去四明山寻找秋天 吉利缤越自驾游记-百家乐凯发k8

易车原创 四明山近些年来已成为江浙沪包邮区的热门自驾游路线之一，被誉为“浙江最美盘山公路”的它，甚至还有人称之为中国的“秋名山”。这引起了我极大的好奇，它到底有多美？而最近公司里有一台新款吉利缤越的试驾车，那正好借此机会开着它去感受一下四明山的美。

四明山位于浙江东部地区，跨越绍兴的嵊州、上虞，宁波的余姚、海曙、奉化这五个县市区，距离约250公里。这次的自驾游主要感受下四明山的盘山公路和风景，计划两天一夜，行程规划为：上海—宁波—四明山—四明湖—，共约600公里。这条线路覆盖了四明山盘山公路最主体的四明山镇、大岚镇以及梁弄镇。

出发之前，先来对新款吉利缤越进行一下简单的介绍。定位于小型suv的吉利自2018年上市以后就保持着月均1万辆左右的销量，可以说是同级中很具分量的一款产品。此次的中期改款在外观、内饰方面做了较大的改动。

相比老款车型，新车采用了吉利最新的家族设计，以科技吉利4.0时代“能量风暴”为设计灵感，造型更加偏重年轻和动感。前脸夸张的“x”形的撞色设计令人过目难忘。中网采用了亮黑色材质并加入了撞色点缀的设计，显得精致的同时，也为整车添加了一份活力。 

车身侧面与车尾的整体造型与老款变化不大，不过车型标志性的双层尾翼设计被重新调整，升级之后造型不仅立体精致，而且更具动感。其它例如，双车车身、亮黑色18英寸轮圈、碳纤维纹理后视镜外壳、四出排气等等，这些凸显运动氛围的元素都被得以延续。

另外四出排气可以原厂选装“运动竞速套件”，这样一来，排气系统会安装一套电控阀门，它会根据驾驶员油门开度的大小来实现排气电子阀门的开闭，并在0度至90度之间连续可调，阀门角度会随油门开度与发动机的转速的变化而变化。此外，用户可根据不同驾驶场景和环境的允许选择开启或关闭，可从“轻松”、“激情”、“狂暴”这3中模式中任选一款，满足个性需求。

进入车内，整体设计和布局没有太多改变，但是双拼色的搭配具有非常强的视觉冲击力。新车采用alcantara材质的运动座椅，包裹性与触感都有着不错的表现。中控台大量软质材料以及哑光金属拉丝面板，颇具时尚气质。

新款车型还增加了72色律动氛围灯，具有呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速律动、音乐律动等多种光效，带来更强的互动性，增加驾驶乐趣和氛围感。

悬浮式的12.3英寸中控触屏是车内最明显的一次改变，不仅是屏幕尺寸变大了，而且车机系统也使用了最新的银河os系统。新系统扁平化设计的ui界面清晰美观，而且响应速度也明显提升，操作逻辑有手机相似，上手无难度。

的车机自带了百度地图，具有实时路况和路线规划功能，所以也省去了手机导航和不必要的手机支架，这点不错。除了在线导航以外，在线音乐功能也能为长途驾驶排忧解闷，这下开车真的不需要手机了。

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智能网联功能方面，新车还搭载了t-box远程控制功能，车主可以通过app把手机变身成车辆智能钥匙，通过手机随时随地远程启动车辆、查看车辆、控制车辆的85项功能，实现手机与车辆互联。同时还可支持小程序分享，实现一键钥匙共享，全方位提升出行体验。

我们将此次出行的第一站设置在宁波南塘老街。从出发，途径g60沪昆高速、g15沈海高速、杭州湾大桥从宁波北出口下高速，全程213公里，耗时约2小时30分钟，高速通行费158元。设置好目的地准备装行李出发，配置了带有感应开启功能的电动后尾门，需要打开后尾门时，行李无需脱手，只要轻轻扫一脚便可自动开启，同时后备厢空间在同级也有着不错的表现，我们这次带了两个行李箱和两大袋零食，都能轻松装下。

简单介绍一下的高速巡航表现，首先就是悬架非常的紧致有韧性，对路面起伏和弯道中的处理都很干脆，不容易让乘客产生晕车的感觉，其次就是icc智能领航系统在高速上行驶。该系统可以实现0-150km/h全速域自适应巡航，并且可以实现自动跟走、跟停和跟转弯，以及slif交通标识识别功能，值得一提的是，新款的slif功能升级了10种交通标识识别。整套系统让跑高速变得非常轻松，作为驾驶员的我仅需负责好方向盘并留意突发情况就行。

