曾清林：东风风行新品牌即将发布，24年将迎来多款产品上市-百家乐凯发k8

2023年11月17日至26日，第21届广州国际汽车展览会将在广交会展馆举办。

作为今年最后一个a级车展，本届广州车展吸引了众多车企参展。共展出车型1132辆，包括全球首发车59辆、概念车20辆、新能源车469辆。首发新车数量、展车数量均较去年有明显提升。

17日媒体日，柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林接受了汽车产经专访。他表示，明年将发布全新的新能源品牌，同时将会发布4款硬核的全新产品，外加若干硬核技术，来应对更加复杂和激烈的市场竞争。

此外，在谈及海外市场的布局时，曾清林提到，今年慕尼黑的车展的成功给了很好的信心，海外市场和国内市场起到了很好的反哺和协同作用，欲将明年海外的销售目标占比提高到总销量的30%以上。

以下为采访实录：

汽车产经：今年慕尼黑车展特别火，我们这边也有去出席，而且获得了比较高的关注，想知道一下咱们这边未来在海外市场有哪些动作？

曾清林：此次参加慕尼黑车展应该也算是我们在海外市场的一个阶段性的进步。大家都知道，欧洲的法规要求和用户的选择其实还是比较严苛的。许多中国品牌在国外主要聚焦于不太发达的地区，而我们今年通过产品竞争力和智能水平的提升，在欧洲成功售出了超过4000台车，这个其实很不容易。正是因为有了这样一个基础，所以我们才参加了慕尼黑的车展，今年慕尼黑的车展的成功也给了我们很好的信心，我们也计划明年将海外销售目标提高至总销售的30%以上。

    同时，我们积极调研国内外消费者需求和海外主要市场的用户场景。这一举措将对我们的研发工作产生巨大帮助，弥补过去局部市场用户场景不完整的问题。通过了解国外对这个车的认知，我们发现需求和问题，进一步优化整车设计和丰富场景应用，让我们的车变得更完美。

汽车产经：国内和国外双向的？

曾清林：国内国外市场调研的相互补充会使汽车设计阶段更加完美，更加完善。例如这一需求在国内尚未被充分发掘，但其实具有实质性的帮助，这是件好事。不仅在目标上有所侧重，也着眼于全球事业的发展。

    第三个就是我们在营销方面同步展开，国外原来只讲性价比，价格低，现在慢慢也在重视品牌，所以我们也在国内国外同步打造一个品牌。中国的汽车产业发展到现在，从以前跟着欧美学，到现在我们慢慢地追平它，实现弯道超车。对于中国汽车企业，今年走出去，海外销售市场的爆发，是发展的第一步。随着国内一带一路的发展，我觉得中国汽车有信心走向全世界，这是一个很好的开始。

汽车产经：也期待我们在海外市场上取得更好的成绩。国家近期提出的油电混动的策略，东风有相应的布局吗？

曾清林：明年会放一个大招，东风风行将发布全新的品牌，这个也会是东风集团明年最重磅的新能源的品牌。为什么是最重磅呢？因为明年我们会发布4款全新的产品，这个全新品牌发布的节奏和力度在中国的汽车市场上应该说是绝无仅有的。这四款新产品将拥有非常硬核的产品力和技术能力，在关键的发动机技术上，我们混动发动机的热效率可以达到45.18%，这个是目前全球最高的。内燃机发展仅百年，每提升1%的热效率都是巨大的挑战，全国十佳发动机大部分都在44%左右，而我们能做到45.18%，实力可见一斑。除此之外，我们的混动变速箱是全世界唯一一款四档的变速箱，是全球最领先的。同时，我们还拥有先进的电池技术和自主研发的芯片，都为品牌的成功奠定了非常好的技术基础。这些技术优势为我们打造新品牌和这四款新产品奠定了基础。

 所以明年我们将以一个新能源品牌为核心，推出四款全新产品，加上若干个硬核的技术，这就是我们明年的一些规划。

汽车产经：在今年的慕尼黑车展上出现了一款全新的mpv产品，您能介绍一下这款车吗？

曾清林：

我们这款产品是基于全球化的视野去开发的，海外版已在慕尼黑亮相，国内版预计明年发布。这款产品在混动技术上一定是领先的，不管是电和油耗，还是动力性以及动力性带来的操纵稳定性，我们也在内部去对比评测过，暂时领先一些同行。

作为中国第一辆自主开发的品牌，我们拥有20多年的开发经验，在空间利用上颇具心得，所以我们这款车的空间是领先行业的。相较于市面上许多7座在满员时后备箱空间不足，我们的产品在行李厢空间上遥遥领先，轻松容纳7人行李。此外，我们这款车配备4个屏幕，智能座舱达到行业一流水平。

这款车在动力新能源技术、空间利用以及智能化的水平上面都处于行业领先的水平，明年，我们有望颠覆中大型油耗高、智能化水平低的格局，推动市场向新能源全面转型。   

汽车产经：刚刚您介绍这么多都充满了好奇，能透露一下这款mpv什么时候上市吗？

曾清林：我们预计会在一季度亮相。

汽车产经：您刚刚说到新能源战略的时候，提到了mpv，包括suv，未来在轿车上面有什么布局？

曾清林：我们在二季度就会推出我们的全新的纯电和插混的轿车，外观时尚，风范独具。无框车门设计，搭载8155芯片，整个空间4.9米的车长，2.9米的轴距，空间宽敞。应该说这款车极具质价比兼顾性能，我相信这款车应该会深受年轻消费者的喜欢。

汽车产经：广州车展之后基本上就是大家总结的一年，在这一年即将过去，评价一下过去一年的表现或者可圈可点的地方？

曾清林：这几年东风风行一直在做一件事情，就是年轻化和高品质化。过去我们以兼用和中低端家用车为主，如今不断向上发展，深受年轻人喜爱，市场逐步从低线城市向高线城市升级，这个是我们可以看到的一个很明确的趋势。在这一过程中，我们不断进步，同时在的旅游市场，占据了市场第一的位置。明年，东风将推出更高、更新、更年轻的新能源品牌，为明年做好一个基础的跳板，我们应该承前启后来看。

汽车产经：您刚刚说的品牌焕新能透露更多的信息吗？

曾清林：明年，我们将以紧凑的2-3个月发布一款新车的节奏，持续发布新车。这意味着每个月都有可能举行发布会，都会有新车的亮相和上市，这个节奏会很快。同时明年会以全新的渠道，全新的标识，全新的营销的模式，全新的客户关系的维护，以及我们会做出更大尺度的转型，明年我们会通过新的品牌看到一个全新的东风自主品牌的担当。

汽车产经：所以4款车会是独立覆盖轿车、suv、mpv？

曾清林：一款轿车，一款，一款是大型的，一款是家用型的，希望深耕的市场。

主持人：很期待我们明年的一系列的动作。谢谢曾总！