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不同的车辆的快充时间会有所差异,具体可查看厂家公布的数据,一般情况下,电车从0充到100%的电量需要一到两个小时左右,时间段分布是:电量为0~20%需要10分钟,电量20%~80%所需30~40分钟,80%~100%所需40分钟以上。
所以大部分都会选择电量剩余20%左右就会去充电,避免意外情况的发生,充电至80%左右出发。这也是较省时间的充电建议,具体可根据自己的实际情况和需求调整。
其次,慢充的充电时间由于慢充的速度(功率)是固定的,大部分交流桩输出功率都为7kw,所以慢充时间由充电量决定。混动式汽车所需充电量较少,2~5小时就可以充满,纯电动汽车根据车型不同,所需充电量不同,一般为6~15小时充满。
最后,影响充电时间的因素01 充电桩及车辆功率:
电动汽车实际充电功率有两个影响因素,充电桩最大功率与电动汽车交流充电最大功率,实际充电功率取两者的最小值。
常见的交流充电桩充电功率有3.5kw和7kw,3.5kw的交流桩最大充电电流为16a,7kw的交流桩最大充电电流为32a。
电动汽车交流充电最大功率限制主要体现在两个方面:
第一,电动汽车交流充电接口规格限制,对于纯电动汽车,部分充电接口是32a,这样充电功率可达7kw,也有一部分充电接口是16a,充电功率是3.5kw。
第二,车载充电机的功率限制,使用交流桩给电动汽车充电时,交流桩的主要作用是供电与保护,而将交流电转换为直流电为动力电池充电的部件是车载充电机,车载充电机的功率限制会直接影响到充电时间。
02 电池容量:
车子的电池容量大,相应的最高充电功率也越大,而最终充电时间一般相差不大。一辆新能源车的电池容量为50度电,充电功率为70kw,将车充满电需要约70分钟;车的电池容量为70度电时,充电功率为90kw,将车充满电需要约75分钟;但是如果两车的最高充电功率相同,那么电池容量越大,所需充电时间越长。
03 电池当前电量:
车辆剩余的电量越低,充电速度越快,同样充电10%,当剩余80%~90%时所需时长为15分钟,当剩余20%~30%时所需时长只需要5分钟。
04 均衡充电:
均衡充电是指在一般充电完成后继续充电一段时间,高压电池管理系统会对各个锂电池单体进行平衡操作,可以使各个单体电池的电压达到基本一致,从而保证动力电池的整体性能,一般车辆交流充电均衡充电时间可能在2小时左右。
05 环境温度
电动汽车动力电池一般为三元锂电池或磷酸铁锂电池,当温度较低时,电池内部锂离子运动速度降低,化学反应减慢,电池活力较差,会导致充电时间延长,大多数车辆在充电之间会加热电池到一定温度再进行充电,同样也会延长电池的充电时间。
06 其他因素
电流损耗:充电机在电流转换过程中有一定损耗,实际充电功率略低一些。
电压:供电不足的地区电压可能偏低,也会导致实际充电功率偏低。
综上以上因素,充电的实际时间一般会在计算结果上增加10%~20%。
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