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小型suv市场鱼龙混杂,一说起自主品牌十万级suv,大多数人第一反应可能是哈弗,或者是长安cs系列。但最近这款,却在圈内掀起了一场关于性价比的热议。有人说它5万起售就是个廉价suv,也有人说它性价比很高,把它和十万级别的合资车型相提并论。
作为一款年轻人的第一辆suv,瑞虎5x的外观设计可以说是做足了功课。4358毫米的车身长度、1830毫米的车身宽度,配上1670毫米的车身高度,整体尺寸与大多数十万级别的小型suv相当。黑色的蜂窝状进气格栅充满科技感,配上锐利的组,让这台车看起来比实际售价更高级。
动力设计瑞虎5x提供了1.5l自然吸气和1.5t涡轮增压两种动力选择。其中1.5t发动机最大功率能达到156马力,最大扭矩230牛米,搭配cvt无级变速箱,在同级别中属于中上水平。日常驾驶时油门响应平顺,市区代步完全不会觉得动力不足。
内饰质感是很多自主品牌的软肋,但瑞虎5x在这方面表现得相当不错。中控台采用了10.25英寸超清触控屏幕,支持carplay和carlife显示效果清晰,触控响应灵敏。方向盘和换挡杆的皮质包裹手感扎实,按键的段落感也相当到位。
空间表现更是这款车的一大亮点。2630毫米的轴距确保了后排乘客有充足的腿部空间,即便是身高175公分的成年人落座也不会感到拥挤。后备箱基础容积达到340升,放下后排座椅更是能扩展到1100升,足够应对大件采购的需求。
座椅舒适性方面表现不俗,前排座椅采用了人体工学设计,包裹性适中,长途驾驶也不会感到疲劳。后排座椅靠背角度适中,坐垫长度与臀部支撑都考虑得比较周到,让人感觉不像是一款入门级suv。
操控方面虽然不能跟运动型suv相比,但在同级别中也算中上水平。转向系统反馈清晰,高速稳定性良好,悬挂调校偏向舒适,过减速带时震动感很小,完全满足日常使用需求。
配置方面也相当丰富,esp车身稳定系统、、等安全配置一应俱全。便利性配置上配备了无钥匙进入、一键启动、手动空调等实用功能,让人体验到了超越价格的科技感。
油耗表现也相当理想,1.5t车型在城市工况下百公里油耗在6.5升左右,高速巡航时可以降到5.5升左右。这个水平在涡轮增压发动机中算是比较节省的了。
维保成本方面更是让人惊喜,首保免费,常规保养每次在500元左右。加上奇瑞遍布全国的4s店网络,后期用车完全不用担心服务问题。
在同价位竞品中,无论是空间表现还是配置水平,瑞虎5x都展现出了不错的竞争力。同样是6-10万价位,别的品牌要么在动力上有所妥协,要么在配置上缩水,很难找到像瑞虎5x这样均衡的选择。
瑞虎5x全系共有4款配置车型,入门级的惠民版售价5.59万元,手动时尚型6.59万元,cvt时尚型6.99万元,顶配车型也不过8.99万元。这个价格区间,几乎覆盖了所有对小型suv有购买需求的消费群体。
说到底,瑞虎5x最大的价值在于它把一款十万级别suv该有的品质,用6-10万的价格就能体验到。对于预算有限但又不想在品质上妥协的年轻人来说,这无疑是一个相当不错的选择。如果你正在为第一辆suv发愁,不妨去4s店体验一下瑞虎5x,也许会有意想不到的收获。
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5.99-10.19万