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易车原创 随着疫情政策的变化,我们的日常生活也在逐渐回归到之前熟悉的样子,兔年春节各地的热闹景象也极力印证着这一点,在许多人的心中,对于诗和远方的憧憬正被慢慢拾起,亲近美和大自然也在被重新提上日程。
那么自然而然的,一台合适的车也会为整个旅行带来更舒心的体验,而对于不同的人群来说,他们对车的要求也各不相同,有的人希望能够感受全家出行的天伦之乐,有的人则喜欢和最亲的那个人独享二人世界。所以,看看下面几台车,或许会有一些新的启发。
全家出行:上汽大众威然
售价:28.98-40.28万元
对于大部分mpv而言,它们的商务属性过于浓郁,因此,虽然2022年市场上推出了如、广汽这样优秀的mpv车型,但依然较难俘获家庭用户的目光,反倒是像这样在商务市场并没有什么建树的车型,更符合全家出行的需求。
作为一台称职的大众车型,威然的前脸无疑也是很家族化的,不过相比、等轿车,威然的前格栅无疑显得要更大一些,并且与前大灯形成了一个整体式的设计,看上去会更加大气一些。车辆的大灯全系都为led光源,高配车型还拥有自适应远近光的功能。
虽然威然仅定位于中大型mpv,但是它的车身尺寸真的很大,说是大型也不过分。它的长宽高尺寸为5346x1976x1781mm,轴距则达到了3180mm,相比 陆上公务舱5238mm的长度要长108mm。而除了最低配车型外,其余车型都配备了双侧的电滑门。
威然的尾部造型也比较简洁,整个型面较为饱满,没有采用一些时下流行的造型元素,相比别克世纪、传祺m8则要显得中庸一些,但这对于一些家庭用户来说,反而也是一种更稳妥的选择。
在改款后,威然的内饰与目前大众的主流设计形成了统一,在车内,这套内饰所营造出来的感觉,也完全不像一台mpv车型,至少在威然的驾驶座上,更让人有一家之主而非司机的感觉。车内的大部分地方均拥有搪塑或皮质的包裹,木纹饰板的点缀也给人一种温馨感。
悬浮式的中控屏尺寸可达12英寸,车机系统功能全面,拥有导航、语音识别、车联网、ota升级等功能,并且还拥有苹果carplay/百度carlife手机互联,以及远程遥控等功能。
威然全系为7座车型,座椅采用了2-2-3的布局,第二排的中间通道很方便第三排乘客的进出。高配车型的第二排座椅还拥有加热、通风、按摩的功能,可以极大提升旅途中的舒适性。而第三排座椅在未坐人的情况下可以向前放倒,放倒后,原本就比较宽裕的后备厢储物空间可获得更大的提升,遗憾的是座椅无法与后备厢地板形成一个平面。
威然全系都配备了一台2.0t发动机,并区分了高低功率,低功率版本最大功率137kw,最大扭矩320n·m,高功率版本最大功率162kw,最大扭矩350n·m,它们均匹配了7挡双离合变速箱,而悬架则是前麦弗逊、后多连杆式的常规结构。
而除了最低配车型外,其余威然都配备了l2级别的驾驶辅助系统,对于要跑一下长途的自驾旅行来说,行驶安全得到了比较好的保障。
双人成行:雪铁龙凡尔赛c5 x
售价:14.37-18.67万元
既然说到旅行,那么不提旅行车显然有些说不过去,而在合资品牌旅行车里,可以算是十分亲民的一位。此外,车辆的造型是除价格外,同样吸引人的地方,这也算是在目前的大环境下,能让人眼前一亮的产品。
凡尔赛c5 x十分具有视觉冲击力,这也是法国车在造型上的一大特点。它的车头拥有很强的雕塑感和力量感,车标也能很好地与整车的设计融为一体,时尚与设计实现了和谐的统一。
车辆的led日间行车灯造型很具有辨识度,另外,全系除了最低配的车型外,均配有自适应远近光的功能,在没有路灯照明的夜间高速公路上行驶时,可以自行切换至远光灯行驶,提升了驾驶的安全性。
凡尔赛c5 x定位于中型轿车,因此,对于一些城市之间的短途通行,带上父母或是朋友也不会让空间显得捉襟见肘。车辆的长宽高为4805x1865x1505mm,轴距为2785mm。车辆拥有一个猎装车的姿态,而在轮眉及侧裙等位置的塑料装饰罩还有一定的保护作用。此外,较高的离地间隙也提高了它的通过能力。
