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高合hiphi y

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辟谣后仍被质疑,“富人大玩具”的高合还能不能买?-百家乐凯发k8

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  • 2024-01-22 09:32
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曾经凭借hiphi z、hiphi x两款车型,高合树起了高端纯电品牌的形象,甚至一度被贴上了“富人大玩具”的标签。但进入2023年下半年,头顶“富人大玩具”这一标签似乎也不管用了,品牌销量暴跌,其中hiphi x最新月销仅几十辆;hiphi z也不容乐观,月销也就百辆左右;而被寄予厚望的hiphi y虽一度月销过千,但目前月销已经跌落至400余辆,后继乏力。

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如此惨淡的销量表现,也难怪会有传言称“高合或将停工、停产”,但后续品牌官方也在线辟谣,表示目前研发、生产、交付等工作都在正常运行中。不过,对于消费者而言,出现这般传言肯定会对高合品牌心存疑虑,毕竟威马可是前车之鉴,并且也有过“没破产,没跑路”等诸多辟谣,但它的现状如何就不用我多说了吧!

那么,高合品牌旗下车型还能不能买呢?很简单,真喜欢就下手,毕竟老话说得好“千金难买心头好”,况且旗下三款车型的确很有特点!不过,下手前必须要理性看待高合的现状,虽说官方辟谣称目前一切正常,但像车辆交付停滞,工厂裁员、拖欠供应商款项等情况可确有其事。

高合目前所面临的困境,或许是融资不到位所产生的连锁反应,但归根结底还是产品不被用户认可。虽说旗下车型定位高端,缺乏核心自研技术,零配件均采购供应商,用堆料的方式体现“豪华”,成本自然居高不下。若坚持采用高标准的零配件,倒也不是不能维持「豪华」的调性,可此前的“音响事件”、“人造革内饰”等事件,完全是在透支用户对于品牌的信任。

此外,面对新能源车“下半场”在智能化的竞争,高合也逐渐掉队了。智能化座舱还停留在1.0版本,屏幕数量不少,尺寸不小,但说有多好用多智能,完全谈不上。智驾方面也仅有基础的l2级智驾辅助功能,说是今年第四季度会ota城区noh,咱就不说是不是“画饼”了,就算真能按时推送,能否跟上竞品的升级节奏又是一大问题!

可以预见,2024年将是新能源车型竞争加剧的一年,将迎来新一轮的淘汰赛,而高合的现状确实不容乐观。想要翻身?那得倾力打造一款更具竞争力的车型,再抓住汽车出海的风口,大力发展海外市场,才有涅槃的可能。希望在未来的汽车市场,高合能占有一席之地吧!

内容由作者提供,不代表易车立场

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