致魏建军：看似强横，实则乏术？长城汽车部分人该反思了-百家乐凯发k8

文/凌清

不患无位，患所以立，孔子在《论语》中如是说。

就是说，一个人不要担心没有立足的位置，要担心自己有没有能够立足的能力。

在如今民族复兴的大潮之下，社会发展高速且变化剧烈，为个人的提供机遇也就前所未有的增加。相应的，对于一个人的能力的要求也就更高。

不患无位，患所以立

具体到车企而言，一批卓越的中国车企拔地而起，在时代的潮流之中，逐渐成为在全球市场大放异彩的国之荣光。

即使从近些年来看，一批有理想的人，也逐渐在车市成为弄潮儿，使得中国车市涌现出了一批造车新势力品牌。

他们，让中国汽车品牌突破了30万元以上的价位，突破了中国品牌汽车的价格天花板，为中国汽车产业的发展，划上了浓墨重彩的一笔。

汽车

在中国众多的汽车品牌中，有一家民营车企，凭借着掌舵者前瞻性的战略眼光、卓越的管理之道，成为中国品牌汽车的骄傲。

这，就是汽车。在suv领域，汽车更是有着其他品牌难以比拟的优势。这，与汽车“每天进一步一点点”的理念传承，密不可分。

同时，一批富有干劲、务实态度、守信誉的人，也是推动汽车发展的重要动力。这，是汽车的重要资产。

汽车：每天进步一点点

但是，让人遗憾的是，如今汽车部分人员，在新的时代潮流下，不仅没有持续保持“每天进步一点点”的心态，反而颇有些视“意见如猛虎”的意味。

其他事情且不说，今年10月份，我因为引用了一张车质网发布的《车质网9月车型投诉前30排行榜》，且文章内容压根与长城汽车没有任何涉及的情况下，就受到了一位长城汽车代理公司人员要求“调整或者处理”的要求。

要知道，这张图片是第三方网站根据自身网站数据整理和发布而成，并非我制作的。所以，且不说我能不能调整。如果调整，岂不是“作假了”？

被要求处理的图片

这位人员在10月10日找到我，并且提出了“相关平台上的9月投诉排行榜”沟通下。我当时感到诧异，毕竟因为某些原因（后续再说），我们已经很长时间没有发布汽车或者品牌的选题了。

经过询问之下，才原来文章内容与无关，只是里面的一张第三方图片，需要处理。“我看了内容没问题的，没有涉及到，但是里面有张投诉榜的图片，您看可以帮忙处理下吗？”

此后，可能感觉这种要求存在“不合理性”，对方表示：“其实也非常理解，如果可以的话，还是希望改下就可以”。

内容不涉及，却被要求处理的第三方投诉榜

更让我感到诧异的是，两天之后，也就是2022年10月12日，又有一为代理公司人员表示：“看到咱们家这边最近有发布相关内容呀”。

我看到后表示：“文章发来我看看”。但是，由于根本没有相关内容，所以对方此后也并没有回复。

我认为，这这种行为应该并非汽车的主流文化，毕竟这种行为不仅无理，而且与汽车“每天进步一点点”的理念、实干的行为，并不相符。

又有人来一波

所以，我个人推测，这种行为应该是部分人员的工作理念或者工作方式的问题。不过，这种行为，对于企业而言，并没有好处。

毕竟，即使一些车企上榜或者怎么样，并不代表什么。只要企业能够提出合理的解决措施，为用户解决问题，那这个企业就是一个有责任担当的企业。

具体9月车型投诉榜来说，虽然汽车旗下的两款车型上榜了，并且在9月份被中央广播电视台总台经济之声《天天315》栏目点名。

汽车

但是，汽车已经发布声明，拿出了解决措施。同时，汽车也提出了“此次活动欢迎社会各界监督指导，我们将持续提高用户满意度”。

所以，部分人员在担心啥呢？我认为，汽车已经表达了诚意。或许依然是那个“每天进步一点点”的，只是有些人“太敏感了”。

具体到前面，这就是“不患无位，患所以立”。所以，在这个社会，我认为，希望有些人员还是要不断地与时俱进，从而更好的为企业服务，而不是做出一些可能会损害企业形象的事情。

汽车声明

更让我想不到的是，这件事情过后不久，我与长城汽车某位赵姓工作人员此前4月份已经沟通过了并且解决了的事情，却再度被拉了出来。

至于这位赵姓先生如何通过中间人沟通，表达了解决问题的方式。之后，又如何反反复复、出尔反尔，我们下次再聊。

“且夫水之积也不厚，则其负大舟也无力。风之积也不厚，则其负大翼也无力。”庄子《逍遥游》有云。

汽车

我相信，长城汽车依然有“负大舟”、“负大翼”之力，依然是民族汽车的骄傲；只是，有些人员处理事情的方式和态度，看似“强横”，甚至一张第三方图片，都容忍不了，实则做起事情来“乏术的很”！

最后，我们乐见一个海纳百川、以成其大的汽车，更希望见到那个自信、务实、“每天进步一点点”的汽车。

万望有些人常思“不患无位，患所以立”，从而让汽车更好。

说明：这是一个【人无信不立，业无信不兴】系列的第5篇文章，并且会逐步上传图片。在这个系列文章中，我将逐步披露更多的信息，为读者讲述一个人、一个企业的“信誉”的故事。