在点亮时,凡尔赛c5 x的尾灯与前日间行车灯形成了一个比较好的呼应,而上翘的扰流设计也为车尾增色不少。另外,车尾的d柱采用了隐藏式的设计,看上去也很时尚。
车辆的内饰设计则显得有些复杂,仪表台凹凸有致,线条较多,营造出的立体感和肌肉感倒是和车头颇为吻合。方向盘的造型不怎么规则,而在真皮包裹完之后看上去倒是很强壮。
同样是除了最低配车型外,凡尔赛c5 x其余的车型都配有一块12英寸的悬浮式中控屏,车机系统可以提供导航、语音控制、车联网、ota远程升级的功能,另外还支持苹果carplay/百度carlife的手机互联。
凡尔赛c5 x全系为5座车型,顶配车型的前排座椅包含了加热、通风、按摩的配置,功能比较到位。第二排座椅可以按4/6比例放倒,放倒后可以获得一个比较不错的平面,在两人出行的情况下,它的装载能力保证可以完成一场环绕中国的长途旅行。
车辆全系搭载了一台1.6t的发动机,最大功率129kw,最大扭矩250n·m,并且匹配一台8at的变速箱。悬架则是采用了法系车比较偏爱的前麦弗逊、后扭力梁的组合,而除了最低配车型外,其余车型均可以实现l2级的驾驶辅助,确保旅途安心。
去更远的角落:路虎发现运动版
售价:35.68-45.58万元
坐得更高、走得更远是很多人买suv的初衷,但事实上,并不是每一台suv都能去到你想去的地方,除非是那些性能非常出众的硬派越野车。但是,在城市suv中,也不乏一些佼佼者,或许就是其中之一,至少与大部分的城市suv车型相比,它能通过更多的考验。
运动版是路虎发现家族的一员,事实上,它也可以算是的继任者。车辆在造型上与路虎发现有一定的相似之处,并且也采用了蚌式的发动机盖进气设计,这在一定程度上可以提升车辆的涉水能力。
大灯全系都是led的,自适应远近光的功能基本也为全系标配,另外,部分车型还可以选装4800元的矩阵式大灯,提升夜间行车视线的同时,也可以保证其它车辆、人群不受干扰。
尽管发现运动版定位于中型suv,但是它的车身长度仅为4597mm,更像是一个大号的紧凑型suv,不过轴距倒是达到了2741mm。车辆的c柱造型设计与路虎发现如出一辙,十分经典。
车辆的尾部设计比较饱满,没有太多花里胡哨的设计,这个和路虎整个品牌的设计理念也比较吻合。透明的尾灯罩提升了档次感,且内部构造上与前大灯还有一点呼应的意思。
发现运动版的内饰看上去倒是比较硬派,整个内饰的造型看上去有点“直男”,但也融合了路虎车型的一些经典元素。如果拿路虎发现的内饰来看的话,会发现这两台车的内饰给人的第一感觉也是十分相似。
车辆全系都标配了10.2英寸的中控屏,车机的功能十分全面,拥有地图导航、语音控制、车联网、ota远程升级等功能,另外全系都配备的苹果carplay/百度carlife也十分好用。另外,车辆还拥有手机远程控制的功能。
让人比较意外的是,发现运动版拥有5座和7座两种布局,不过由于车辆在长度和轴距尺寸上并不亮眼,所以7座车型在第三排坐人的情况下,它的空间表现并不会很舒适,同时,后备厢的储物空间也会大打折扣,不适合远途的旅行。
发现运动版全系搭载了路虎自行研发的英杰力2.0t发动机,最低配车型发动机最大功率147kw,最大扭矩320·m,而其余配置的车型发动机最大功率183kw,最大扭矩365n·m,并且均配备了9at变速箱和48v轻混系统。
车辆的悬架为比较常见的前麦弗逊、后多连杆的结构,发现运动版全系配备了一套以多片离合器为主体的四驱系统,并且车辆配有第二代智能全地形反馈适应系统,拥有舒适、泥泞、动态、雪地、沙地、节能和自动模式,让驾驶者可以更从容地面对更多路况,去向更远的地方。
编辑点评:有时候,出去游玩更多是在于心境,从一开始的计划,到最后的实施,让人在身心上都可以获得一个极大的满足。而汽车作为实施过程中的重要一环,它们自身的定位以及有针对性的特点,都会为我们的旅途增色不少。每一台车都有它发挥的舞台:如威然所擅长的全家城际游;凡尔赛c5 x提供的两人私密空间;发现运动版肆意畅游山水。这些都让我们的精神生活水平提升了一个台阶,那么你会选择哪一台呢?
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