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近日,五菱汽车宣布家族累计销量已突破140万,其中11月热销38016台,销量再攀高峰。自2020年7月上市至今,宏光miniev已连续52个月问鼎a00级纯电车型冠军,成为该级别现象级产品,而且家族在5年多时间里,陆续推出宏光miniev、宏光miniev马卡龙、宏光miniev gameboy和第三代宏光miniev等多款热销车型,充分迎合每个时代下年轻人的审美和出行需求,以小巧灵活、俊美颜值、超长续航等特色,快速成为老百姓首选代步小车。接下来,五菱又将做一件利国利民的大事,推出宏光miniev四门版。
众所周知,在售款宏光miniev一直以来都是靠经济实惠的价格和短促的身材,融入到寻常百姓家的,准入门槛较低使得更多老百姓可以买得起,续航里程持续延长,比如第三代拉长到215km,还增加快充功能,进一步缓解用户续航和补能焦虑,其用车体验不比那些十几万的电动车差;再就是它的外形设计越来越漂亮,每一个年代都有自己独特的气质,深受年轻人,尤其是女性消费者的喜爱,而且四座布局也能照顾到短途多人乘车需求,平时上下班、接送孩子、菜市场购物相当方便,主打一个小巧灵活。
而且,来自众多车主的真实口碑也是清一色好评如潮,除了对这款小车高颜值、长续航、功能多的褒奖,还有对五菱品牌扎实品控、安全性等层面的反馈,充分证明了宏光miniev存在的积极意义,它还曾创下月销5万辆的记录,至今无人可破。
作为国内市场最早涉足纯电微型车的产品,从它身上还可以看到上汽通用五菱对中国城市道路拥堵、停车难、油费高等诸多痛点的精准洞察力,并于2020年推出宏光miniev,以“好看、好开、好停、好省”的车型优势收获广大消费者的认可。
所以说,产品好的基础还是品牌对市场、对消费者出行需求的把控,并且真正以满足人民迫切需求为导向进行研发投产,这也是为什么宏光miniev一直被称之为“人民的代步车”,五菱品牌是“人民需要什么,我们就造什么”的代名词的根本原因。
接下来,五菱将推出宏光miniev四门版,作为家族产品的一次划时代的演变,新车将不光面向年轻人出行市场了,而是瞄准大家庭、年轻家庭等更丰富群体的出行市场。在售款车型的第二排确实无法满足成年人长时间乘坐,对于舒适性的诉求,而全家自驾游正在成为一种趋势,第二排的体验直接关系到全家人的乘车感受,所以四门版将大幅拉长轴距,以实现更加宽敞的二排空间,而且预计新车的长宽高都有不同程度的提升。
结束语
对于任何一款新能源车来说,能够在5年时间实现140万辆的用户群体,绝非易事,更何况宏光miniev还有着新能源0自燃的超安全动力电池,以及遍布全国2800家服务网点,有了体量、口碑、安全、售后等全方位的保障,四门版宏光miniev大概率还会是细分市场的领头羊,同时我们对于四门版的预售价也充满期待,大家觉得官方会给出多少钱的定价呢?
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