你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

继续浏览当前页

工具栏

领克z10 新款上市

  • 评论

领克要发力了?新增四驱车型,全系推出省心价-百家乐凯发k8

  • 作者:
  • 2024-12-07 11:15
  • 358

自从领克汽车和极氪汽车成为“终身战略凯发app官方网站的合作伙伴”以后,在新能源车这一细分领域中,家庭用户便有了新选择。而若将目光聚焦在中大型轿车细分市场,除了、极氪001之外,其实也是不错的选择。作为曾经亮相上海车展的cencept zero概念车量产版,领克z10在产品设计上融入了许多大胆前卫的设计元素,包括且不限于流畅硬朗的型面变化,以及独具特色的细眼设计。

而在产品设计紧跟主流的同时,领克z10进一步丰富了旗下车型矩阵,新增售价22.98万元的95kwh 702km四驱版,填补了介于95kwh 806km后驱智驾max和95kwh 702km四驱智驾ultra版本之间的产品空白,充当次顶配车型的角色。与此同时,领克z10为了迎合市场需求,还推出了全系的省心价18.68-26.28万元。和之前新车上市时公布的权益价相比,这个省心价其实并不便宜,入手门槛反而有一定的上涨。但不可否认的是,这次随“省心价”一起来的不只有价格,还有丰富的购车权益。

通过领克官方渠道了解到,在12月31日前下订领克z10并提车,就能获得价值40000元的终身免费noa高阶智驾辅助max订阅服务,而已经提车的领克z10车辆,也将同步升级为终身免费服务。此外,现在订车还能全系免费升级价值10000元的23扬声器哈曼卡顿音响,另外max、hao和ultra版本可享受限时免费升级8000元豪华座舱套装,max、halo版则限时免费升级价值5000元主动升降隐藏式扰流板。

在外观设计方面,领克z10承袭了领克concept zero的设计特征,棱角分明的线条过渡充满了肌肉感,同时造型简约干练,没有多余的修饰点缀。就拿前脸设计来看,整体延续了家族化的“蚌壳式” 隐藏式灯组设计,标志性的双带呈现错落有序的设计感,与引擎盖前端的熏黑贯穿式灯体形成明暗呼应的设计风格,增强了视觉上的层次感。

侧面的轮廓相较主流轿车而言,更显流畅生动,引擎盖区域和后轮拱部位均采用隆起式设计,车窗线从c柱位置扬起,配合悬浮式车顶设计,营造出俯冲式的视觉效果。车尾的造型简约时尚,没有复杂的线条贯穿设计,白色体搭配熏黑涂装,丰富了视觉上的立体层次感。

内饰中,领克z10集合了极氪汽车、路特斯汽车的种种设计优势,设计元素呈现多元化特征。其中液晶仪表采用细长的扁平化设计,显示界面以渐变式几何元素为背景,结合双幅式来看,观感清爽整洁,握持手感也较为舒适。15.4英寸中控屏居于正中央,分辨率达到2.5k,内置桌面级算力芯片amd v2000a,操作流畅性可观,并且支持gps导航、5g车联网、ota升级、flyme link等车机功能,这次四驱halo版本还新增ar实景导航,进一步丰富了座舱的科技交互体验。

作为一款中大型车,领克z10基本上作为家用车,并不会让人觉得空间小。作为参考,这款车的长宽高对应5028x1966x1468mm,轴距3005mm,超3米的轴距保证了后排纵向腿部空间的宽适度。以我个人的亲身体验来看,前排座椅调节到较低的位置后,此时二排腿部空间大概空余2拳半以上的活动空隙,跷二郎腿也是比较轻松的。

此外坐垫前面适量做了一部分凸起,加之座椅填充较为充实,所以对腿部的承托也是足够的,可以保障日常出行或中短途旅行所需的舒适性。只不过,美中不足的是,二排座椅并不支持角度调节,灵活性差强人意,但值得注意,全系标配了前排座椅加热/通风/记忆功能,部分高配车型的前排座椅还带有按摩功能,驾乘舒适性相应会更好。

在技术层面,领克z10后驱版提供400v和800v两种快充架构,400v版本搭载后置电驱系统,最大功率200kw,峰值扭矩343n·m,账面参数属于这一价位的主流水平,官方零百加速成绩6.8秒,对于日常通勤场景来说,性能表现可观。后驱800v版本换装最大功率310kw,峰值扭矩440n·m的电驱单元,账面参数达到了3.0t v6双涡轮增压动力的水平,官方零百加速5.9秒,对于在乎驾驶性能感受的朋友来说,后驱800v版本可以说是进阶版。

四驱版采用前后双电机动力布局,综合输出功率可达580kw,峰值扭矩810n·m,零百加速仅需3.5秒可完成,但相较同价位的小米su7 max来说,性能上优势并不突出,同时高配版本也配有可调软硬 高低的空气悬挂,并支持雪地/越野/运动等驾驶模式。

而在续航方面,领克z10提供5款续航版本,cltc工况下纯电续航对应602km/680km/702km/766km/806km。至于补能效率,后驱版soc电量从10%充至80%需27分钟,补能效率较高,而四驱版本均采用800v架构技术,配套电池充电倍率高达4.5c,最大快充功率500kw,理论上15分钟就能将电池电量补充到80%状态,日常出行更便利些。

结语

其实从领克z10展现出的产品力来看,这款车的目标消费群体是那些关注产品设计、操控性能、驾乘舒适性的年轻用户,和小米su7的潜在消费人群有很大重叠。与此同时,领克z10的空间表现也能让很多年轻家庭用户接受,再加上本身技术平台较为成熟,如果大家预算刚好在这个价位区间,其实也是可以亲自去当地领克线下门店试驾感受一番的。


标签: 领克 领克z10

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

  • 18.68-32.98万

相关摘要

凯发app官方网站 copyright © 2000-2023 bitauto,all rights reserved. 百家乐凯发k8的版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外

网站地图