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11月新能源车top20:七大品牌创新高-百家乐凯发k8

  • 作者:
  • 2024-12-06 14:05
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根据乘联会数据,11月乘用车厂商新能源批发销量146.7万辆,同比增长53%,环比增长6%,渗透率达49.8%,与10月基本持平。

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11月,比亚迪、吉利、长安、奇瑞、零跑、小鹏、智己七大新能源品牌创新高。

比亚迪连续2个月突破50万辆,旗下11款车销量突破万辆,其中6款车销量过5万辆,无人能撼稳居榜首。

吉利和长安销量环比均超10%,其中吉利销量再次突破10万辆超12万辆,紧随比亚迪其后,站稳新能源车市老二的位置;长安销量环比大涨16%,逼近万辆,再次超越特斯拉,稳居第四。

得益于众多车型的助力,奇瑞新能源销量达7.2万辆,创新高,逼近特斯拉,位居榜单第六。

top20新能源品牌榜中,新势力品牌小鹏销量环比增幅最大超29%,其次是五菱、长安、特斯拉中国、吉利和长城销量环比均超10%。

相反,一汽、上汽乘用车、上汽大众、蔚来和理想销量环比出现下降,其中一汽红旗和上汽乘用车销量环比下滑超10%。

智己连续2个月销量突破万辆,再创历史新高,首次进入榜单前20,而一汽轿车落榜。

比亚迪连续2月突破50万辆,再创历史新高

11月比亚迪再次突破50万辆,达504,003辆,环比上涨0.7%,再创历史新高。其能取得如此成绩,主要归功于旗下11款过万辆的爆款车,包括6款销量过5万辆的超级爆款的助力。

其中王朝网秦家族(含秦plus、和秦ev)销量87,046辆,汉家族销量30,467辆,唐家族销量15,410辆,宋家族(含pro、、宋l dm-i)销量63,638辆,元家族(含、)销量56,568辆。

销量56,459辆,销量21,712辆,销量56,570辆,销量24,344辆,海狮销量14,608辆,销量55,105辆。

比亚迪在1-11月期间的累计销量达到了3,740,930辆,这一成绩已经使其提前完成了年度360万辆的销量目标。随着12月的到来,众多汽车制造商都在为年终销量做最后的冲刺,比亚迪也不例外。预计在12月份,比亚迪的销量将再次突破50万辆,这意味着其全年的累计销量将超过420万辆。

吉利突破12万辆,长安逼近10万辆再超特斯拉

11月,吉利销量环比大涨13%,再次突破10万辆,达到12.2万辆,创历史新高,再次超越五菱,稳居新能源榜第二。

其中银河品牌销量75,228辆,同比大涨121%,其中品牌旗下的几何和车型对销量的大幅增长贡献显著。与此同时,极氪品牌的销量也表现强劲,共售出27,011辆,同比增长106%。

极氪品牌目前共有6款车型在售,其中9月26日新推出的极氪7x迅速成为热销车型,销量已突破万辆大关,成为品牌销量的主力军。

长安11月销量大涨15.5%,逼近10万辆,再次超越特斯拉,跻身榜单第四。长安旗下有三大品牌助力其销量大涨。

其中长安启源11月销量突破18,455辆,创新高;深蓝汽车11月销量36,026辆,其中和是品牌的主力车型,深蓝s05上市40天交付突破1万辆;深蓝s07在11月交付达到16766辆。

与此同时,月销量达11,579辆,同比增长超180%,旗下和为其销量贡献巨大。

随着年底的销量冲刺,长安销量有望在12月首次突破10万辆,再创历史新高。

五菱再次突破10万辆

继去年12月销量达到117,533辆后,今年11月上汽通用五菱销量环比大涨19%,再次突破10万辆达113,998辆。

五菱销量的大涨主要归功于旗下、以及销量的上涨。其中宏光miniev在10月销量超3.4万辆,预计其11月销量将超4万辆。根据某平台数据显示,宏光miniev高配车型降价4.71万元,从9.99万元直接降至5.28万,这个价格确实令人震惊,也促进其销量走高。

五菱缤果销量10月超2.4万辆,11月销量也可能创新高,其目前正在部分地区进行促销活动,最高优惠可达1万元,起售价已经降至4.68万元。五菱星光s销量7,559辆,预计11月将突破万辆。

奇瑞跃升至7.2万辆逼近特斯拉

11月奇瑞销量超7.2万辆,环比上涨8.2%,逼近特斯拉稳居榜单第六。奇瑞新能源旗下在售品牌包括捷途山海、奇瑞风云、icar、星途、奇瑞新能源、智界等。

其中捷途山海旗下在售车型有5款,旗下山海t2 10月销量最高仅5,816辆;奇瑞风云t9 10月销量最高达8,551辆,和10月销量仅超4000辆。

icar 03 11月销量仅5,745辆;星途旗下在售车型为4款,但销量均不太理想,销量最高的车型星纪元et仅2,302辆。智界11月销量为11,401辆,其中销量火爆,上市第二个月交付即破万。

尽管奇瑞旗下有多个子品牌和众多新能源车型,但没有单一车型的销量能够稳定过万。奇瑞新能源虽然销量增长迅速,但在产品布局、品牌建设和市场竞争力等方面仍面临挑战,需要进一步优化改进。对奇瑞新能源而言,当务之急便是打造一款极具市场统治力的爆款车型,以此突破当前困境。

岁末将至,各大车企纷纷摩拳擦掌,推出现金优惠,金融补贴等各种优惠政策,只为在这关键的一个月中抢占更多的市场份额。12月的新能源车市已然剑拔弩张,一场扣人心弦的销量冲刺大战已经开打。



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