经过了两个多小时的车程，我们来到了南塘老街。南塘老街设有地下车库，只要不是节假日来的话，这里停车位还算充裕。倒车时的360°全景影像还带有底盘透视和3d环视功能，没想到这个价位的车型竟然能有如此高级实用的功能。

南塘老街位于宁波古城南门外，曾经是旧宁波商贸文化聚集地的“南门三市”，位列宁波八大历史街区之一。改建后的南塘老街以祖关山路为界，分南、北两街。保留了500多米的江南传统街巷，拥有文保单位1处，文保点6处。

 南宋“淳熙四先生”之一袁燮及其后代世居于此，此外还有著名电影艺术家袁牧之的故居、古明州通向浙南和浙西的咽喉要道甬水桥、建于清光绪年间的永善亭，以及关圣殿、同茂记、余氏宗祠、多处石砌的河埠头、众多的沿街店铺作坊等众多城市人文历史古迹。

甬水桥据记载，始建于元符三年（公元1100年），原名“夏家桥”，可能当时有夏姓人家居于此地。到了明代才正名为“甬水桥”。民间盛传宋高宗避金兵逃难明州时，曾在此停下銮驾。这座桥对于研究宁波桥梁发展史及石雕艺术具有重要的实物参考价值。

我国著名导演袁牧之的故居在这里，袁牧之（1909年3月3日-1978年6月30日），原名袁家莱，生于浙江宁波。中国人民电影事业最早的组织者和领导者之一。1946年袁牧之任东北电影制片厂第一任厂长，文化部电影局第一任局长，并当选为第一届全国人民代表大会代表，第一、二届中国文联委员，第一届中国电影工作者协会副主席，1952年因病离职。电影“马路天使”就是他的代表作。

 除了人文古迹以外，美食也是南塘老街一大特色。这里有缸鸭狗、赵大有、草湖食品等传统餐饮老字号，也汇聚了宁波本地及周边县市极富地方特色的传统美食小吃油攒子、年糕饺子、烤菜年糕、臭冬瓜、炸鹌鹑等。

南塘老街逛得差不多，时间也到了饭点了，那接下来就是此次游记宁波部分的重点美食了。“田波泡椒牛蛙”是我每次来宁波的必打卡项目，因为这家店不接受加盟，除了宁波也没有分店，所以想要吃这个味道就必须要来宁波。

 饭店所在的商场车位有点狭小，而且车库的照明也相对昏暗，那么正好借此机会体验一下的自动泊车功能到底好不好使。按下自动泊车按钮后，慢速行驶让车辆自己寻找车位即可，整个自动泊车的过程中转向和换挡都不需要人为操作，车辆便可全自动完成操作。

每次在这家店基本都要排队等位一个小时，可见其火爆程度。每人一盘泡椒牛蛙，是田波的风格，牛蛙个头很大，非常鲜嫩入嫩，将酱汁淋在饭上一起吃，第一口吃进嘴里会觉得很咸，不过那味道真的太上头了，一口接着一口，米饭也是一碗接着一碗。除了牛蛙以外，酸辣土豆丝、泡椒凤爪以及玉米烙也是这家店的必点菜品。

酒足饭饱之后，宁波市区的行程也就告一段路了，接在我们就准备前往酒店休息一晚，第二天再去领略四明山的秋天。酒店选择了溪口镇的墨憩酒店，一是看中它依山傍水的地理位置，二是酒店是2019年开业的，设施各方面都比较新。住在墨憩酒店不需要特地安排行程，出门几分钟的车程就可进入四明山。

从市区到溪口镇车程不到1个小时，在夜间没有灯光照明的高速路段，的led前大灯提供了充足的视线，而且在没有前车的情况下，它还会自动开启远光照明，进一步扩大了视野范围，同时也不担心灯光会影响到其它车辆。

第二天出发前，我先使用了缤越的远程控制功能，启动车辆并打开空调，在锁车状态下50米的范围内，先按锁车键，再长按启动键就能将车辆启动，这功能不仅可以提前预热车内，而且开打的空调也能使车内快速达到一个适宜的温度。 不仅如此，手机app同样也可以实现对车辆的远程控制，而且不受距离所限制，使用起来将更加方便。

四明山的第一站，我们选择了雪窦山景区。雪窦山为四明山支脉的最高峰，海拔800米。雪窦山因北宋仁宗皇帝赵祯梦中到此一游而得名“应梦名山”。标志性景点包括徐凫岩、雪窦寺、三隐潭、妙高台以及全球最高的铜质坐姿弥勒佛造像。 

