全新第三代逍客西安地区自在上市 官方售价13.99万元起-百家乐凯发k8

近日，全新第三代在西安地区正式上市，新车共4款车型，官方指导价13.99万元-17.49万元。

2006年，逍客诞生于欧洲设计中心，首创区隔跨界理念，在空间、舒适度、操控性多方面做到了平衡，是专门为都市用户设计的一款产品，由此开创了全新的细分市场。
2008年，第一代逍客进入中国市场，凭借欧式驾控基因、东方细腻舒适，全面匹配中国消费者需求，成为消费趋势的引领者。
第二代逍客2015年进入国内，在设计与技术方面实现全新突破，实力超越同级，带来闯荡世界的自由，成为区隔市场的驾控王者。逍客不断迭代，不断刷新市场业绩，是日产家族车型中的销量担当，发挥着举足轻重的作用。

全新第三代逍客基于日产全新第二代cmf-cd平台打造，从造型，动力，底盘全面革新，设计变更率达到了100%，整车实现70多项焕新。
此刻 优雅绽放
全新第三代逍客的外观设计依旧由日产欧洲设计中心完成，设计团队从“磁流体”中获得灵感，打造优雅自带吸引力的设计语言。蓝色是第三代逍客的主打色。它有一个很好听的名字，叫作“磁力蓝”，如磁力般演绎随性自然的吸引力法则，魅力尽显。另外，在车身的宽高比上，也做到了1:1.13的宽体造型，既动感又沉稳。车身侧面的俯冲式双腰线设计，车尾的流线造型，进一步强化了运动感。 这些都迎合了当下年轻人的审美。同时，这样的设计理念不仅带来流畅的造型，还体现在功能性上，新车的风阻系数仅为0.319，能够带来更好的驾乘感受，燃油经济性也同步得到提升。
全新第三代逍客外观升级到最新的v-motion 3.0设计语言，全新的double v-motion 前脸，配备主动进气格栅的阵列式前格栅，中网的几何造型，排布彰显律动感，更加大气时尚，视觉冲击力也更强烈。 灯光设计，也是这款车的一大亮点。这次，新车全系标配了led灯光组合，犀利的前大灯，配合雨滴式尾灯，精致感满满。俗话说眼睛是心灵的窗户，车灯就是车的眼睛。眼睛有神，自然光彩夺目。

此刻 精致舒享
储物方面，也是不在话下。全新第三代逍客有21处灵活储物空间，后备厢容积达到456l。 新车不仅配备了前后多个usb 充电接口，还增加了15w无线闪电充电。同时，第三代全新逍客采用了全新8向电动 2向腰托人体工学3d真皮座椅，加上三重舒适结构高度贴合人体，支撑性和包裹性更好。再加上座椅、电加热等功能，不仅舒适，而且久坐不累，寒冷天气出行也有温暖相伴。内饰用料是大面积的高品质软材，9处关键部件全面覆盖软质亲肤材料，提升品质感，日常用车也更舒服。不止于触觉，在听觉方面也带来了更具高级感的享受。日产与万代联合打造的全座舱音效设计，提示音更加柔和悦耳；同时，由高级音效算法加持的高保真音响系统，带来了身临其境的沉浸式音乐享受。从物理的舒适，到身心的舒适，这就是东风日产的新舒适理念。
新车还带来了三屏全景智能交互，12.3英寸高清中控屏和12.3英寸炫彩仪表盘、10.8英寸hud抬头显示，三块大屏联动，高清显示、流畅切换，轻松掌控车辆状况。同时，车机系统升级到了nissan connect超智联2.0，带来6大板块、60多项人机交互功能，支持语音控制、地图导航、控制、影音娱乐等，让用户享受高效便捷的车机体验。全新第三代逍客更加聪明，更有头脑了，可以帮助驾驶者按照自己的心思，掌控出行的每一步。

此刻 行云流水
全新第三代逍客搭载全新的动力总成，采用全新hr13涡轮增压发动机，和全新一代链条式cvt无级变速箱，最大功率116kw，峰值扭矩270n m，数据超越同级车型。
全新hr13发动机，与同源，采用了高耐热涡轮材料、三角形缸盖、gtr同款镜面熔射等诸多新技术，实现高性能动力和燃油经济性的双重平衡。 而全新一代cvt无级变速箱，具备了同级别领先的超宽速比范围，采用链条传动，最高可承受 330n m 扭矩。同时，还采用了双油泵等一系列新技术，传动效率更高，带来更好的燃油经济性。这套动力总成，在城市复杂路况下，有着不错的燃油表现，在高速路况下也有 着充足的动力，尽情释放驾驶激情。
增强版propilot超智驾支持一键启动， 操作非常的简单。车辆在0-144公里全速域自适应巡航，保持在车道中央行驶，并且自动跟随前车加速或减速，让驾驶更加省心省力。同时，车上还搭载了nissan i-safety智能主动安全系统，覆盖高速行驶、倒车、变道、跟车、泊车等全场景，全方位保障驾乘安全。

其实，面对山路，全新第三代逍客更能大显身手。这都得归功于它使用的全新平台：第二代cmf-cd专业平台。
此平台针对全路况使用进行独立开发，在动态性能、安全性能和智能驾驶等方面实现了全维度的提升。同时，新车的整体结构也做了针对性的优化，比如超高强度钢应用比例的提升，车体骨架结构的改善，四门一盖铝制覆盖件的使用，后盖采用树脂，这些措施，使得车身的轻量化和坚固性都得到大幅提升，同级车绝无仅有。另外，新车的悬架也得到了提升，全新四连杆独立后悬架结构，提供了更多的横向支撑点和更强的横向刚性，提升稳定性和循迹性。新车还采用了全新双小齿轮式系统系统，响应更加迅速，指向更加精准。
新车的空载离地间隙达到185mm，与一些同级车型相比，也很有优势，遇到一些非铺装的道路或者野地，也能轻松应对，自由去闯。像咱们选择的郊外露营地，轻轻松松就能到达。
全新第三代逍客真正做到了，既装得下日常所需，又装得下诗和远方。