延锋下一代智能座舱概念车——「xim25」-百家乐凯发k8

上周在延锋体验了下一代智能座舱概念车——「xim25」，在这台车上基本能看到 2 年之后座舱技术的雏形。

 延锋是毫无争议的全球最大内外饰 tier1。最新全球汽车供应商排名，延锋位列第15位，只有两家中国企业进入前20名，另一家是宁德时代。不论是自主还是新势力，豪华品牌还是传统合资，包括奔驰、宝马、比亚迪、华为、大众、丰田、蔚来等都是它的客户。

从17 年开始，每隔两年，延锋都会推出一款 xim 概念车，集中展示下一个座舱技术，理念是用创造引导需求，上一代概念车xim23 展示技术今年基本都量产了，例如零重力、长滑轨。

今年的 xim25 主题是——次世代智能座舱，即由 genz 灵活生活方式的启发，为所有未来消费者设计的流体空间。xim25相当于下一代技术的集合，有些技术甚至已经能在量产车上看到影子，重点是技术带来的联想。

例如，超宽全景立体平视仪表板，带悬浮效果，并且是景深式的投影。小米 suv 和宝马新世代概念内饰，包括已经量产的阿维塔，也是这种远端屏设计，但屏幕式的显示效果，需要眼睛在前方视野和屏幕直接来回切换焦距，如果换成带景深的投影，体验会更好。

座椅方面， safe unit是延锋最新开发的能满足多场景的零重力座椅集成安全技术，具有全方位零重力姿态安全保护。副驾座椅可以做到90度静音侧向旋转，旋转后座椅变成户外模式，非常适合「钓鱼佬」。极氪 mix 也有类似设计，但延锋的概念可以把冰箱一起带着旋转。

业界第一随动天幕的长滑轨天幕大屏，有点类似宝马新 7 系的大屏，但是滑动范围更大。以前，屏幕更多在后排场景，有了长滑轨前排也可以躺下来看电视。

半躺倒或者完全躺平的后排座椅，下面带悬浮式腿托，加上天幕大屏幕，可以组合成非常多的场景。半躺模式，是家庭影院，完全躺平下来，大屏幕甚至可以变成吸顶灯...这确实是非常有创意的场景设想。据说有几家车企看到后深感惊讶、非常渴望，应该很快就能看到量产。

三年前，如果问智能座舱到底是什么？答案可能是大屏联屏、ar hud，多模态交互，或者是更 pad 化操作系统。但其实本质上，仍然是先有造型，再搭配功能的组合。现在的内饰设计趋势，则更加的场景化，先定义产品的人群场景，再按场景来配齐相应的功能和设计。作为 tier1 供应商，前瞻性是必要能力，延锋专门有一个用户调研团队，收集终端的消费者场景，再通过思维碰撞，设想未来的需求。

最后有人问，延锋作为内外饰的龙头，如何确保自己一直把握未来趋势潮流。延锋 cto 倪嘉文回答，未来无法把控，虽然不一定准，但至少我们做，总比不做好。