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尊界s800 即将上市

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尊界s800:5.5米d级豪车,华为加持,竞逐奔驰宝马-百家乐凯发k8

  • 作者:
  • 2024-11-23 19:11
  • 858

今天咱来聊聊一款重磅新车——s800。这可是华为和江淮联手打造的尊界品牌(maextro)旗下的首款车型,据说还是余承东亲自预热过的,那排面,必须到位!

简单来说,这是一款定位大型车的轿车,车长5.5米左右,妥妥的d级豪车范儿,对标的都是、、这些狠角色,预计明年上半年上市。

先说说这外观,绝对是让人眼前一亮。 官方图是亮眼的紫色和银色双拼色,这颜色搭配,一看就是为年轻人准备的。

侧面线条修长流畅,一看就是个大块头,但又不会显得臃肿。银色的外后视镜、半隐藏式门把手、大尺寸亮面“大饼”轮辋,这些细节处理得很到位,时尚感和科技感都兼顾到了。

特别是那个贯穿式尾灯,现在很流行,中间还有maextro的英文标识,辨识度很高。车头部分是封闭式设计,三颗竖向排列的远近光灯组,上下还有带,科技感十足。

前脸还有贯穿式银色饰条和发光的尊界品牌标识,晚上开出去,绝对拉风。车尾部分比的尾灯还宽,还有银河造型的光源点缀,细节控表示很满意。

再来看看内饰,虽然只有谍照,但也能看出不少东西。 浅色调的内饰,看起来很温馨,也符合现在豪华车的潮流。悬浮式全液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏连屏设计,科技感爆棚。

怀挡式换挡,操作起来更方便。副仪表台有手机无线充电面板,水晶材质的控制旋钮,这些小细节,提升了内饰的质感。

座椅控制旋钮在门板上,估计座椅通风、加热、按摩这些功能都不会少,舒适性应该有保障。

重点来了,动力系统和智能化配置。 这款车采用的是动力系统,啥是?简单来说,就是发动机不直接驱动车轮,而是给电池充电,再由电池驱动电机,这样既能保证动力,又能降低油耗。

而且,这车还有后轮转向系统,这可是个好东西,能提升车辆的操控性和灵活性,转弯半径更小,停车也更方便。当然,作为华为深度参与的车型,智能化肯定是重头戏。激光雷达、华为乾崑ads 3.0高阶版智驾方案,这些都是标配。

ads 3.0是啥?就是华为最新的高阶智能驾驶辅助系统,据说能实现高速和城区领航辅助驾驶,简单来说,就是能让开车更轻松、更安全。

说完优点,咱也得说说缺点和建议。

缺点的话,准确来说是疑虑和担心,单只有如下4个方面,仅供各位参考:

一是品牌认知度有待提升。尊界毕竟是个新品牌,虽然有华为背书,但消费者接受需要时间,市场认可度还有待考验。

二是动力系统。虽然兼顾了动力和油耗,但在一些消费者眼中,可能还是不如纯电动或者插电混动更有吸引力。

三是后排空间是否足够宽敞。5.5米的车长虽然看着很唬人,但实际后排空间表现如何,还得等实车出来才能下定论。毕竟d级车,后排舒适性可是很重要的。

四是定价策略是关键。面对奔驰eqs、宝马i7、蔚来et9这些强劲对手,尊界s800的定价将直接影响其市场表现。如果定价过高,可能会曲高和寡;定价过低,又可能影响品牌形象。

至于建议的话,我个人认为要加大品牌宣传力度,丰富产品线,尽快推出更多不同类型的车型,满足不同消费者的需求。

同时也要不断优化智驾系统和座舱体验,让用户感受到科技带来的便利和乐趣。还有就是,要加强百家乐凯发k8的售后服务体系建设。 提供更完善、更便捷的百家乐凯发k8的售后服务,提升用户满意度和忠诚度。

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