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g87 m2是bimmer誉为目前最纯粹的m power车型,同时也是极具乐趣的驾驶机器。不过,在英国的r44 performance看来,这款车还有更多可能,就是打造成“04”直线加速的怪兽。
不过,后驱的g87 m2并不适合高水平的“04”直线加速比赛,所以他们的目标是打造四驱的g87 m2。这是因为由shop ct打造的四驱g42 m240i(b58/1500马力),跑完“零四”的时间仅为 7.9 秒,并成为德克萨斯州 2k24赛事中最快的宝马车型。
有以上参照目标,r44 performance计划打造1500马力的四驱g87 m2,并能够在 7 秒内跑完“零四”,同时仍可用于比赛和活动,同时找到tom wrigley performance团队一起合作完成这个项目。
这个项目首要任务就是为g87 m2移植四驱系统,他们选择了使用g80 m3传动系统和2系xdrive原厂前悬挂组件进行移植。
移植所需一个新的变速箱(因为 xdrive四驱系统具有不同的驱动法兰设计)、新的线束以及花费时间进行编程。完成移植后的g87与 g80一样,可以通过车机菜单切换后轮驱动和 xdrive四驱。
他们还进行动态测试,xdrive g87 m2 可在 3.23 秒内完成从 0 到 60 英里/小时的加速,比使用2wd模式快了一秒,显然有了四驱系统加持的m2拥有更强直线加速潜力。
打造1500匹的s58引擎
四驱系统的无损移植以及更强的加速性能,意味着这个项目可以正式启动,首先就是强化这台s58六缸引擎,这对于r44 performance x tom wrigley performance 团队来说可谓是轻车熟路。
尽管 s58 引擎出厂时就非常强劲,但原装内部部件无法应付超过三倍的动力输出,重点是保持引擎原始排量的同时,他们计划将红区转速提升至8500 rpm,以此来压榨性能。
引擎硬件部分,他们使用了 5150 autosport、gsc power division 和 arp 的一系列组件作为螺栓,而强化引擎腹内所需的锻造活塞、连杆以及曲轴等部件一样都没少。
引擎外部升级了 8385 next gen sportsman 涡轮增压器与 overkill performance 制造的 r44 x twp 单涡轮增压器套件。虽然这颗“佩奇”非常大,但他们已经极力解决了涡轮迟滞的问题。
在供油方面,由于他们希望这辆车仍然能在路上使用,保留了oem油箱,并且使用 oem 燃油泵为 radium engineering 涡流罐供油,搭配3个额外的燃油泵,以便在需要时提供额外的燃油压力。至于燃油喷射部分,他们使用端口喷射和升级的 injector dynamics 2640cc喷油器。
冷却对性能输出、车辆运行的可靠性都至关重要,因此他们为这台g87 m2的冷却装置进行了全方位的升级,其中包括 csf 前置铝合金水箱、发动机油冷却器、变速箱冷却器和增压冷却器进气歧管等等。
引擎输出如此强劲,传动部分也跟上,毕竟原厂zf 8hp76 变速箱可承受的最大扭矩也只有1000牛·米左右。为了将1500马力以及更高的扭矩输出传递到车轮上,他们采用了来自deka clutches第 3 阶段的变速箱强化方案,该升级方案最高可应对1800 牛·米的扭矩输出。
外观&内饰升级
作为一台展示车和赛车,外观的优化自然也少不了,外观以inozetek木瓜橙色作为基调,加入了独特的涂装来展示各种品牌赞助商,让这辆车一眼就能被认出来。
外观升级方面,可见这台m2配备mhc ldn edition 1 碳纤维套件,包括前扰流、侧裙和后扩散器,以及mhc的碳纤维前管道和后视镜盖进行点缀。
来自project gamma 碳纤维大灯进气口既霸气又实用,可为机舱内的precision 涡轮增压器提供了无限的冷空气供应。此外,他们还安装了alpha n 碳纤维引擎盖,并结合 alpha n 的碳纤维百叶窗前翼子板,让这台m2看起来更加凶悍。
行走部分,早期这台g87 m安装的是vossen lc3-02 锻造合金轮毂,为了适应直线加速赛不得不再次进行升级,换上了一套18 英寸 的vossen gen-05三片式轮毂,以便使用更厚的直线加速轮胎。
最后是直线加速赛车必备的降落伞,虽然升级的 mmx 刹车系统可以完成大部分工作,但拥有一个有效的降落伞式空气制动器是更好的减速保障。
来到车内,作为一台赛车减轻重量是必然的,他们将所有座椅、饰板、车顶内衬、地毯等都被拆除,这也为 sw motorsports 定制的全防滚架腾出了空间。同时,安装了 acw motorsport plastics 硬涂层热成型聚碳酸酯后窗和后侧窗。
完成升级之后,车内除了tillett b10碳纤维座椅之外,还能看到全新的数字仪表,以及canchecked md32 gen2 多功能通风口显示器。
同时,还有jq werks g系列赛车方向盘系统与 momo montecarlo 方向盘搭配,这个方向盘是即插即用的,有两个空白按钮,可以自定义映射到选择的任何功能。
目前,这台g87 m2已经被装到集装箱里,开启它的远行之旅,前往美国参加12 月的pri展会。r44 performance虽然没说这是动力最强的g87 m2,但他们认为这是改装幅度最大的g87 m2,你们认为呢?
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