从酒店出发大概19公里就能到达了徐凫岩景点。此处有两大游玩项目，分别是徐凫岩瀑布和步云谷玻璃栈道。徐凫岩瀑布相传曾有仙人在此骑凫，徐徐升天而名，瀑布顶部海拔476米，瀑布落差242米。旁边建有“观瀑亭”和“会仙亭”。石壁上有全国政协副主席、民革中央主席屈武手书“徐凫溅雪”四字，概括了徐凫岩瀑布的神韵风采。

瀑布左侧就是沿绝壁而建的步云谷玻璃栈道。栈道垂直高度240米，长150米，是目前浙江省内最长的高空玻璃栈道。栈道设有玻璃观景平台直接向外延展，可以近距离感受瀑布擦肩而过的震撼，向远处眺望还可以看到山谷中连接高岙村与直岙村的四明大桥。

感受完“飞流直下”和“飞檐走壁”之后，我们继续出发前往柿林村。柿林村位于大岚镇，距离起点30公里左右。在车载导航的引导下，沿浒溪线上山，途径四明山镇，一路向北50分钟就能到达。这一段山路是我个人认为四明山盘山公路最精华的部分。 

这里的地形地貌与之前跑过的安吉天荒坪完全不同，山更高、路更险、弯也更急，跑山的刺激感远胜于天荒坪东山。而且相比天荒坪的清秀，这里的景色大气磅礴得多，可以说达到了移步换景的地步，让人目不暇接。向山下俯瞰，连续不断的发卡弯在云雾中若隐若现，像一条长龙缠绕在群山之中。

山路驾驶中，如果只是想放松心神地游山，使用舒适模式开就好了。四明山的盘山公路不仅弯多势急，而且有些地方坡也陡，但是1.5t的发动机开起来完全不会觉得动力欠缺。当然，如果想要感受一下跑山的快感，切换到运动模式即可，发动机与变速箱的变得更加灵敏，同时仪表盘界面也变得更加战斗，随着出弯踩下油门，声浪以及回火“啪啪”声在耳边回响，跑山的氛围变得越加浓烈。 

盘山公路中连续的弯道，非常考验一台车的悬架调校，的悬架虽然不会像性能车那样，在连续的重心转移过程中给予车辆充分的支撑性，但是作为一台10万级别的车型来说，它的悬架还是能够给到驾驶员一定的信心，只要不是“拼了命”得去攻弯，小小地体验一下g值快感，它还是能够满足驾驶员的。

另外值得肯定的是，的转向无论指向性还是车头响应都非常的跟手，驾驶节奏快还是慢转向都能完美跟上节奏。

30公里的山路足足开了两个小时才到，四明山的景色千变万化，秋天的漫山红叶加上雨雾缭绕，有时候转过一个弯面前就是完全不同的。好在一路上有不少休息区和观景台，停车拍照非常方便。由于贪恋沿途的景色，几乎是逢站必停，所以才单独了这么多时间。

柿林村在大山深处 ，石墙青瓦的明清建筑带有古韵之气，很有世外桃源的感觉。村名中既然名字中有一个“柿”字，自然与柿子少不了关系。柿林村因盛产“吊红”柿子而得名，每年十月秋日来临，村子里大大小小的柿子树枝头挂满红彤彤的柿子，像一个个小灯笼，看上去十分漂亮。

可惜的是，这次去的时候季节晚了一些，树上的大部分柿子已经被采摘掉了，不过好在有金黄色的银杏落叶作伴，感觉上很有丰收之秋的氛围。看完秋景，临走的时候可以买点柿饼或者柿酒，这些都是村里的特色。

逛完古镇发现时间已经不早了，得赶紧踏上回上海的路了。回程我们选择了继续沿浒溪线往北走从余姚下山，这样的走法首先是因为可以完整走完一遍四明山的主山路，其次是下山以后就是梁弄镇，镇上有远近闻名的梁弄大糕，甚至还专门设有“梁弄大糕一条街”。卖完大糕继续往北没多久便会路过一块刻有“四明山”字样的牌坊，到了这里就说明已经出了四明山地，同时我们的游记也就结束了。

编辑点评：经过两天一夜与吉利的相处，这车让我不止一次感到了惊喜，首先外观内饰的造型设计非常大胆，显得个性运动，其次它的动力与操控表现无论是笔直平坦的高速还是蜿蜒曲折的山路都可以处理的游刃有余。最后就是这车无论是各方面的功能配置丰富程度和易用性都让我感叹这车真的就只卖10万出头？因此一改我以往对小型suv那种”年轻人第一台车、四个轮子一个壳、配置满足基本需求”的固有印象。