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5月25日全新梅赛德斯一奔驰长轴距e级车东区深度试驾体验杭州站,在钱江世纪城试驾场圆满落幕。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距e级车在中国市场新增4款全新车型,分别为e 300 l尊贵型轿车及运动轿车,售价为59.98万元;e 260 l 4matic轿车及运动轿车,售价为47.50万元。全新e 300 l尊贵型作为全新长轴距e级车的旗舰车型,进一步满足客户对于豪华出行的更高要求;全新e 260 l 4matic搭载全时四轮驱动系统(4matic),在湿滑路况带来更稳定的操控表现。伴随着4款新车型的加入,全新长轴距e级车以丰富的产品阵容满足客户的多元化需求。
新车基于mra平台研发,与目前的奔驰c级、s级同平台。全新奔驰长轴距e级车车身长度为5092mm,相比标轴版车身增加143mm,相比第十代长轴距e级车增加14mm;轴距为3094mm,相比标轴版轴距增加133mm,相比第十代长轴距e级车增加15mm。
除了车身和轴距相比上一代车型更长之外,全新奔驰长轴距e级车还搭载了8295智能座舱芯片,中国专属的l2 级导航辅助驾驶,中国专属超10项后排豪华舒适增配,中国专属“流星掠影”光毯,中国专属360°环绕式环境氛围灯等。由此可见,全新奔驰长轴距e级车在智能座舱、智能驾驶和豪华配置上全面进化,并对中国客户格外“照顾”。
值得一提的是,中国专属的l2 级导航辅助驾驶算是几个大亮点中最重要的,全新奔驰长轴距e级车应该是在bba同级别中,第一款拥有高阶智驾的行政级轿车了。
新一代e级造型依然很“奔驰”,但熟悉大奔的朋友看得出来,这一代e级采用了与c级、s级截然不同的设计语言,其中大灯造型尤为突出,这造型也算是致敬w211车型上的“花生眼”设计,这会大大提升新车的辨识度。全新e级依然是会提供立标版和大标版两种设计风格,前者更稳重大气、后者则有更强的运动感。
全新长轴距e级车全系搭载m254 2.0升直列四缸发动机和isg智能电机系统,全新e 300 l尊贵型发动机最大功率为190千瓦,峰值扭矩为400牛?米,百公里油耗相较于上一代降低0.9升。全新e 260 l 4matic发动机最大功率为150千瓦,峰值扭矩为320牛?米,全新e 260 l 4matic的综合油耗仅为6.55升/百公里,较上一代同款车型每百公里节省燃油1.6升。
44.72-59.98万