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新配色更运动 实拍福特锐际ecoboost 245纵享款 st-百家乐凯发k8

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  • 2022-12-12 19:00

易车原创 2022年12月12日,限量车型——纵享款 st-line pro发布。新车采用了全新的机甲灰配色,搭配动感的外观造型,在为消费者打造更具运动感的同时,还增加了lc智能领航辅助系统,实现l2级辅助驾驶功能的升级。接下来就带大家一起来了解新车的变化之处。

外观:机甲灰配色耳目一新

纵享款 st-line pro是基于现有的顶配车型纵享款 st-line打造而来,外观依旧采用st-line运动套件,凸显整车的运动感。专属机甲灰配色和赛车风格红色拉花,拥有耳目一新的视觉观感,为年轻人群提供更多个性化选择。

大灯的设计舒展,灯腔内部采用了熏黑处理,矩阵式递进排列的led远近光灯组,营造出一种深邃的视觉效果。配置方面,自动大灯、自动远近光切换、大灯延时熄灭也都是标配。

车身侧面采用了“水滴型”的设计理念,配合低倾的a柱,使得整车看上去呈现蓄势待发之势。腰线处的红色拉花、熏黑的外后视镜壳和19英寸轮圈,也让整车看起来十分动感有型。尺寸方面,长宽高依旧为4585/1882/1688mm,轴距为2710mm,在同级中占有一定优势。

尾部采用立体化设计,前方延展过来的线条在尾部尽数收缩,尾部宽高比例十分协调。与车身同色的下扰流和双边共双出的排气,也为st-line运动套件起到了很好的收尾作用。

内饰:简洁的年轻化设计

内饰方面,仪表台造型简洁大气,依旧是年轻化设计。大面积使用软性材料包覆和红色缝线给内饰一种独有的运动感,全系标配旋钮式换挡科技感十足,多种驾驶模式的切换也进一步给予用户更多可玩性。

三辐式多功能方向盘采用打孔皮包裹,以及红色缝线点缀。st-ine版本配有换挡拨片,可以一定程度上提升驾驶乐趣,同时方向盘厚实的填充物和较粗的环身,拥有不错的握感,这也是提升驾驶乐趣的重要因素之一。 

12.3英寸中控中控屏取代了大部分实体按键,并搭载了与百度联合开发的sync 智行信息娱乐系统,功能非常强大。除了支持在线导航、影音娱乐以及支持语音识别控制等功能外,还配备了启动功能、ota升级以及b&o品牌音响配置。除此之外,pro版本配备了lc智能领航辅助系统,实现l2级辅助驾驶,这也是它在功能方面的最大升级。

座椅采用了与st-line版本相同的皮质 仿麂皮拼接包裹的座椅,并搭配红色缝线。造型和包裹性体验下来和现款车型也保持一致,坐感柔软度和包裹性都有着不错的表现。前排主驾座椅采用了电动10向调节带腰托的功能,副驾座椅则为电动6向调节,前排座椅拥有加热功能,后排座椅则支持4/6比例放倒。

空间表现方面,身高180cm的男性体验者坐在前排,座椅调至最低,头部空间一拳三指。

来到后排,前排座椅不变的情况下,体验者的头部空间一拳一指,腿部空间超过两拳四指。椅背具有一定的调节幅度,同时中间过道地毯也较为平整,整体舒适度还算不错。 

 动力:依旧2.0t 8at

动力方面,锐际st-line pro 依旧搭载2.0t涡轮增压发动机,最大功率182kw,最大扭矩393n·m,传动系统匹配的是8at变速箱。同时,它还配备智能可分离四驱系统,在日常行驶过程中能在两驱和四驱之间实现毫秒级切换,满足性能的同时,也能兼顾一定的燃油经济性。

悬架部分采用的仍然是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架,前后悬架的下摆臂采用的是铝合金的材质,用料在同级中算是比较下本的。

编辑点评:作为目前最畅销的车型之一,它在相同价位下,无论是车身设计还是安全科技配置,都非常出众。此次推出的纵享款 st-line pro更是在个性和功能这两方面进一步与同级热销德系日系车拉开差距。

根据易车app“销量榜”数据,近一年的销量在同级别竞品中排名第13位,如需更多数据,请到易车app查看。

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