，座椅两侧头部位置还能进行侧向支撑，保护车手头部。

动力方面，只是对冷却系统和排气进行了改装，由leo racing独家改装的发动机冷却系统能够有效提升冷却效果，让发动机能够保持在合理的温度。leo racing&aspec排气系统是从三元段一直到排气尾嘴，全段排气进行更换，采用了直通设计，可使排气更顺畅，声浪更加饱满。在发动机本体上并没有进行改装，仍为2.0t原厂发动机。

介绍完赛车部分，下面咱们就看看领克汽车挑战赛官方测试的战况吧。本次测试分为两轮，第一轮为8圈、第二轮为10圈，采用动态发车进行比赛。参赛车手阵容也比较丰富，如2020赛季cec 2.0组别年度冠军沈科峰，cec gtc组am年度冠军李佳，f4澳门格兰披治大奖赛季军李思程等人。

在第一回合8圈的官方测试当中，驾驶999号赛车的陈晓科起跑后立刻占据全场优势。最终他以14分29秒204的全场最终成绩，领跑首轮官方测试。而在第二回合10圈的官方测试当中，开始前两圈，领跑的几位车手发生了激烈的缠斗。期间，一些车手为了更好地寻找赛车操控极限，在入弯时，速度略快，导致错失最佳通过路线，失去了不少时间。最终16号车手胡博以21分11秒050的全场最终成绩，结束了第二回合的官方测试。

在比赛过后，我有幸能够体验一下 lc2021款赛车。 在经过了专业化赛用改装之后，在操控上更加得心应手，在连续的赛道过弯中，车身的响应速度以及悬架的支撑表现都得到了很大提升，能够快速而又稳定地对外侧进行支撑，让车辆以一个非常好的姿态通过弯道，并能够迅速让车辆恢复到平衡状态。

原厂的2.0t动力还是很充足的，254马力的最大功率比很多1600cc组别入门赛事的赛车高出一截，搭配悦耳而又饱满的排气声量以及节奏很快的弯道，在适应了几个弯道之后，很快让我进入了享受驾驶乐趣的纯粹领域，这是普通车辆无法体验到的感受，脑子中只想着如何应对接下来的弯道，身体跟着执行相关操作，通过之后，眼睛继续捕捉下一个弯角，以什么车速入弯合适，达到出弯点时快速踩踏油门，并为攻克下一个弯道做准备。体验只有短短三圈，意犹未尽，但可以肯定的是体验完领克03 lc2021赛车，我上瘾了，接下来我要考虑如何才能加入到个行列中来了。

总的来说，这次 lc2021赛车官方测试和赛道体验确实能够看到推动汽车运动的诚意，在赛车上下的功夫很足，作为统归赛事，大家的赛车水平基本都在一个起跑线上，而且车手阵容也很出色，参加这个赛事能够跟职业车手进行同场pk和交流，这是一个很难得机会，如果你想提升驾驶技术，感受赛车魅力的话，这个赛事值得体验一下。