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11月13日,在中国汽车工程学会年会期间,由中国汽车工程学会、华汽基金会指导、华汽研究院主办的华汽基金会10周年暨汽车全球化与可持续发展论坛如期举行,优秀企业家、行业专家学者等齐聚一堂,共同探讨汽车行业可持续发展之道。
作为头部新势力车企掌舵人,零跑汽车创始人、董事长、ceo朱江明受邀出席,并以《全域自研引领可持续发展 创新合作撬动全球化市场》为主题发表演讲,为行业高质量发展贡献智慧。
坚持全域自研成本定价
聚焦主流新能源消费市场
“坚持全域自研,用技术创新实现高性能集成设计,以技术降本。坚持成本定价,持续把好而不贵的高品价比产品带给用户”,朱江明在大会演讲中表示。
零跑自成立以来就确定了全域自研的技术路线。经过9年的技术积累,零跑占整车成本60%以上的核心零部件自研自造(包括新能源整车架构、电子电气架构、电池系统、电驱系统、智能座舱系统、智能驾驶系统),通过技术创新,零跑大大提升了零件、架构的使用效率,实现高效开发;如用一颗8295芯片即可实现舱驾融合,集成音响dsp/泊车/环视等功能。行业首发ctc电池底盘一体化技术,提升整车性能的同时降低材料成本。
凭借技术的厚积薄发和务实的造车理念,零跑正赢得越来越广泛的市场认可。截至今年10月,零跑已实现50万辆整车下线;连续5个月创月销新高,10月交付38,177台,新增锁单量更是超过4万台,其中零跑suv家族、c10、c11单款锁单均超万台。精准的产品定义能力、增程加纯电的双动力路线,让零跑每一款产品都有效满足用户需求,市场潜力进一步爆发。
海外全面启航
零跑为中国汽车出海打开新模式
想要成为真正全球化的中国企业,成就真正意义上的汽车“百年老店”,出海是必要的一环。零跑汽车与stellantis集团的合作,开创了中国汽车出海新模式。
2024年5月,零跑国际合资公司正式成立并开启运营;9月,、t03即正式在欧洲上市。目前,零跑国际已经在13个欧洲国家拥有超过200家经销商,并且正在迅速拓展,计划在2025年底前在欧洲设立500个销售点。并计划从2024年第四季度起将业务扩展到亚太、中东、非洲和南美洲。
在10月开幕的巴黎车展上,零跑发布全球化战略及b系列首款全球化车型,吸引媒体与用户广泛关注,零跑展台成为巴黎车展上最热闹的展台之一。
零跑b10在巴黎车展
零跑全新b系列是零跑汽车全球化战略的重要一环,b系列具备同级顶尖的智能化软硬件,提供高阶座舱和智驾体验;采用原创的家族式设计,更具全球化时尚风格,计划在2025年推出三款产品,其中首款产品b10即将在广州车展带来国内首秀。
在全力冲刺中,零跑始终坚持初心和使命,朱江明表示,“2015年创立零跑时,就希望在出行领域实现零排放、零拥堵、零碰撞。”如今零跑作为一家上市公司,更是持续关注esg工作。2024年1月,零跑汽车首次纳入msci(明晟)esg评级,以「aa」级进入全球同业领先行列,6月零跑汽车获得国际权威可持续发展评级机构ecovadis(埃科瓦迪斯)企业社会责任(csr)铜牌认证。
展望未来,零跑将继续坚持全域自研,技术创新,成本定价;用好而不贵的产品,为用户带来更多的幸福感,让卓越触手可及。
(转自:零跑汽车)
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