纯电的领克，更纯粹的z-百家乐凯发k8

最近发生了两个和电动化强相关的事件。其一，保时捷最重要跑量车型，正式在中国市场上全面转成了纯电车型；其二，是领克推出了z10及z20这个纯电车型，正式开启全面的电动化转型。

而如果说，哪个事件跟普通消费者相关性更强，那无疑就是领克全面电动化转型，以及z10及z20的推出。

12月3日，贵阳领克在贵阳国际生态会议中心举行了智趣驾享纯电家族试驾体验会，小编有幸体验的。

外观上，新车大量采用领克概念车的设计风格，家族式的“y”形日行灯看起来很有辨识度，贯穿式头灯和主动开闭格栅也十分高级，侧面是典型的轿跑风格，非常的炫酷。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5028/1966/1468(mm)，轴距为3005mm。

内饰上，新车采用了科技感十足的设计，12.3:1的窄长条全液晶仪表盘、双辐式、hud抬头显示、15.4英寸的悬浮式多媒体显示屏都有不错的设计感。配置上，新车大屏内置lynk flyme auto魅族车机系统，并将首搭amd v2000a芯片，其性能是8295芯片的1.8倍。

动力上，新车采用系统，前电机最大功率270千瓦，最大扭矩370牛·米，后电机最大功率310千瓦，最大扭矩440牛·米，与之匹配的是95千瓦时的电池组，续航里程为702公里。