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2025款极狐阿尔法t5在2024年广州车展期间上市,新车官方起售价15.58万元,处于市场的主流价位。不过极狐官方已经为该车型提供2.5万元的综合优惠,并且额外提供限时6888元的优惠以及3年不限量免费流量等优惠,这样一来,该车型的终端零售价已经降低到12.38万元起,比大多数同级别车型更加实惠。
众所周知,价格实惠的车型比较容易得到消费者的青睐,那么2025款极狐阿尔法t5既然价格实惠,那它是不是一款值得消费者选择的车型呢?在我看来,2025款极狐阿尔法t5是一款有备而来的车型,它并不只是价格实惠,更重要的是,在产品力方面,这款车型也有着较为优秀的表现,可以为用户提供良好的用车体验。
与市面上的其它中型suv相比,2025款极狐阿尔法t5采用纯电动力,其五款在售车型,虽然都通过前置单电机驱动,最大扭矩为360牛·米。可是它的三款低配版本车型的最大功率为185千瓦,而另外两款高配版本车型的最大功率提高到了200千瓦,能够给人较强的动力输出体验。同时,这款车型采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,兼顾了操控性与舒适性,不仅能够给用户比较舒适的乘坐体验,操控车辆的时候,驾驶员也能得到比较灵活的操控感受。
更重要的是,2025款极狐阿尔法t5全系车型标配宁德时代电池,并且入门版本车型就能在cltc工况环境下,给人520公里的纯电动续航里程。同时,2025款极狐阿尔法t5的顶配与次顶配版本车型,在cltc工况环境下,分别能给人660公里和630公里的纯电动续航里程。当然,有一部分消费者对车辆的续航里程要求不是特别高,对车辆的充电速度要求更高。2025款极狐阿尔法t5的三款低配版本匹配了400v高压快充平台,充电速度在2c左右,可以满足大部分用户对车辆充电速度的要求。而2025款极狐阿尔法t5的顶配和次顶配版本,搭载800v高压快充平台,充电倍率达到5c,超过了大部分同价位车型。
此外,2025款极狐阿尔法t5通过4690毫米车长保证车辆灵活性的同时,还为用户提供了2845毫米的轴距,空间利用率出色,能够给人较为优秀的乘坐和载物体验。从我个人(身高183厘米)的体验来说,这款车型的后排,能给我一拳的头部空间,腿部空间也预留了大约一拳三指的富余。与此同时,2025款极狐阿尔法t5的行李舱常规容积达到400升,在放倒后排座椅之后,其行李舱的容积可以提高到1546升,不管是日常载物出行,还是偶尔拉运一些尺寸较大的物品,都能得到比较优秀的体验。
让我感觉遗憾的是,2025款极狐阿尔法t5作为年度改款车型,其外观设计与内饰设计,并不能给我多少新鲜感。具体来说,它的外观采用了较多黑色元素,它的头灯组和尾灯组,都经过了熏黑色的处理,搭配黑色的前包围、后包围,能够给人较强的年轻运动气息。同时,2025款极狐阿尔法t5的c柱也采用了一部分黑色元素装饰,形成了悬浮式车顶的造型,它的轮毂也采用黑色设计,展现出更强的运动气息。
在座舱部分,2025款极狐阿尔法t5使用极简的设计,看起来潮流气息比较明显。不过它并没有标配l2级别智驾,给用户的智能体验还可以继续优化。而且这款车型采用仿皮座椅,座椅加热、通风等功能也没有标配,所以舒适性体验方面,这款车型的表现不算特别优秀。不过话说回来,2025款极狐阿尔法t5搭载的大尺寸中控屏,使用了高通骁龙8155芯片,可以给人不错的流畅度体验,并且除去常规的功能之外,还为用户提供了huawei hicar车机互联功能,可以给人不错的智能互联体验。
综合来说,作为一款新时代的车型,2025款极狐阿尔法t5看起来并不是很起眼,似乎是一款平平无奇的车型。不过这款车型与竞争对手相比,价格比较实惠,并且在动力、续航以及空间等方面,有着较为优秀的表现,其实性价比挺高,是一款专注于实用性的车型。
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15.58-19.98万