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长安uni-z新能源

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长安uni-百家乐凯发k8

  • 作者:
  • 2024-12-02 20:18
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长安汽车公布10月销量数据,整月销售新车25.08万辆,同比增长4.07%;其中长安uni-z 10月销量达到11988辆,连续达成月销破万的成绩,在自主新能源紧凑suv中,uni-z phev排名第7,销量达到9244辆,持续热销的背后,离不开产品实力的支撑,长安uni-z phev作为新蓝鲸动力平台的首款车型,采用了众多新技术,包括高达16:1的压缩比,150mj高能点火等,那么长安uni-z phev实用性如何,这些技术能带来什么?下面我们来详细分析。

智能驾驶

uni-z phev在智驾方面看齐造车新势力,全系标配了l2级驾驶辅助,功能包括acc全速自适应巡航、前方碰撞预警、aeb-c自动紧急制动辅助、aeb-p自动紧急制动等,对于日常驾驶来说,可以增加安全性,比如突然深踩刹车时,系统自动保持更大的刹车力度,就像在开驾校的车,教练坐在旁边,脚下也有辅助刹车,给人安全感;而自动紧急制可以在40km/h以内直接将车辆刹停,市区驾驶遇上行人或者自行车从盲区冲出,车辆也可以自动刹停,对于不经常使用自动驾驶的用户来说,标配的辅助驾驶也可以增加日常行车的安全。

停车方面uni-z phev对新手友好,带有全语音ai泊车助理和apa自动泊车6.0,自动泊车在更新迭代的过程中,提高了泊车的精准度,即使小车位也可以顺利停进去,和停车难说拜拜。手机app还可以设置远程接驾功能,只要手机装了长安app,在200米范围内,就可以远程启动车辆,设定记忆出发点,就像有了一个隐形的代驾司机。

底盘悬挂

uni-z phev基于长安mpa平台方舟架构打造,悬挂并没有独特的设计,前轴为常见的麦弗逊,后部为e形多连杆结构,作为一款偏向家用的车型,长安工程师考虑到了后期使用的成本,麦弗逊控制臂采用传统的冲压钢板,球头采用分体设计,后期维修更换简单,也没有很高的成本。为了减少车辆的侧倾,uni-z phev的前后悬挂均安装了横向稳定杆,通过连杆将左右车轮互联,在山路驾驶时,更小的侧倾有效降低晕车的可能,高速驾驶突然变道也不容易失控,对于suv来说,横向稳定杆还可以减少高重心带来的操控问题。

uni-z phev的扭矩充沛,采用了合理的等长半轴设计,可以增加转向的稳定性,起步加速车辆不存在跑偏的情况。uni-z phev的前副车架为梁结构,相比全框式架构,可以减轻车头的重量,但在应对前部撞击方面,还有提升的空间。

长安uni-z phev的实用性

第一驾驶

uni-z phev采用新蓝鲸电驱系统,采用了纯电车常用的10层hairpin扁线油冷电机,而在混动领域,大部分车型只有6-8层,相比目前行业电机层数以6层为主,少量采用8层,电机层数的增加意味着集肤效应越明显,提高电机的效率,其功率为158kw,峰值扭矩330nm,效率达到97.8%,uni-z phev可以在7.4秒内破百。

高性能电机也需要充分的冷却,uni-z phev的电驱系统拥有智能温控阀,内外循环控温,实时调温,让油温保持在60℃左右,这是电机的高效区,充分发挥性能,多次加速测试也不会有明显的过热。

1.5l自吸发动机使用1.45的行程缸径比,长行程设计可以增加压缩比,其数据达到少见的16:1,同时采用500bar缸内高压直喷,要知道目前一部分车型还采用200bar的直喷,燃油雾化更彻底,增加了发动机的热效率,达到43.31%,但发动机的功率密度并不高,输出不到100马力,在电机的加持下,不用担心动力不足,这款车更注重油耗表现,亏电状态下,百公里油耗为5.15l。

电池方面采用金钟罩混动专用技术,微核脉冲加热让冬季用车更稳定,电池容量18.4度,纯电续航125km,快充时间为半小时。实际驾驶时,高速插混更经济,市区增程更舒适。

乘坐空间

uni-z phev车长为4730mm,四轮靠近边角,采用短前后悬设计,轴距达到2795mm,轴长比0.591,车舱空间利用率更高,新蓝鲸混动系统布局紧凑,并没有明显侵占座舱空间,通过电机转子 离合器 传动轴集成式设计,压缩前机舱空间,将乘员舱空间扩展,同时后排地板为纯平设计,满载时,后排三位都有充足的腿部空间。

座舱娱乐

uni-z phev标配14.6英寸中控屏,z智趣座舱采用faceid 3.0人脸识别系统,识别人脸后可联动车辆解锁、启动及座椅迎宾,上车后即可出发,一台车可录入5张脸,全家人都可以使用。uni-z还有一个有趣的功能,通过环绕车身的4颗ip67等级麦克风,带来车外对讲、喊话功能,比如在车外喊话让车辆打开空调。车内长按语音键,还可以在向车外实时喊话。

小编观点:uni-z phev轴距长,空间大,在智能驾驶和座舱娱乐方面看齐造车新势力,全系标配了l2级驾驶辅助,在新混动技术的加持下,uni-z phev发动机热效率高,电机尺寸紧凑,动力充足,入门款插混车型的价格不到12万元,短板则是电量不足时,加速能力稍显不足,大家觉得uni-z phev技术怎么样?欢迎讨论。

标签: 长安 电机

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